北京市生態環境局、北京市市場監督管理局近期發布了地方標準《在用汽油車排氣污染物排放限值及測量方法（遙感檢測法）》（DB11/318-2022，以下簡稱“新標準”），將于2022年10月1日正式實施。

　　什么是遙感檢測？

　　隨著城市社會經濟發展，北京市機動車保有量已超680萬。近年來，北京市統籌“車、油、路”，綜合運用法治、經濟、技術和行政手段，采取一系列措施，實現了移動源排放污染物強度和總量的大幅下降。其中，科技手段的“加持”發揮了重要作用。

　　遙感檢測是利用光學原理遠距離感應測量行駛中的機動車的排氣污染物的方法，能夠在1秒內，對通過遙感檢測地點汽車的污染物排放情況進行檢測，具有快速、高效且不影響車輛通行的特點。在遙感檢測助力下，結合大數據分析，機動車排放的監管執法效率得到有效提高。

　　北京市現行地標《裝用點燃式發動機汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）》（DB11/318-2005）于2006年3月1日實施，標準只規定了汽油車的一氧化碳（CO）排放限值。當前，北京市汽油車排放結構已發生明顯變化，標準已不能滿足汽油車污染防治工作需要。

　　為提高在用汽油車實時動態監測及污染排放全過程監管的能力和控制水平，完善在用機動車排放標準法規體系，進一步落實《北京市機動車和非道路移動機械污染防治條例》，對標準進行了修訂。

　　修訂了什么內容？

　　新標準對實際道路上行駛的在用汽油車排氣污染物，采用遙感法檢測的排放限值、結果判定方法，以及遙感設備使用等內容提出了具體規定。通過新標準的實施，能夠更及時發現超標排放車輛，促使其維修治理，達標排放，達到有效控制在用車污染排放的目的。

　　1.增加檢測污染物種類及加嚴限值。

　　在綜合考慮北京市汽油車排放現狀，針對揮發性有機物（VOCs）和氮氧化物（NOX）排放控制，增加了碳氫（HC）和一氧化氮（NO）作為標準排放限值，并進一步加嚴了原有的CO排放限值。

　　汽油車排氣污染物排放限值

　　2.結果判定方法與國家一致。

　　新標準規定，在一個機動車檢測周期的6個自然月內，連續兩次及以上同種污染物超標作為不合格的結果判定方法，與國家遙感檢測標準結果判定保持一致。

　　根據《北京市機動車和非道路移動機械污染防治條例》第十五條規定（附后），上路車輛如被生態環境部門遙感設備檢測發現“在一個機動車檢測周期的6個自然月內，連續兩次及以上同種污染物超標”判定為不符合標準，將推送公安交管部門進行處罰。目前處罰200元不扣分。

　　為確保車輛達標上路，廣大車主應積*做好車輛的日常維護保養工作。儀表盤上OBD燈點亮或者車輛排放超標，請及時進行檢修維修。

　　在本市道路行駛車輛通過遙感設備發現不符合新標準規定的，將被依法處罰，相關法規條款具體如下：

　　第十五條在本市行政區域內道路上行駛的機動車或者使用的非道路移動機械應當符合相關排放標準。

　　生態環境部門通過遙感監測、遠程排放管理系統、攝影攝像取證等發現上道路行駛的機動車不符合相關排放標準，應當及時將相關證據移送公安機關交通管理部門，由公安機關交通管理部門根據交通技術監控設備記錄依法處理。

　　第三十八條違反本條例第十五條**款規定，駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰，并責令在十個工作日內對機動車進行維修并復檢。

　　違反本條例第十六條**款規定，逾期未按照規定進行維修并復檢合格，又駕駛機動車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門對機動車所有人或者駕駛人處三千元以上五千元以下罰款，可以暫扣機動車行駛證；經維修復檢合格的，及時發還機動車行駛證。????????????