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天貓行車記錄儀品質(zhì)抽檢檢驗(yàn)要求!

作者:蠟筆小董 時(shí)間:2022-09-16 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)


**條 【檢驗(yàn)依據(jù)】

凡是注日期的文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版不適用于本規(guī)則。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本規(guī)則。

GB/T 19056 《汽車行駛記錄儀》;

GB/T 2423.1 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A: 低溫》;

GB/T 2423.2 《 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B:高溫》;

GB/T 2423.5 《 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則 沖擊》;

GB/T 2423.10 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc: 振動(dòng)(正弦)》;

GB/T 30038 《道路車輛 電氣電子設(shè)備防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》;

GB/T 18655  《車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》;

GA/T 1299 《車載視頻記錄取證設(shè)備通用技術(shù)條件》;

GB/T 21437.2  《道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》

GB/T 19951  《道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法》

 

第二條 【檢驗(yàn)項(xiàng)目】

序號(hào)

檢驗(yàn)項(xiàng)目

技術(shù)要求

檢測(cè)方法

備注

1

五點(diǎn)功能/參數(shù)試驗(yàn)

本試驗(yàn)應(yīng)至少用于每條試驗(yàn)腿的開始和結(jié)束階段

試驗(yàn)方法參照IEC 60068-2-1 和IEC 60068-2-2。見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.1.1.2試驗(yàn)方法

DUT FSC應(yīng)該滿足等級(jí)A。所有的I/O輸出信號(hào)及參數(shù)等都應(yīng)該滿足零部件技術(shù)條件中的要求

2

單一或多功能檢查

本試驗(yàn)應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.1.2的要求

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.1.2

 

3

目視外觀檢查

目視檢查應(yīng)該在適當(dāng)?shù)墓庹障逻M(jìn)行,檢查可以借助放大鏡、顯微鏡、染色劑等。

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.1.3.2 試驗(yàn)方法

 

4

暗電流測(cè)量

DUT 運(yùn)行狀態(tài)為2.1,連接所有信號(hào)源和負(fù)載。試驗(yàn)中應(yīng)斷開DUT 的ACC供電,只提供B+供電。

DUT 的暗電流測(cè)量值應(yīng)該以數(shù)值的形式記錄,*終的暗電流值應(yīng)該是一段時(shí)間內(nèi)暗電流消耗的平均值。

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.1.2試驗(yàn)方法

各供電電壓情況下的暗電流值都應(yīng)該在零部件技術(shù)條件規(guī)定的范圍之內(nèi),正常情況下應(yīng)該不高于1.5mA。本試驗(yàn)對(duì)DUT的功能狀態(tài)等級(jí)不作要求

5

直流供電電壓

直流供電電壓測(cè)試應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.2.2的要求

按從4.4.1條確定的電壓范圍對(duì)DUT的有關(guān)輸入端輸入供電電壓,工作模式按3.2模式。在DUT有關(guān)端子處測(cè)量所有電壓。

按4.4.1條給出的供電電壓范圍試驗(yàn)時(shí),所有DUT的功能應(yīng)能達(dá)到A級(jí)

6

過電壓

按照ISO 16750-2:2012標(biāo)準(zhǔn)中過電壓測(cè)試方法執(zhí)行

按照ISO 16750-2:2012標(biāo)準(zhǔn)中過電壓測(cè)試方法執(zhí)行。

FSC應(yīng)該至少滿足等級(jí)C

7

反向電壓

按照ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中反向電壓測(cè)試方法進(jìn)行

按照ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中反向電壓測(cè)試方法進(jìn)行

FSC應(yīng)該至少滿足等級(jí)C

8

疊加交流電壓

樣品工作模式3.2,按ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中“疊加交流電壓,嚴(yán)酷水平2”要求進(jìn)行測(cè)試

樣品工作模式3.2,按ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中“疊加交流電壓,嚴(yán)酷水平2”要求進(jìn)行測(cè)試

功能狀態(tài)至少為C級(jí)。

9

供電電壓緩降和緩升

按照ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中供電電壓緩降和緩升測(cè)試方法進(jìn)行。

按照ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中供電電壓緩降和緩升測(cè)試方法進(jìn)行。

