其實(shí)，氣動(dòng)搖架對(duì)管理的要求非常精細(xì)，工藝調(diào)整、保全維護(hù)、皮輥配套以及擋車工使用必須密切配合才能真正保證搖架壓力的工藝上車。具體地講，保全上做好基礎(chǔ)工作，將搖架壓力調(diào)整準(zhǔn)確，這是根本；運(yùn)轉(zhuǎn)上規(guī)范操作，使用好搖架，這是保證；皮輥配套上做好色頭管理，規(guī)范皮輥的使用，防止出現(xiàn)因皮輥上車引起的搖架壓力波動(dòng)；工藝上嚴(yán)格檢查，確保工藝上車，這是必要措施。

?

1 氣動(dòng)搖架的安裝調(diào)節(jié)方法

（1）確定好氣路系統(tǒng)及進(jìn)氣方向。

（2）檢查主機(jī)各技術(shù)參數(shù)是否同搖架說(shuō)明書上要求相同。如前下羅拉到支軸桿中心距等參數(shù)。

（3）按照已確定的主機(jī)下羅拉間距，用專用工具調(diào)好搖架各上羅拉隔距，要求準(zhǔn)確一致。嚴(yán)禁先調(diào)好加壓后調(diào)整上羅拉隔距。

（4）連接好氣路控制部分，按要求調(diào)節(jié)好氣源氣壓，檢查搖架是否有泄漏點(diǎn)。

（5）按搖架說(shuō)明書的要求用搖架高度規(guī)調(diào)節(jié)好搖架的工作高度。

（6）氣動(dòng)搖架的調(diào)整方法分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)整兩步：

**要進(jìn)行兩次靜態(tài)壓力調(diào)整：粗調(diào)一次，精調(diào)一次。將測(cè)力儀裝入前定位器鉗口，使搖架處于工作位置，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)Φ4扳手加壓（卸壓）直至測(cè)力儀壓力達(dá)到工作壓力，這是粗調(diào)。粗調(diào)完成以后，再精調(diào)一次。整臺(tái)機(jī)應(yīng)進(jìn)行兩次壓力調(diào)整校對(duì)！調(diào)整時(shí)，要注意整機(jī)搖架均處于加壓狀態(tài)。

粗調(diào)和精調(diào)完成后，再進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)壓力調(diào)整。在搖架調(diào)整校對(duì)完畢后，開車試運(yùn)行一小時(shí)，然后再對(duì)搖架壓力進(jìn)行一次復(fù)效，使搖架的工作壓力保持一致。

（7）皮輥磨礪后，一定要對(duì)壓力重新進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保壓力準(zhǔn)確。調(diào)壓周期一般為60-90天。

?

2 氣動(dòng)搖架的調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)

在車尾總表壓力調(diào)整到0.08MPa的前提下，將搖架加壓測(cè)力儀的表壓力調(diào)整為180N。將表壓力調(diào)整好后，在正常運(yùn)行中可將總表壓力在0.08～0.1MPa的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以保證搖架壓力控制在180～200N之內(nèi)。

?

3 氣動(dòng)搖架的使用注意事項(xiàng)

（1）氣動(dòng)搖架對(duì)供氣系統(tǒng)的氣壓較敏感，要經(jīng)常檢查氣路系統(tǒng)有無(wú)泄漏現(xiàn)象，如供氣系統(tǒng)有泄漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)排除。

（2）氣動(dòng)搖架的整體精度由各零件尺寸保證，而零件大部分由板材沖壓成型，不要隨意拆卸和碰撞，以免影響搖架精度。

（3）調(diào)節(jié)氣壓時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，調(diào)整后應(yīng)觀察幾分鐘，等整車氣壓穩(wěn)定后再壓下減壓閥鎖定鈕。

（4）節(jié)假日停車時(shí)不必掀起搖架，只需斷開電源，使整機(jī)處于半釋壓狀態(tài)，這樣可大大減少重新開機(jī)時(shí)的紗線斷頭率。

（5）用手握住按鈕，把搖架自然放下，待上羅拉和下羅拉接觸后，向下壓下手柄，直至手柄與本體頂面接觸，然后用扳手調(diào)節(jié)紡紗所需要的壓力。

（6）卸壓定位：用手握住按鈕向上拉，使手柄與搖架本體頂面脫離接觸，直至制動(dòng)軸轉(zhuǎn)入杠桿槽內(nèi)，搖架不能自行下落為止。

（7）氣動(dòng)搖架無(wú)壓力衰退問(wèn)題，維修工作量小。一般只在定位簧、上銷簧、清紗器座等有損壞時(shí)，才做一些簡(jiǎn)單的調(diào)換工作。平時(shí)應(yīng)定期對(duì)搖架進(jìn)行清潔工作