謹(jǐn)防鋰電池引發(fā)的安全事件
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-11-22 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
電池是現(xiàn)代科技生活中*便于攜帶及移動(dòng)的儲(chǔ)電系統(tǒng)，小到電動(dòng)牙刷、剃須刀、平板電腦、手機(jī)、導(dǎo)航儀，大到電瓶車、電動(dòng)汽車。其中應(yīng)用率*高的是鋰離子電池，俗稱鋰電池。鋰電池功率和能量密度高、無(wú)記憶效應(yīng)、可重復(fù)充電多次、使用壽命較長(zhǎng)、價(jià)格低等特點(diǎn)，因此常作為小型便攜式產(chǎn)品選用的供電來(lái)源。但是，鋰電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。一旦受動(dòng)力電池組布置空間的限制，加之較差的散熱條件，將會(huì)引起電池組熱量的累積并導(dǎo)致溫度上升，進(jìn)而使電池工作
法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
受限于運(yùn)輸條件和運(yùn)輸空間的影響，我國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1020-2013）和《旅客和機(jī)組關(guān)于攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1030-2010）等規(guī)定，要求旅客隨身攜帶的鋰離子電池額定能量不能超過(guò)160瓦特小時(shí)，乘坐民用航空器時(shí)應(yīng)做好電池保護(hù)以防短路，若內(nèi)含鋰電池的個(gè)人自用電子設(shè)備和便攜式電子醫(yī)療裝置則須通過(guò)辦理危險(xiǎn)貨物手續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸。
譜尼提示
譜尼測(cè)試專業(yè)人士提醒大家：
1、雖然便攜式產(chǎn)品中的鋰電池設(shè)計(jì)時(shí)都配有保護(hù)電路，但是持續(xù)的過(guò)充和過(guò)放電更會(huì)對(duì)鋰電池造成巨大的傷害。
2、在使用時(shí)*好按照電器指示的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電（充電器顯示充滿即可）。
3、對(duì)于電壓過(guò)低的電池需要進(jìn)行預(yù)充，過(guò)充放電都會(huì)造成電池壽命縮短。
4、應(yīng)在正規(guī)場(chǎng)所選購(gòu)合格產(chǎn)品，避免因選購(gòu)低劣電池產(chǎn)品或含不合格電池的電器產(chǎn)品而導(dǎo)致的安全危害。
廣大消費(fèi)者除了依賴執(zhí)法機(jī)關(guān)的嚴(yán)密查緝外，還要睜大雪亮的眼睛，切勿聽(tīng)信謠言、貪小便宜。
譜尼測(cè)試集團(tuán)貨運(yùn)、鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，是民航總局認(rèn)可的鋰電池等危險(xiǎn)品運(yùn)輸條件鑒定機(jī)構(gòu)，出具的檢測(cè)報(bào)告得到多家民航公司、機(jī)場(chǎng)認(rèn)可。我們能對(duì)各類型電池檢測(cè)，鋰電池、動(dòng)力電池、鉛酸蓄電池、小型二次電池、一次電池等，其檢測(cè)項(xiàng)目有:安全要求、放電性能、環(huán)境是應(yīng)