在4.4.1條的供電電壓范圍內(nèi),功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到A級(jí);在供電電壓范圍外,功能狀態(tài)至少應(yīng)達(dá)到D級(jí),必要時(shí)可要求達(dá)到更嚴(yán)厲的C級(jí)。

10

開路試驗(yàn)

開路試驗(yàn)應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.7.2的要求

連接并運(yùn)行DUT。斷開DUT/系統(tǒng)接口的一條電路,然后恢復(fù)連接。觀察裝置斷路期間和其后的情況。在DUT系統(tǒng)接口的每條電路分別重復(fù)進(jìn)行。

-斷路時(shí)間:10 s ± 10 %。

-開路阻抗:≥ 10MΩ。

功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到C級(jí)。

11

電壓瞬變

電壓瞬變測(cè)試應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.8.2的要求

將試驗(yàn)脈沖同時(shí)加到DUT的所有有關(guān)輸入端。上升和下降時(shí)間≤ 10 ms。

功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到C級(jí)

12

接地、供電偏移

所有輸入和輸出應(yīng)模擬在車上實(shí)際安裝連接到典型負(fù)荷或網(wǎng)絡(luò),對(duì)DUT供給UA 并確認(rèn)正常工作。

接地/供電補(bǔ)償試驗(yàn)適用于接地/供電線路,供電補(bǔ)償分別按次序應(yīng)用于每條接地/供電線路以及各個(gè)接地/供電線路之間。所有DUT的補(bǔ)償電壓為1.0 V。

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.9.2試驗(yàn)方法

功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到A級(jí)

13

短路

短路測(cè)試應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.10.2的要求

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》6.2.10.2試驗(yàn)方法

功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到C級(jí)

14

電磁兼容測(cè)試

DUT供電電源線的電磁傳導(dǎo)發(fā)射性能,應(yīng)滿足6.2.11.1.1騷擾限值表中要求的電壓法限值;

輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)限值(測(cè)試距離1m),應(yīng)滿足6.2.11.2.1輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)表中要求的限值

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.2.11.1傳導(dǎo)發(fā)射騷擾 與6.2.11.2輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng) 的試驗(yàn)方法

 

15

低溫儲(chǔ)存

試驗(yàn)參照IEC 60068-2-1進(jìn)行。

試驗(yàn)溫度為依據(jù)4.4.2條確定的TminST,低溫持續(xù)時(shí)間為24h。試驗(yàn)中DUT運(yùn)行狀態(tài)為1.1。

試驗(yàn)結(jié)束后DUT應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)1h~2h,然后進(jìn)行外觀和功能的*后檢測(cè)。

*后檢測(cè)中DUT 功能應(yīng)該滿足等級(jí)A,外觀不允許出現(xiàn)任何程度的缺陷。

16

低溫運(yùn)行

試驗(yàn)參照IEC 60068-2-1進(jìn)行。

試驗(yàn)溫度為依據(jù)4.4.2條確定的TminOP,低溫持續(xù)時(shí)間為24h。試驗(yàn)中DUT運(yùn)行狀態(tài)為3.2。

試驗(yàn)中DUT 功能應(yīng)該滿足等級(jí)A

17

高溫存儲(chǔ)

試驗(yàn)參照IEC 60068-2-2進(jìn)行。

試驗(yàn)溫度為依據(jù)4.4.2條確定的TmaxST,高溫持續(xù)時(shí)間為48h。試驗(yàn)中DUT運(yùn)行狀態(tài)為1.1。

試驗(yàn)結(jié)束后DUT應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)1h ~2h,然后進(jìn)行外觀和功能的*后檢測(cè)。

*后檢測(cè)中DUT功能應(yīng)該滿足等級(jí)A,外觀不允許出現(xiàn)任何程度的缺陷。

18

高溫運(yùn)行

試驗(yàn)參照IEC 60068-2-2進(jìn)行。

試驗(yàn)溫度為依據(jù)4.4.2條確定的TmaxOP,高溫持續(xù)時(shí)間為96h。試驗(yàn)中DUT運(yùn)行狀態(tài)為3.2。

試驗(yàn)中DUT FSC應(yīng)該滿足等級(jí)A。

19

通電溫度循環(huán)

