作者:宋檢 時間:2022-11-04 來源:互聯網
發改委近日印發通知,要求自9月底開始用兩個月時間,對全國范圍內所有石油加工企業的基本情況、裝置能力、生產情況、技術經濟和環保指標等內容進行普查,這也被業內解讀成為是在為向地煉開放原油進口資質做一定準備。
除原油進出口外,對于成品油進出口,有關部門可能也在醞釀變革。就在上周,國家發改委經貿司約請有關部門和單位,就成品油市場化改革中的有關問題進行了研究。值得注意的是,發改委經貿司一直主管主要工業和原材料的進出口總量計劃和配額,業內人士分析,會議*可能與進一步放開成品油進出口資質有關,而非早先其他媒體誤讀的再啟成品油價格改革。
業內人士分析,目前國內成品油供應充足,國內煉油能力過剩趨勢明顯,此時進一步擴大成品油出口,不會因此擔心造成國內成品油供應緊張。但由于目前國內成品油與國際成品油仍存在差價,因此如果進一步開放成品油進口,還需防止企業利用國內外市場價差進行大規模無風險套利行為。
目前,我國只有中聯油、中聯化、中化和珠海振戎等少數幾家企業擁有原油進口權,而此次獲批的4家企業中,就有中化旗下的地煉,這意味著地煉企業可以通過中化直接進口原油,而不再需要委托擁有原油進口權的企業代為進口。
對于沒有原油進口權又沒有煉油能力的企業,除需要由擁有進口權的企業代為進口外,在進口原油的實際操作過程中,必須持有中石油和中石化同意購買地煉企業利用非國營配額的原油并安排生產的書面文件,即所謂的“排產計劃”,海關才批準辦理通關手續。
轉載自中國膠粘劑網
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