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我國《汽車內空氣質量標準》10月出臺

作者:宋檢 時間:2022-10-13 來源:互聯網

  我國《汽車內空氣質量標準》10月出臺

  經過兩年的論證和征求意見,《汽車內空氣質量標準》將于今年10月出臺,汽車生產廠家和消費者對汽車內空氣質量的檢測、監督將做到有法可依。


  據了解,有關部門曾經進行過一次有關“汽車內環境污染情況調查活動”。測試結果觸目驚心:在接受測試的1175輛汽車中,全部檢測項目均達到標準的車輛僅為52輛,占已測總數的6.18%。這些問題車中不乏一些國際知名品牌轎車。(注:由于當時沒有《汽車內空氣質量標準》,所以對汽車內空氣質量的監測,采用的是《室內空氣質量標準》)


  為什么在國際市場上表現良好的汽車,在國內卻出現車內空氣質量問題?大多數廠商都把它歸咎于用戶購買汽車后進行車內裝飾(比如坐墊、方向盤套、小飾物等)時產生的污染,因為有的消費者使用的車內裝飾材料存在苯、甲醛等含量超標問題。專家們則認為,車內空氣質量不合格,有消費者的裝飾問題,也有汽車生產廠家在生產汽車時使用的膠和材料的問題。


  2004年6月,起草小組成立,政府、企業界及專家學者聯合發布了組建“汽車內環境污染控制聯合試驗中心”的倡議書,盡管當時有些企業代表對此頗有異議,但專家一致認為,鑒于目前車內環境質量面臨的嚴重問題,制定一個專門針對車內空氣質量的標準,勢在必行。專家透露,汽車的使用狀況跟室內有很大差異,比如夏天車內材料在驕陽下封閉暴曬幾個小時后,有害物質大量揮發,濃度可能會增加數倍,而室內環境在同樣氣溫條件下就不會出現這種情況。


  那么,在目前情況下,消費者如何避免車內空氣的污染呢?專家提醒:如果新車甲醛超標,車主千萬別忘開窗通風。有關檢測人員透露,車內甲醛、VOC主要來源于汽車儀表盤的塑料件、地毯、車頂氈、沙發和其他裝飾時使用的膠水等。由于汽車空間窄小,車內空氣量本就不多,加上汽車密閉性好,因此,汽車內有害氣體超標比室內有害氣體超標對人體的危害程度更大。尤其是甲醛,對人的神經有麻痹作用,容易引起頭暈、胸悶,影響人的情緒,從而容易造成安全隱患。用空氣清新劑或香水來掩蓋車內異味是治標不治本。消費者在買了新車后,應先請專業人員徹底清除新車內的有害氣體,在檢測合格后再駕駛。


  目前雖無汽車內空氣質量標準,但完全可以根據房屋室內空氣質量標準對車內空氣質量進行檢測,此外,由于甲醛、VOC等化學氣體容易散去,要經常注意開窗通風。

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