作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了內河運輸船舶營運時燃油消耗量的計算模式和各參量的計算方法。本標準適用于全國內河以柴油機為動力的各類運輸船舶,包括:客船、油船、貨船、集裝箱船、自航駁和推拖船等(不含短途渡船)。前言
本標準根據我國內河船型、機型的發展和需求,對GB/T7187.3-1987進行修訂。本標準對原標準的計算模式作了如下修訂:1.原標準中以船舶空載、靜水及主機在常用功率下運轉作為船舶航行基本條件,改為以船舶靜水規定航速(v)和主機每小時燃油消耗量(G,)作為基礎數據。2.原標準中與船舶空載基本燃油消耗量有關的裝載量修正系數,改為與船型有關的主機綜合油耗系數(a),為方便使用,本標準參考長江船舶和海船燃油消耗量計算方法的數據,提供了一組系數供尚無經驗值者計算時使用。3原標準中的水流速修正系數,改為比較直觀的航次的規定航行時間(t),4增加了表示單位換算周轉量燃油消耗量(kg八·k。)的船舶營運燃油消耗率(40,4)的計算方法。GB/T7187《運輸船舶燃油消耗量》標題下,包括以下三個部分:第1部分(GB/T7187.1)海船計算方法第2部分(GB/T7187.2)長江船舶第3部分(GB/T7187.3)內河船舶計算方法本標準從實施之日起,同時代替GB/T7187.3-1987,本標準的附錄A是標準的附錄,附錄B是提示的附錄。本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由全國內河船舶標準化委員會歸口。本標準起草單位:長江船舶設計院。本標準主要起草人:傅榮請、李紹懷。本標準于1987年1月首次發布,于2001年**次修訂。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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