試驗(yàn)中DUT FSC應(yīng)該滿足等級(jí)A。

試驗(yàn)參照IEC 60068-2-14,試驗(yàn)Nb進(jìn)行。

 

20

恒定濕熱

按IEC60068-2-78 Cb要求。控制溫度、時(shí)間、相對(duì)濕度。

按IEC60068-2-78 Cb要求。

在試驗(yàn)時(shí)及試驗(yàn)后功能狀態(tài)為A級(jí)。

21

溫濕度循環(huán)

參照IEC 60068-2-38,試驗(yàn)-Z/AD

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.3.7.2試驗(yàn)方法

 

當(dāng)DUT運(yùn)行狀態(tài)為3.2時(shí),F(xiàn)SC應(yīng)該滿足等級(jí)A。當(dāng)DUT運(yùn)行狀態(tài)為2.1時(shí),暗電流消耗不能超出零部件技術(shù)條件中要求值的50%。試驗(yàn)后對(duì)樣品進(jìn)行拆解和目視檢查,結(jié)果應(yīng)顯示DUT電路板沒有腐蝕或樹枝狀晶須的形成。

22

溫度沖擊

試驗(yàn)參照IEC 60068-2-14,試驗(yàn)Na進(jìn)行。

試驗(yàn)參數(shù)如下:

試驗(yàn)溫度范圍:TminST至TmaxST;

溫度變化時(shí)間:≤30s;

高低溫保持時(shí)間:根據(jù) DUT材料特性和體積溫度穩(wěn)定后保持20min;

試驗(yàn)循環(huán)數(shù):100;

DUT運(yùn)行狀態(tài):1.1。

FSC應(yīng)該至少滿足等級(jí)C

23

共振搜索

共振搜索應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.4.1.2的要求

按照《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.4.1.2試驗(yàn)方法進(jìn)行

1)響應(yīng)值大于兩倍激勵(lì)值幅度的頻率被考慮為共振頻率。

2)對(duì) DUT 進(jìn)行目視和功能檢測(cè),DUT 的電氣性能和功能達(dá)到A 級(jí)。

24

機(jī)械沖擊

試驗(yàn)方法和步驟參照IEC 60068-2-27

具體參數(shù)見圖1

試驗(yàn)后對(duì)DUT進(jìn)行功能試驗(yàn),F(xiàn)SC應(yīng)該滿足等級(jí)A,不允許出現(xiàn)任何結(jié)構(gòu)損壞。

25

自由跌落

試驗(yàn)方法參考IEC 60068-2-32。對(duì)主機(jī)裸機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

具體參數(shù)見 圖2

如果DUT在試驗(yàn)之后外觀上沒有明顯的破損,則還需要通過五點(diǎn)功能/參數(shù)試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證其內(nèi)部功能的完好,F(xiàn)SC應(yīng)該滿足等級(jí)A。

26

綜合振動(dòng)

綜合振動(dòng)應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.4.4.2的要求

按照《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.4.4.2試驗(yàn)方法

當(dāng) DUT處在運(yùn)行狀態(tài)3.2時(shí),要求達(dá)到功能等級(jí)A

27

運(yùn)輸過程振動(dòng)試驗(yàn)

該試驗(yàn)是在DUT在其*后運(yùn)輸?shù)陌b箱中。確保已包含所有內(nèi)部打包材料。

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.4.5.2試驗(yàn)方法

打開包裝箱,并徹底地檢查在72h的振動(dòng)結(jié)束后可能出現(xiàn)的損傷。另外,產(chǎn)品必須符合零部件技術(shù)條件中規(guī)定的功能和參數(shù)要求

28

USB接口插拔力試驗(yàn)

USB接口插拔力試驗(yàn)應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.4.6.2的要求

將 DUT端的連接器端子和線束端的連接器端子分別固定在測(cè)量設(shè)備夾具上,以(50±10)mm/min的速度將端子對(duì)插直至完全配合再拔出。記錄連接器插入與拔出過程中所需要的*大力值,記錄這個(gè)過程的插入力拔出力曲線。

