G20峰會將于2016年9月4—5日在浙江省杭州市舉辦。為保證峰會期間的空氣質量，浙江省出臺了打造“西湖藍”行動環境保障計劃，并將轄區內污染企業按地域及等級劃分，分別采取停產、限產等保障措施。

相關停車文件要求8月26日—9月6日期間，以主場館為中心方圓50公里、100公里以及300公里的范圍分別被劃為核心區、嚴控區和管控區。這會對化工期貨品種產生哪些影響呢？

甲醇

華東市場甲醇生產企業較少，在此區域內涉及的企業僅兩家，分別是上海焦化和寧波巨化，產能分別為100萬噸/年和16萬噸/年。前者尚未收到停車減產的文件，后者在寧波市環保局《G20峰會環境質量保障管控企業清單》中，按照停車15天計算，其外采甲醇量將減少0.5萬噸左右。

但對甲醇的消耗而言，影響卻頗為嚴重。根據目前浙江地區的文件，寧波富德60萬噸/年MTO裝置，浙江興興60萬噸/年MTO裝置，浙江浙能10萬噸/年MTG裝置，浙江巨化40萬噸/年甲烷氯化物裝置，全部都在此次停、限產的范圍之內。

也就是說，G20峰會直接影響甲醇需求20萬噸左右，相當于減少了正常時期一半的消耗量。受此影響，甲醇期價再度下滑。但有業者指出，利空會體現在6月至7月預期階段，臨近8月底及G20峰會期間，甲醇旺季預期發酵等因素會逐步淡化G20峰會的實際影響。

PTA

華東市場PTA生產企業較多，940萬噸產能中絕大多數可能停車，該地區下游2000萬噸聚酯產能也相應會減停，上游PX目前來看受影響規模較小，預計減停200-320萬噸產能（包括中金160萬噸/年裝置在內）。

聚酯產能按55%-70%減停算，約1100-1400萬噸，對應950-1200萬噸的PTA產能，靜態來講，PTA供應可能比需求削減的要少一些。但是，動態分析的結果可能不是這樣。

目前聚酯工廠明顯將開工前移，即將損失的10多天開工提前生產了；而PTA則已經是高負荷生產，G20峰會前后檢修損失量難以通過生產前移的方式補回來。實際引起的供需差損失為ΔPTA與0.86*ΔPET的差額，預估在15萬噸附近。因此，G20峰會對PTA供需或是中期性利好。

再換個角度分析其影響，聚酯生產前移，可能意味著聚酯開工將損失11/30*（-2050*20%+1250）/12，約27萬噸產量，平均分配到5月-8月23，每個月8萬噸、相對于提升開工1.8個點/月，但是如果由于氛圍環境影響-防備增庫存，則可能導致開工前移的量比較大，直到庫存明顯累計為止，實際影響量就可能大于上述分析。也就是6-7月聚酯開工可能會比預期的好，而庫存是屆時重要的跟蹤指標。

這一階段，PTA消耗力度可能將有一定的保障，6-7月PTA供應的壓力目前看，雖然供應大于需求的可能性高，但是6月上旬平衡的概率較大，接下來就看聚酯庫存與開工的反應了，較大可能是下游降的速度較慢、低不到哪去。

7月雖然聚酯平均開工預計在80%附近，但是PTA持續運行后可能發生意外，所以PTA供應可能要略小于6月，7月庫存應該會上升、但幅度應該不會太大。到8月PTA庫存上升的概率也不會明顯增大，幅度而且上限較為確定。

PET的另一原料，同時也是華西電子盤的品種——MEG由于是進口依存度高的品種，受G20峰會的影響較小。

另外，G20峰會期間運輸、倉庫都會受到一定約束，全國PTA期貨交割倉庫共25個，浙江11個、上海1個，占比接近一半，交割倉庫屆時發生意外的可能性未知（目前兩三個廠庫預計不受影響）。

聚烯烴

據悉，G20峰會期間停工的化工企業多數集中在涂裝，印染等高污染企業，而塑料企業雖然牽涉企業眾多，但多數下游企業以降負生產為主，部分塑料制品企業表示，這主要由于通用塑料在生產過程中，其實并未產生多少污染。

聚烯烴上游方面，上海石化（5.76+0.35%，買入）、鎮海煉化以及上海賽科聽聞上游裂解負荷下降到50-60%，但尚未聽聞上海賽科的聚烯烴裝置有停車計劃。目前了解因G20峰會停車的PP產能共5.6萬噸，加上原計劃檢修的損失量，共12.2萬噸。具體如下：

聚烯烴下游方面，此次牽涉到的行業眾多，包括編織袋、BOPP、日用品、電線電纜及部分吹塑企業。從寧波和上海兩市已發布相關名單來看，寧波地區部分塑料制品企業出現在了限產名單之上。從調研情況來看，上海塑料制品企業多數表示，此次峰會對上海地區的聚烯烴塑料下游影響甚小，幾乎可忽略不計。而寧波地區，某日用品制品企業表示，他們確實有收到相關降負荷通知，但由于近兩年塑料行業并不景氣，他們原來的開工率也只有70-80%，因此降負到50-60%并不會產生過多影響。杭州地區多數工廠尚未收到相關通知。但有BOPP及電纜工廠表示，他們處于嚴控監管的核心區，因此預計會議期間需要停車，但尚未收到相關通知。

苯乙烯

G20峰會期間，華西電子盤品種——苯乙烯共涉及4套裝置，163萬噸產能。屆時下游裝置同步停產或限產，且科元、利安德產出多在當地消化，因此預計對苯乙烯供需影響*為有限。賽科檢修計劃年初已排定，該消息已提前為市場所消化。