作者:百檢網 時間:2022-04-11 來源:互聯網
隨著新國標的落地,近3年的時間來電動車產業發生了肉眼可見的變化,尤其是鋰電池的全面鋪蓋,在無強制標準的市場狀態下,一些劣質產品引發了一系列問題以及相關的市場狀況,這也讓鋰電強制標準的出臺迫在眉睫。
所以,業內許多人都認為2022年一定是一個標準之年,鋰電池的標準必然會快速出臺。果不其然,剛開年,工信部就出手了!
一、工信部出手,鋰電強制標準征求意見
近日,工信部官網發布*新消息,公開征集對《電動自行車用鋰離子蓄電池安全要求》等3項強制性國家標準制修訂計劃項目的意見,意見征求截止日期為3月19日。
這是開年**重磅的政策消息,工信部明確公示并征集意見,意味著鋰電池的強制性國家標準正在快速的進入流程,鋰電池終于將要迎來強制性新國標了。
新國標中的規定,對電動自行車整車質量規定≤55公斤的硬性要求,讓鋰電池成為新國標市場的標配,但新國標執行的同時,并沒有跟鋰電池相關的標準和規范同時執行。
市場沒有明確的強制性國家標準,但電動車行業對鋰電池的需求量大,存在巨大利潤空間,這也就導致市場出現許多劣質鋰電池。這些劣質鋰電在安全性上的表現遠遠落后于鉛蓄電池,這也導致近年來行業起火事件頻發。
所以鋰電池的強制性國家標準,既是消費市場的剛需,也是產業發展的剛需,越快出臺越好。
二、鋰電強制國標,產業三大變化
經過3年多的普及,鋰電池早已在電動車產業生根發芽。鋰電強制性國家標準的出臺,也將會給行業帶來三大變化。
1、逐步扭轉鋰電池的市場口碑。
近年來受部分劣質鋰電池引發的一些社會性問題影響,部分消費者雖然說不上談鋰色變,但也確實缺乏購買鋰電電動車的動力,這也給正規鋰電企業帶來了口碑和形象上的影響,甚至影響市場銷量。
鋰電池強制性標準的出臺,將進一步整頓市場,全面提升鋰電安全性,逐步扭轉鋰電池在市場的口碑形象,對推動鋰電池產業健康良性的發展有著積*意義。
2、鋰電池市場將面臨嚴查與洗牌。
強制性國家標準的出臺,將全面引發電動車鋰電池市場的大洗牌。有效的剔除市場劣質鋰電池的流通與上市,完善鋰電池的銷售鏈。隨著強制標準的出臺,電動車鋰電市場將面臨一場全面的嚴查與整頓,劣質鋰電池將大規模的被淘汰。
3、部分鋰電車成本的提升。
因劣質鋰電池的流通,目前市場上的鋰電池和鋰電車,價格區間差異大,強制性國家標準的出臺,將遏制劣質鋰電的生存空間,廠家商家也必須選擇符合國家強制標準的鋰電產品,這也會直接影響部分市場的鋰電和鋰電車價格。
結語
從市場層面而言,鋰電池的強制性國家標準其實就應該與新國標同時發布,直接遏制住劣質鋰電池的問題。希望標準能夠盡快出臺,為電動車產業的健康發展做出有力推動。
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