未來(lái)超高分子量聚乙烯纖維的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛，特別是近年來(lái)，由于世界各地地區(qū)沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)不斷，恐怖事件蔓延，軍事裝備工業(yè)得到迅猛發(fā)展，防彈材料的開(kāi)發(fā)和研究越來(lái)越受到重視。

國(guó)內(nèi)涂料市場(chǎng)在過(guò)去的兩年發(fā)展“失速”，這是有目共睹的——涂料產(chǎn)業(yè)下游生產(chǎn)銷(xiāo)售情況不明朗、涂料原材料成本大幅上揚(yáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理趨勢(shì)明顯...這些都讓中國(guó)涂料市場(chǎng)在重重困境中的成長(zhǎng)更蒙上一層陰影。

當(dāng)前，我國(guó)的室內(nèi)墻面裝飾雖然仍以涂料為主，但隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)家裝思維方式的轉(zhuǎn)變，輕裝修、重裝飾儼然成為了終端消費(fèi)者家居裝修的主要方向。80、90后，這些年輕的消費(fèi)者追求個(gè)性、注重環(huán)保的裝飾理念對(duì)壁紙、硅藻泥行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在此理念的影響之下，壁紙?jiān)谑袌?chǎng)上開(kāi)始?jí)汛笃饋?lái)，硅藻泥也同樣不甘其后迅速得到發(fā)展。

隨著世界各國(guó)工業(yè)的進(jìn)步，爐窯窯爐也朝著大型化、高效化和長(zhǎng)壽化發(fā)展，逐步爐窯結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，節(jié)能率的提高的提高，單位產(chǎn)能對(duì)能耗的下降，而爐窯材料的使用年限的增長(zhǎng)，這對(duì)于耐高溫功能節(jié)能涂料性能提出更高的要求，志盛威華耐高溫功能節(jié)能涂料品種多樣，功能性突出，對(duì)于高溫窯爐節(jié)能效果顯著。

經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，我國(guó)聚氨酯工業(yè)已成為全球最大聚氨酯市場(chǎng)。2012年，我國(guó)聚氨酯主要原料異氰酸酯供應(yīng)量243萬(wàn)噸，同比上升12%，但因技術(shù)壁壘高而呈現(xiàn)跨國(guó)企業(yè)寡頭壟斷的格局。聚氨酯全年消費(fèi)量達(dá)780萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13%，預(yù)計(jì)未來(lái)5年年均增長(zhǎng)率會(huì)略有放緩，但仍將保持8%的增速。隨著中國(guó)人口總量持續(xù)增加和城市化進(jìn)程的加快，以及建筑節(jié)能、汽車(chē)、家電、紡織等產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)升級(jí)，聚氨酯應(yīng)用規(guī)模和領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大

防老劑4020是輪胎中必須添加的，而它的質(zhì)量對(duì)于輪胎使用壽命及安全起著至關(guān)重要的作用。目前，我國(guó)防老劑4020生產(chǎn)過(guò)程中存在消耗高、能耗高、污水排放等問(wèn)題，而產(chǎn)品中含銅還會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生銅害。

碳纖維是一種物理性能優(yōu)異的材料，能夠耐受高溫而不失強(qiáng)度，對(duì)一般的酸、堿有良好的耐腐蝕作用，廣泛應(yīng)用于航空、航天和國(guó)防軍工等多領(lǐng)域，被譽(yù)為工業(yè)界的“黑色黃金。

目前，我國(guó)醫(yī)用塑料市場(chǎng)空間逐步壯大，但存在的問(wèn)題是，我國(guó)醫(yī)用塑料原料門(mén)類(lèi)并不全，而國(guó)內(nèi)醫(yī)療市場(chǎng)對(duì)塑料的要求越來(lái)越高，亟需升級(jí)產(chǎn)品來(lái)滿足需求。

據(jù)介紹，在電子顯示器件領(lǐng)域，獲得柔性顯示屏一直是人們的夢(mèng)想。然而，電極材料成了制約這一技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。在傳統(tǒng)的平板顯示行業(yè)，ITO薄膜是人們采用的常規(guī)材料。但因其質(zhì)地脆、成膜溫度高，不適宜用于普通的柔性有機(jī)基底材料上。

面對(duì)日益嚴(yán)格的汽車(chē)油耗法規(guī)，各大車(chē)企正在尋求多種路徑降低油耗，其中就包括為車(chē)身減重。通過(guò)汽車(chē)用改性塑料量的增大，來(lái)減少車(chē)身的重量，達(dá)到降低油耗的目的。在歐洲，汽車(chē)用改性塑料量已經(jīng)成為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而汽車(chē)自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。