東莞企業轉型升級似乎比其他地方都來得更迅猛。日前，投資16億元，可容納近萬商戶的世界鞋業總部基地在東莞厚街奠基；以銷售東莞臺資企業產品為主的賣場———大麥客也在同**正式開門營業；厚街鎮還在加快展覽中心三期建設，這其中包括志在沖擊“東莞**高樓”的外博大廈，擬建102層摩天大樓。“這種升級的力度表明升級之迫切，東莞經過20多年年均20%以上的高速發展之后，以‘勞動密集型制造業’為主的產業體系和發展模式已經達到‘成長*限’，依托港澳臺資本進行原始積累的過程已經結束。”廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶對南都記者說。他認為，從*近東莞轉型的舉措來看，企業已經開始改變“只搞生產，不搞流通”的舊模式，開始爭奪“流通渠道的控制權”和“商品價格的主導權”。本文由《南方都市報》記者佘慧萍采寫，發表于該報2011年06月09日C03版，原標題為：從流通渠道控制權到商品價格主導權。副標題為：102層摩天樓橫空出世：厚街轉型另有凌云壯志。

全球*大鞋業基地缺自主品牌

廣東省對外貿易經濟合作廳廳長梁耀文表示，廣東鞋業從業人數達到200萬人以上，鞋業年產量高達50億雙，占全球的三分之一、全國的二分之一。“但是廣東還遠遠算不上制鞋業強省，廣東鞋業國際競爭力還處于比較低的水平，隨著參與國際競爭深度和廣度的提高，將面臨更大的壓力和挑戰。”梁耀文說。

東莞的制鞋業是廣東的縮影。據世界鞋業總部基地2011年*新調查顯示，東莞擁有鞋業企業156 0190 2607多家、配套企業2000多家、相關貿易商和采購商等156 0190 2607多家，是目前全球*大的鞋業生產基地，全世界60%左右的高檔鞋或名鞋都出自東莞。但是相關調研顯示，東莞超過六成的鞋企未注冊品牌或者注冊品牌未運作，其中未注冊品牌占48%，注冊品牌但未運作的占13%。

產業轉型是東莞鞋業發展的大勢所趨。東莞市副市長冷曉明強調，世界鞋業總部基地是東莞鞋業轉變發展方式的重要舉措，將推動東莞鞋業向專業化、高端化和品牌化邁進。

據介紹，世界鞋業總部基地是集研發、貿易、物流及品牌孵化于一體的鞋業轉型升級高端服務平臺。該項目占地18萬平方米，規劃建筑面積48萬平方米，分三期建設。整個項目計劃投資16億元。項目建成后，可容納商戶近萬家。“該基地將打造成世界鞋業科技進入中國的承接平臺、中國鞋業走向世界的進出口貿易平臺、世界鞋業科工貿高速運轉的服務平臺。”世界鞋業總部基地董事長張華榮說。

世界鞋業總部基地副總經理張鴻接受記者采訪時表示，與浙江溫州、福建晉江等地方相比，東莞的制鞋業主要是出口外向型的，以中高端制造為主，因此，世界鞋業總部基地的一個重要使命就是帶動出口轉內銷，通過技術研發和貿易展示平臺，在中高端鞋市場謀求東莞本土品牌。

轉型需承受短期利潤壓力

實際上，經歷2008年金融危機的沖擊后，東莞鞋業就在積*探索出口轉內銷渠道、創立品牌、電子商務等轉型道路。世界鞋業總部基地副總經理張鴻對南都記者表示，目前，東莞鞋業品牌“卡佛兒”、迪寶.阿治奧、新虎威、C H C H、貝家鞋業的“B etta”、巴巴兒童的“Ba-Ba”等在內銷市場上均有不俗的表現。