插入力*大值應(yīng)該不大于35N,拔出力*小值應(yīng)該不小于7N。

29

USB接口配合后的保持力

連接器應(yīng)該處于接合狀態(tài),并固定在夾具上。

在整束線束上沿連接器拔出方向施加30N的力,并保持1min。

目視檢查DUT上連接器,連接器不允許出現(xiàn)任何程度的損壞。連接器的電氣性能不允許下降。

30

面板、開關(guān)鍵強(qiáng)度

使用一個(gè)直徑為 5mm 的金屬圓柱點(diǎn)(為避免滑動(dòng),可用棉布等進(jìn)行包覆)

施加不大于 120N 的作用力于任何開關(guān)和面板任何部位,不得出現(xiàn)任何不正常情況,產(chǎn)品性能正常。

不得出現(xiàn)任何不正常情況,不允許對(duì)產(chǎn)品的性能產(chǎn)生影響

31

防塵

試驗(yàn)方法和步驟參照ISO 20653。按4.4.4條的試驗(yàn)等級(jí)執(zhí)行。

沙塵的種類可以有別于ISO 20653 的規(guī)定,但需要得到阿里相關(guān)人員的同意。

試驗(yàn)周期為揚(yáng)塵持續(xù)20循環(huán)。試驗(yàn)中DUT處于運(yùn)行狀態(tài)1.2。

DUT 不允許出現(xiàn)任何損壞、功能失常或衰減。在將沙塵清除之前,對(duì)DUT 進(jìn)行常溫下的功能/參數(shù)試驗(yàn),F(xiàn)SC應(yīng)該滿足等級(jí)A。

32

防水

試驗(yàn)方法和步驟參照ISO 20653。按4.4.4條確定的試驗(yàn)等級(jí)執(zhí)行。

試驗(yàn)中DUT處于運(yùn)行狀態(tài)1.2。

DUT 不允許出現(xiàn)任何損壞、功能失常或衰減。在試驗(yàn)結(jié)束之后對(duì)DUT 進(jìn)行常溫下的功能/參數(shù)試驗(yàn),F(xiàn)SC應(yīng)該滿足等級(jí)A。

33

腐蝕

參照IEC 60068-2-11 Ka,腐蝕應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.5.3.2的要求

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.5.3.2試驗(yàn)方法

DUT內(nèi)部不能允許有鹽水滲入。

當(dāng) DUT處于運(yùn)行狀態(tài)3.2時(shí),F(xiàn)SC應(yīng)該滿足等級(jí)A。

34

耐試劑

參照ISO 16750-5,耐試劑應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.5.4.2的要求

見《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范》中6.5.4.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)后對(duì)DUT進(jìn)行目視檢查,不應(yīng)出現(xiàn)削弱正常性能的變化(例如:密封功能),標(biāo)志和標(biāo)簽應(yīng)保持清晰可見。功能應(yīng)滿足零部件技術(shù)條件中的相關(guān)規(guī)定。

35

開關(guān)按鍵耐久試驗(yàn)

開關(guān)按鍵耐久試驗(yàn)應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范中》中6.6.1.2的要求

使用荷重測(cè)試儀進(jìn)行5000 次的開關(guān)、按鍵的耐久測(cè)試。

耐久試驗(yàn)后,DUT功能完好,按鍵操作力下降不允許超過30%,觸覺反饋特性不能消失。

36

存儲(chǔ)卡插入拔出耐久試驗(yàn)

存儲(chǔ)卡插入拔出耐久試驗(yàn)應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范中》中6.6.2.2的要求

使用專用設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),插入拔出作為一個(gè)循環(huán),試驗(yàn)循環(huán)次數(shù) 5000次。

試驗(yàn)后接口完好,DUT性能正常。

37

開關(guān)機(jī)循環(huán)耐久測(cè)試

開關(guān)機(jī)循環(huán)耐久測(cè)試應(yīng)符合《行車記錄儀技術(shù)規(guī)范中》中6.6.3.2的要求

見《行車記錄儀技術(shù)》中6.6.3.2 試驗(yàn)方法

試驗(yàn)中不能出現(xiàn)死機(jī)或無(wú)法開啟現(xiàn)象,也不能出現(xiàn)短路或燒機(jī)現(xiàn)象,試驗(yàn)后DUT應(yīng)能正常開關(guān)機(jī)操作。

 

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