??? 中國政府采購網昨天（10日公布，3家企業中標早餐工程。“坐店式”和餐車式的早餐業務將通過北京嘉和一品企業管理有限公司、北京首鋼實業有限公司和北京劉羅鍋餐飲文化有限公司這3家企業在全市普及。但記者昨日了解到，利潤過低仍是中標企業面臨的一道門檻。

??? 首鋼實業是早餐工程的“元老”企業，一直經營早餐亭，而嘉和一品和劉羅鍋則是坐店經營的餐飲企業。嘉和一品公司主要經營粥類等中式快餐，目前已有40余家直營門店，店面主要設在社區、公交換乘站點，擁有全國規模*大、軟硬件設施*全的配送中心，實現了熱菜、涼菜、面點、粥品半成品配送及標準化。而首鋼實業早在2002年就是北京早餐工程的中標企業，海淀、石景山等區現在都有其經營的早餐亭、早餐車。

??? 由于早餐配送成本高、利潤薄等現實問題的制約，餐飲企業不看好早餐經營，盡管從2002年起政府部門推出了“早餐工程”，對經營早餐的企業給予一定支持，但仍難解決早餐的便利、品種豐富等問題。同時，由于利潤過低，馬蘭拉面等一度涉足早餐的企業先后退出了市場。

??? “忙活一大早還不及正餐一桌掙得多。”是很多餐飲老板對經營早餐的評價。商家不看好，老百姓吃上干凈可口的早餐就會很難。按照商務部此前決定，試點城市啟動“早餐工程”，驗收合格的企業建設食品安全檢測系統、信息管理系統和冷鏈與配送系統的，按不超過50%的比例給予補助。但由于北京早餐工程中標結果剛剛公布，相關部門并沒有解答如何解決早餐的品質、如何面臨早餐市場利潤低等問題。(記者 耿諾)

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