同時，世界鞋業總部基地聯合東莞皮革鞋業協會、亞洲鞋業協會、香港鞋業商會、中國東莞國際鞋展·鞋機展等行業組織及機構，通過籌建“東莞鞋業品牌聯盟”，爭取用3～5年時間孵化出一批在國內享有盛名的知名品牌，推動東莞鞋業從“東莞制造”向“東莞創造”邁進。

但是，目前東莞制鞋業的國內知名品牌還不多，東莞本土品牌鞋要進入一線城市的商場專柜還比較困難。業內人士表示，阻礙自主品牌的一個原因是東莞鞋業企業因為長期接外貿訂單，習慣了大批量的流水線標準化生產，很多鞋企老板除非迫于無奈，都不會選擇將大部分資金和人力投入內銷研發和品牌打造。在東莞開有貝家鞋業廠的港商王偉告訴記者，2002年決定從出口轉內銷，現在已經轉型了快9年時間，做內銷，品牌、價格、渠道都在自己的掌握中，長遠的利潤空間是出口加工的好幾倍，但是要挺住短期的利潤壓力。該鞋廠一位負責人告訴南都記者，前幾年貝家鞋20%內銷，現在增加到30%。

“東莞**高樓”

此外，厚街鎮還擬建102層摩天大樓，建成后有望成為新的“東莞**高樓”，其樓層在華南地區僅次于103層的廣東金融大廈。外博大廈的設計方案已經完成，正在與展館一起等待立項和審批。
厚街每年舉辦各種展會30多場，每年接待200多萬人次專業觀眾，但室內可供展覽面積僅有12萬平方米，難以滿足承接更多國際性大展的需要。尤其是外博會永久落戶厚街后，擴建新展館更加迫在眉睫。

厚街會展業為不斷提升其硬件條件，另一個考慮是承接“高鐵時代”帶來的新機遇。

當前，廣深港高鐵在東莞境內的**站點白沙站已步入工程的收官階段，預計8月8日通車。白沙站將在廣東現代國際展覽中心旁與穗莞深城際輕軌厚街站和東莞輕軌R2線接駁，這也宣告著厚街會展業有望在“高鐵時代”實現新一輪跨越式發展。

在廣東現代會展管理有限公司行政總監姜淮看來，厚街雖不在中心城市，但便捷的交通卻使其在“一小時經濟圈”內同時坐擁七座中心城市，為營銷專業性大型展會提供了豐富資源。

東莞企業轉型關鍵：獲取流通渠道和價格主導權

廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶認為，“東莞模式”的一個重要特征，就是“兩頭在外，前店后廠，三來一補”，從本質上說，這種模式的核心就是“只搞生產，不搞流通”，放棄“流通渠道的控制權”和“商品價格的主導權”。

在新的發展條件下，東莞企業轉型升級面臨五大背景的變化：一是工業化后期的工業產能大規模過剩；二是全面買方市場條件下國內市場的激烈競爭；三是美國金融危機導致的國際市場萎縮；四是中國擴大內需戰略導致的渠道重構；五是珠三角區域內正在構建以服務業為主導的經濟社會。

王先慶認為，任何國家或區域的企業轉型升級無非三條路徑：一是引入新產品或新技術，淘汰或轉移落后產能；二是企業功能和經營模式變革，即退出加工制造環節，轉向渠道管理、技術研發、品牌推廣，以總部經濟為主；三是企業內部或企業間的兼并、重組與整合，融合前兩條路徑，使企業脫胎換骨。

“從目前的實踐來看，東莞企業大多選擇了**條路徑，相對于后兩條路徑而言，雖然比較簡單但實際上效果*不明顯。因為產品和技術革新是永遠沒有止境的過程，甚至引進一兩項新產品或新技術對企業的轉型升級起不到根本作用。至于第二條路徑，東莞現有的企業中，能真正升級到總部型經濟的，應該只是很少一部分。”王先慶說。其認為“第三條道路”，即企業內部和企業間的大規模兼并、重組和整合同時促進區域內企業間合作和聯盟或較可行。