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在用機動車排放檢驗信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范

作者:lfb 時間:2022-11-17 來源:互聯(lián)網(wǎng)

1 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動車定期檢驗、注冊登記檢驗、轉(zhuǎn)移登記檢驗、監(jiān)督抽測的數(shù)據(jù)采集、保存、交換方式和內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于機動車排放檢驗信息系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享。

2 規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準(zhǔn)引用了下列文件或其條款。凡是未注明日期的引用文件,其新版本適用于本規(guī)范。

GB 3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)

GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)

GB/T 2260中華人民共和國行政區(qū)劃代碼

HJ 460 環(huán)境信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)范

GA 24 機動車登記信息代碼

GA 329.2 全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范

3 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

檢驗機構(gòu) vehicle emission inspection agency

機動車排放檢驗機構(gòu)的簡稱,指依法通過計量認(rèn)證,使用經(jīng)依法檢定合格的機動車排放檢驗設(shè)備,按標(biāo)準(zhǔn)要求對機動車進行排放檢驗、出具檢驗報告,與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)檢驗數(shù)據(jù)實時共享的單位。

3.2

檢驗設(shè)備 inspection equipment

指能夠按照GB 18285—2018和GB 3847—2018標(biāo)準(zhǔn)要求完成排放檢驗的一個或一組設(shè)備,如五氣分析儀、流量計、轉(zhuǎn)速表、煙度計、氣象站、駕駛員助手儀和底盤測功機等。

3.3

標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) reference material

用于機動車排放檢驗測量的參照物,包括標(biāo)氣、濾光片、砝碼等。

3.4

設(shè)備軟件 inspection equipment control software

即檢驗設(shè)備控制軟件,用于控制檢驗設(shè)備,按照GB 18285—2018和GB 3847—2018標(biāo)準(zhǔn)完成機動車排放測試、設(shè)備檢查等工作的控制軟件。

3.5

機構(gòu)軟件 inspection mechanism end system

即檢驗機構(gòu)端系統(tǒng),安裝部署在檢驗機構(gòu),用于完成并記錄機動車排放檢驗信息,與監(jiān)管系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換的軟件系統(tǒng)。

3.6

監(jiān)管系統(tǒng) management end supervision system

即管理端監(jiān)管系統(tǒng),安裝部署在生態(tài)環(huán)境主管部門,實現(xiàn)與檢驗數(shù)據(jù)實時共享,并對檢驗進行監(jiān)督的軟件系統(tǒng)。

3.7

機動車排放檢驗信息系統(tǒng) in-use vehicle emission inspection information system

由設(shè)備軟件、機構(gòu)軟件、監(jiān)管系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)監(jiān)控設(shè)施組成,用于采集機動車排放檢驗信息和檢驗監(jiān)督的軟件系統(tǒng)。

監(jiān)控設(shè)施包括站點服務(wù)器、視頻監(jiān)控及相關(guān)輔助設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)施,檢驗設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測裝置以及監(jiān)管系統(tǒng)在檢驗機構(gòu)端運行的其他軟硬件設(shè)施。

3.8

環(huán)保專網(wǎng) environmental protection network

國家生態(tài)環(huán)境主管部門組織建設(shè)的全國環(huán)境保護業(yè)務(wù)專網(wǎng),用于連接各級生態(tài)環(huán)境主管部門及直屬單位的“三層四級”網(wǎng)絡(luò),為環(huán)境保護業(yè)務(wù)運行、數(shù)據(jù)傳輸交換和網(wǎng)絡(luò)通信提供統(tǒng)一服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺。

3.9

交換平臺 exchange platform

即國家生態(tài)環(huán)境主管部門組織建設(shè)的數(shù)據(jù)傳輸與交換平臺,安裝部署在環(huán)保專網(wǎng),由管理平臺、交換節(jié)點、適配器、交換隊列等構(gòu)成。

3.10

管理平臺 manager platform

交換平臺信息控制中樞,提供包括交換節(jié)點管理、交換隊列管理、任務(wù)管理、適配器管理、配置管理、日志管理、系統(tǒng)管理等一系列核心管理功能。

3.11

交換節(jié)點 exchange node

指參與環(huán)境信息交換的各級節(jié)點。按樹狀結(jié)構(gòu)來定義各交換節(jié)點之間的關(guān)系。上一級交換節(jié)點是下一級交換節(jié)點的父節(jié)點,下一級交換節(jié)點是上一級交換節(jié)點的子節(jié)點。

國家交換節(jié)點,即國家生態(tài)環(huán)境主管部門節(jié)點,是各省級交換節(jié)點的父節(jié)點。

省級交換節(jié)點,即省級生態(tài)環(huán)境主管部門節(jié)點,是***交換節(jié)點的子節(jié)點,是其所含市級交換節(jié)點的父節(jié)點。

市級交換節(jié)點,即市級生態(tài)環(huán)境主管部門節(jié)點,是其所屬省級交換節(jié)點的子節(jié)點。

3.12

適配器 adapter

根據(jù)應(yīng)用來定制的,為構(gòu)建在交換節(jié)點之上的應(yīng)用提供簡單易用的連接服務(wù)組件。它的主要功能是實現(xiàn)與應(yīng)用的對接,并把抽取和接收的消息發(fā)送到交換平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)路由和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

3.13

隊列 queue

提供消息、隊列的管理和調(diào)度功能。交換節(jié)點通過交換總線提供的各種服務(wù),完成消息的傳輸。

3.14

源節(jié)點source node

數(shù)據(jù)的發(fā)送節(jié)點稱為源節(jié)點。

3.15

目標(biāo)節(jié)點 target node

數(shù)據(jù)的接收節(jié)點稱為目標(biāo)節(jié)點。

3.16

交換數(shù)據(jù)庫exchange database

用于存儲交換內(nèi)容的數(shù)據(jù)庫即為交換數(shù)據(jù)庫。交換數(shù)據(jù)庫從屬于交換節(jié)點。

3.17

時間戳 timestamp

指數(shù)據(jù)屬性里的創(chuàng)建、修改時間,作為索引,用以得到數(shù)據(jù)寫入表的順序。

4 系統(tǒng)框架

4.1 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)總體架構(gòu)見圖1 。

圖 1 系統(tǒng)架構(gòu)圖

4.2 業(yè)務(wù)功能

系統(tǒng)應(yīng)具備機動車排放檢驗、檢驗監(jiān)督、視頻監(jiān)控、檢驗機構(gòu)、市(地、州)、省與國家數(shù)據(jù)共享功能。

系統(tǒng)應(yīng)采集機動車排放檢驗所涉及到的外觀檢驗、車輛信息、OBD檢查、排放檢驗、檢驗過程、檢驗設(shè)備檢查標(biāo)定及標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)信息,并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(見附錄A)。

系統(tǒng)中包括的設(shè)備軟件、機構(gòu)軟件、監(jiān)管系統(tǒng)以及視頻設(shè)備控制軟件應(yīng)具備時間同步功能,確保各系統(tǒng)與時間(中國國家標(biāo)準(zhǔn)時間)保持一致。

4.3 網(wǎng)絡(luò)要求

4.3.1 基本要求

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