鄭棉152 0173 3840合約開盤13800元/噸，收盤13550元/噸，跌280元/噸，降2.02%，持倉成交均增 量;遠(yuǎn)月1505合約開盤13590元/噸，收于13215元/噸，跌415元/噸，降3.04%，持倉成交均縮量。鄭棉持倉增至85.9萬手，總成交量 較前一交易日增至88.2萬手。主力持倉席位排名中， 總計(jì)多頭席位增倉47054手，空頭席位增倉44464手。

　　外盤方面，ICE期棉交投平淡，合約價(jià)格窄幅波動后漲跌不一，12月合約小幅下跌，遠(yuǎn)月合約略微收高。上周美棉收獲繼續(xù)加快，單短期供應(yīng)趨緊或繼續(xù)讓棉價(jià)保持震蕩走勢。主力12月合約收于63.67美分/磅，跌14點(diǎn)。登記庫存15928包，無變化。

　　現(xiàn)貨方面，中國棉花價(jià)格指數(shù)3128B級為14777元/噸，漲9元/噸。昨日倉單數(shù)量為44張，無變化，其中 有效預(yù)報(bào)366張。外棉到港報(bào)價(jià)漲跌不一，美棉C/A SM A-A/8"漲100點(diǎn)，報(bào)78.85美分/磅，滑準(zhǔn)稅下完稅價(jià)為14336元/噸，與國內(nèi)棉價(jià)價(jià)差至441元/噸。印棉SM 1-1/8"持平，報(bào)73.8美分/磅，滑準(zhǔn)稅下完稅價(jià)為13894元/噸。

　　消息面，隨著新疆棉上市量的增加，更多的紡企及棉企選擇公路運(yùn)輸新疆棉移到內(nèi)地，相比鐵路運(yùn)輸更能保證到貨時(shí) 間。但近期隨著紡企采購的增加，汽車發(fā)運(yùn)緊張，公路運(yùn)費(fèi)漲幅較大，甚至有企業(yè)找不到出疆運(yùn)輸?shù)能囕v。鐵路局將于近期改變鐵路運(yùn)輸計(jì)費(fèi)方式，有利于降低出疆 棉鐵路運(yùn)輸成本。鐵路運(yùn)輸原計(jì)費(fèi)方式為：不論裝運(yùn)煤、及其他化工產(chǎn)品、棉花等一車皮均按60噸重量收取運(yùn)費(fèi)，而棉花一個(gè)車皮的裝載量為43.5噸，每噸多 收取20噸左右的運(yùn)費(fèi)。改變后的計(jì)費(fèi)方式將按一車皮的實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。

　　操作建議，鄭棉日內(nèi)劇烈下跌，盤終除1411合約均大陰線收盤，其中5月合約交易量劇增，日內(nèi)持倉量增加12萬 手。或因傳言內(nèi)地產(chǎn)棉花價(jià)格補(bǔ)貼政策可能已確定，據(jù)了解，每噸皮棉可能補(bǔ)貼2000-3000元不等，這在一定程度上壓制國內(nèi)棉花價(jià)格。目前內(nèi)地棉花采摘 已完成80%，紡企補(bǔ)庫需求雖較強(qiáng)，但棉紗等產(chǎn)品銷售困難，市場觀望氛圍較濃，可繼續(xù)關(guān)注13800一線沽空機(jī)會。