7月18日中午11點多，杭州玉皇山莊附近，一輛電動自行車在行駛途中突然起火，電動車上的父女倆被嚴重燒傷。

7月19日，經過杭州市消防救援支隊火災調查組現場對事故電動車殘骸的調查取證，初步判斷，“7.18”電動車起火事故起火原因與電動車的鋰電池故障有關。其他相關取證工作仍在進行，具體火災原因仍在調查中。

工作人員表示，由于夏季高溫，電瓶車自燃現象偶有發生，近期會加強對電動車銷售及維修經營單位的監管，定期進行抽查。

陳少東告訴記者：“一是車輛是要有3C認證的，然后嚴禁對車輛進行改裝。第二個是商家在晚上停業狀態要切斷電源。第三是晚上停業的時候嚴禁人員睡在店里面。第四是所有車體內的電池必須要保持分離。”

對于電動車自燃引發的對安全的擔憂，電動車銷售業內人士表示，消費者在購買電動車的時候，**要檢查是否有3C認證，使用時，車輛充電的時間不宜過長。

電動車銷售業內人士李貝貝：“夏季在使用電動車充電的時候，盡量是充5到8小時為宜，盡量不要超過十個小時，因為夏天的溫度比較高，電池的散熱稍微要差一點。平時在充電的時候，如果不用電的時候，這后面都有一個類似于總閘把手，我們可以把這個插頭拔掉，然后把這個電和車分離，這樣就是相對安全系數就比較高，再一個，充電就是要在通風陰涼的地方充電。”

此次，電動車自燃和鋰電池有著密切的關系。那么，一個質量合格的鋰電池就非常重要了。那很多朋友就好奇了，鋰電池的檢測標準有哪些，和百檢一起往下看。

應用較多、影響范圍較廣泛的國際標準有4個。聯合國《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》(UN38.3)和IEC62281:2012。《運輸中鋰原電池和電池組及鋰蓄電池和電池組的安全》均側重于鋰離子電池在運輸中的安全測試和安全要求，主要針對鋰離子電池在運輸過程中的外部環境及機械振動進行模擬，試驗項目包括高度模擬、溫度試驗、振動、沖擊、外短路、撞擊、過度充電和強制放電等8項，要求電池在測試過程中，應保證包裝不脫落、不變形、無質量損失、不漏液、不泄放、不短路、不破裂、不爆炸且不著火。

UL1642:2009《鋰電池》適用于在產品中作電源用的一次(非充電的)和二次(可充電的)鋰電池，標準的目的是減少鋰電池在產品使用時著火或爆炸的危險。標準中關于電池的電性能測試，包括短路試驗、不正常充電試驗和強制放電試驗:機械試驗包括擠壓試驗、撞擊試驗、沖擊試驗和振動試驗:環境試驗包括熱濫用、溫度循環試驗、高空模擬試驗和拋射體試驗等。試驗要求。被測電池在試驗過程中不起火、不爆炸、不漏液不排氣不燃燒，且包裝不破裂。

IEEE1625:2008 筆記本電腦用可充電電池標準》和IEEE1725:2006《移動電話用可充電電池標準》主要是對便攜式計算機和蜂窩電話用蓄電池的設計、生產和開發建立統一的準則，主要涉及電池和電池組有關的電子、物理結構、化學成分、加工流程、質量控制及包裝技術等領域。相對于其他電池標準普遍重視電池或電池組的情況，上述標準分別對電芯、電池、主機節點電源附件、消費者和環境等幾個方面進行了綜合性考慮。這兩項標準均側重于設計和制造過程，針對電池后期的使用問題，尤其是安全性問題涉及不多。

現行的主要標準可概括為以下幾類:

1、主要針對運輸過程中的外部環境和機械振動

如UN38.3、IEC62281:2012等，通過高度模擬、溫度試驗、振動、沖擊、外短路和撞擊等測試項目，模擬鋰離子電池在運輸過程中可能發生的危險，對于鋰離子電池在使用過程中的安全問題涉及較少。

2、主要針對設計和制造過程

如IEEE1625、IEEE1725等。以IEEE1725為例，標準將手機鋰離子電池系統分為4個板塊，即電芯、電池組、主機及電池充電器部分，全面明確地對電芯的設計、原材料、制造工藝和成品測試評估等進行了要求，為電芯乃至手機等通信產品的安全性提供可靠評估保障。上述標準 主要針對電池的設計和制造過程，對于鋰離子電池后期使用中的安全問題涉及不多。且諸如此類的IEEE鋰離子電池標準，由于對象為不同設備中的鋰離子電池的設計和制造,針對性較強，適用范圍受到-定的限制。

3、主要針對鋰離子電池電性能和安全性

如UL1642、GB8897.4等，通過短路、不正常充電、強制放電試驗擠壓、撞擊、沖擊、振動、熱濫用、溫度循環、高空模擬試驗及拋射體等測試項目，要求被測鋰離子電池在試驗過程中不起火、不爆炸、不漏液、不排氣、不燃燒且包裝不破裂。比較上述兩類標準，此類標準的核心是鋰離子電池的安全性，更注意溫度導致的電池安全風險，但判定依據難以量化,只能用被測電池的爆炸、起火、冒煙、泄漏、砸裂和變形等來區分，不利于檢出可能存在潛在危險的電池。

鋰電池檢測項目

為了保證鋰電池的安全，國內外機構組織制定了各種鋰電池相應的安全檢測標準，通用檢測標準一般把安全檢測項目分為以下四類:

1.電學測試:過充電、過放電、外部短路、強制放電等。

2.機械測試:擠壓、針刺、沖擊、振動、跌落等。

3.熱測試:高低溫循環、燃燒、微波加熱等。

4.環境模擬:高空低氣壓模擬、鹽霧試驗等。

做擠壓、針刺、沖擊，振動、跌落、燃燒、高空低氣壓等測試都需要專業的電池檢測試驗機做測試，確保電池的安全性能，排查不合格電池，避免電池安全事故的發生。