作者:宋檢 時間:2022-11-22 來源:互聯網
“榮耀”號是滬東中華造船(集團)有限公司建成的**艘雙相不銹鋼化學品船,也是一艘集世界眾多先進技術于一身的環保節能船舶。船東荷蘭思多而特·尼爾森(Stolt—Nielsen)公司是全球*大化學品運輸公司,該船的安全、環保、性能等要求均達到國際*高標準。該船有4.6萬立方米的貨物容積,可以裝載近千種化學品及成品油,包括石化、油脂化學品、植物油以及潤滑油等。該船共有43個雙相不銹鋼貨艙,并分別配置獨立貨物裝卸系統可同時工作,能提供世界范圍的海運服務。
船東表示,這是思多而特**艘在中國建造的精細化學品船,總體質量處于世界**水平。
在國際大型雙相不銹鋼化學品船市場,大量新船訂單曾被日韓船企包攬。近年來,以滬東中華為代表的中國造船企業奮起追趕,在大型化學品船建造領域已經與日韓分庭抗禮。“榮耀”號建造難度可以比肩液化天然氣(LNG)船。這艘船的管系多達2萬多根,涉及不銹鋼、碳鋼、銅、鎳、鋅、鉬等幾十種材料,集造船界管系材料之大全。一種材料就要一套焊接工藝,建造人員必須具有*高的技術能力。“榮耀”號也被業內稱為“移動的管系材料博物館”,滬東中華建成了這座“博物館”,意味著建造能力邁上新的臺階。
“榮耀”號設計亮點紛呈:該船采用了大量變頻控制技術;可同時裝卸10種化學品或油品;槳、舵、舵球一體化設計,比常規化學品船提高推進效率8%;軸帶發電機與柴油發電機長時并聯運行可大大降低能耗;首次配置脫硫洗滌塔,使硫排放從3.5%下降到0.1%,環保達標能停靠世界各大港口。如今,國際經濟低迷,全球班輪公司面臨著上世紀90年代以來*嚴重的危機,但是該型化學品船降低能耗,提高經濟性的設計,為船東提供了非常靈活的低耗高效運輸模式,*大增強了航運公司市場競爭力。
從運輸市場來看,隨著中國消費者購買力增強,化學品需求正在強勁增長。自2013年起,中國已經取代西歐成為全球第二大化學品消費地,專家預測,專用化學品市場未來3年將以年均7%左右的速度快速增長。38000噸雙相不銹鋼化學品船建成,標志著滬東中華在調整產品結構、轉型發展上取得了實質性成果,能為國家不斷增長的化學品市場需求提供有力保障,助力“一帶一路”建設。
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