1.計量方法的原因

容積式流量計混輸原油，由于不同密度的原油混輸且輸油量不同，造成對比輸差時而偏大、時而偏小，甚至超合同輸差。以某一計量段(一般24h)為例

(1)在流量相同、輸油時間不同的情況下，其中10h輸低密度原油，14h輸高密度原油。按每12h分析一次原油密度，取2個密度值的算術平均值作為計量密度，則油量計算結果輸差偏大，反之輸差偏小。因為兩種不同密度的原油輸油量不一樣，而在計算時，密度取平均數，主觀上把輸油量分成1∶1的輸油量。即把密度較大的原油量少計2h，也就是說，有2h的較大密度原油被當成低密度原油計算，所以計算輸油量小于實際輸油量。而密度對質量流量計影響很小，所以對比輸差就會變小，反之變大。

(2)在流量不同、輸油時間相同的情況下，仍以24h的計量段為例分析輸差的變化。如果輸油時間都是12h，但低密度的輸油量比高密度的輸油量大，密度計算仍取平均值， 則計算的結果比實際輸油量大，反之比實際輸油量小。

2.采樣方式不同的原因

管輸原油交接采樣有兩種方式，其一按流量大小采樣，其二按等時間間隔采樣。這兩種采樣方式，前者較為科學，后者較差。主要是前者利用了加權平均法，而后者使用了算術平均法。如果在輸油量不變的情況下，兩者無差別，否則將產生計量誤差(見表1)。計算的油量或產生正偏差或產生負偏差。目前原油交接采樣大多采用自動在線取樣器，其原理是按等時間間隔取樣，而不是按實際輸油流量采樣， 這就是自動采樣器的一個*大缺點。

當在同一計量段:(1)輸油密度差別不大時，不影響對比輸差；(2)密度差別較大，輸油時間、輸油流量相同，也不影響對比輸差；(3)如果輸油時間、流量不同，就會影響對比輸差，上面的分析已明確。

3.測量密度的原因

容積式流量計油量計算公式m=v×ρ，如果體積測量正確，原油密度測量的準確與否關系到油量計算的準確性。顯然，密度測量與實際密度值比朝正的方向偏離，計算的油量隨之發生相應變化，那么對比輸差偏向負的方向；反之，則向正方向偏離。

由油量計算公式不難推導出密度影響的偏差率(%)=v·Δρ/ρ×****。如果密度偏差1‰，那么質量也隨之偏差1.1‰。影響計量偏差的因素除系統誤差外，大多由隨機誤差造成。比如，在測量原油密度時，如果試驗溫度比實際溫度高0.5℃～1.0℃，經溫度補償后密度就多(0.3～0.7)kg/m3，使對比輸差增加0.4‰～0.8‰。

4.輸油罐液位過低的原因

(1)如果輸油罐液位過低，且輸油量大，可能造成液面漩渦，部分氣體進入輸油管道，使容積式流量計產生正偏差， 質量流量計產生負偏差甚至無法工作，對比輸差更大。

(2)如果在低液位時邊收邊付，不僅會將罐底部大量水分帶進輸油管道，還會帶入更多的氣體，使對比差嚴重波動，影響精確計量。

5.其他原因

(1)黏度的影響:對于容積式流量計，在相同溫度下黏度大的原油漏失量小， 則對比輸差朝負的方向偏離，反之，則朝正的方向偏離；而質量流量計影響很小。

(2)含水率的影響:由于質量流量計直接測質量，因此只對其進行表觀質量換算和流量計系數修正即可，而容積式流量計直接測的是體積， 需要測量原油密度、水分等才能得到質量。輸差對比時要考慮原油扣除含水因素的影響，以減小由于含水分析誤差帶來的影響。

(3)流量計系統誤差的原因。