標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 32591-2016
中文標(biāo)準(zhǔn)名稱：軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用仿真的驗(yàn)證
英文標(biāo)準(zhǔn)名稱：Railway applications—Current collection systems—Validation of simulation of the dynamic interaction between pantograph and overhead contact line
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行,發(fā)布于2016-04-25; 實(shí)施于2016-11-01; 廢止
標(biāo)準(zhǔn)類型：國家標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)：推薦性
發(fā)布日期：2016-04-25
實(shí)施日期：2016-11-01
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：29.280
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：29.280
歸口單位：全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
執(zhí)行單位：全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
主管部門：國家鐵路局
起草單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司;中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;南車青島四方機(jī)車車輛集團(tuán)有限公司;南車株洲電力機(jī)車有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所;中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
相近標(biāo)準(zhǔn)：20120729-T-347 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用仿真的驗(yàn)證; GB/T 32592-2016 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測(cè)量的要求和驗(yàn)證; 20120730-T-347 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測(cè)量的要求和驗(yàn)證; TB/T 3271-2011 軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)相互作用準(zhǔn)則; 20205128-T-347 軌道交通 弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測(cè)量要求與確認(rèn); 軌道交通 弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測(cè)量要求與確認(rèn); 20193392-T-347 軌道交通 架空剛性接觸網(wǎng); 軌道交通 架空剛性接觸網(wǎng); GB/T 32578-2016 軌道交通 地面裝置 電力牽引架空接觸網(wǎng); GB/T 37317-2019 軌道交通 直流架空接觸網(wǎng)雷電防護(hù)導(dǎo)則