檢測荷載組合和內力調整的先后順序-規范
作者：百檢網 時間：2022-07-12 來源：互聯網
檢測荷載組合和內力調整的先后順序-規范
規范的作用效應組合，一般建立在線彈性分析疊加原理基礎上。高規JGJ 3-2010在第5.6節《荷載組合和地震作用組合的效應》正文和條文說明中首次將線形疊加予以明確，以符合《工程結構可靠性設計統一標準》GB 50153的有關規定，區分線形分析和非線性分析的不同效應組合狀況。
常規情況下，荷載效應組合仍以線彈性分析疊加類型為主，上述假定已成為中國絕大部分規范和教材解釋荷載效應的默認前提條件。另一方面，中國規范對結構總體地震作用工作性能、地震剪力分擔及構件內力調整等內容做了詳細規定，并且在結構分析之前需對結構體系相關屬性進行定義，使荷載組合(實為“荷載效應組合”)時必須注意規范的這些內力調整，并且要關注調整的前后順序。
荷載組合及相關問題
荷載組合一般指的是荷載效應組合。涉及內力調整的組合，指的是基本組合。
荷載組合的種類：
1)基本組合：承載能力*限狀態設計荷載效應組合。
2)標準組合：正常使用*限狀態設計荷載效應組合。
3)準永久組合：正常使用*限狀態，考慮荷載長期效應組合。
4)人防組合：考慮核武器(或常規武器)爆炸等效靜荷載與靜荷載同時作用，承載能力*限狀態設計荷載效應組合
綜上，按照規范可整理出從分析內力形成設計內力的過程。其中，荷載組合和內力調整的先后順序應為(對基本組合)：分析內力→豎向及地震效應標準值調整，可簡稱“組合前調整”→效應基本組合，形成組合內力→組合內力調整，可簡稱“組合后調整”→設計內力
建議
01 規范或教材應組織專門的文字，對分析內力形成設計內力的過程及相關概念進行定義，以使用戶明確相關概念的指向，及其所對應或已包含的調整內容。按本文定義的組合前調整和組合后調整，將分析內力、組合內力、設計內力劃分為兩個區間是簡明扼要的做法。
02 規范或教材在介紹荷載組合時，應提及中國規范對應的調整，以明確組合內力在如本文所述中的位置。同時，可參考ETABS和SAP2000定義荷載工況、分析工況，以加強對中國規范的荷載組合工況的理解，ETABS和SAP2000的對應名稱為工況組合——分析工況的結果組合。
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