國(guó)內(nèi)現(xiàn)行箱包標(biāo)準(zhǔn)主要有QB/T2155-2004《旅行箱包》及QB/T1333-2004背提包》。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)近期制定了一系列箱包測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)QB/T2917-2007《箱包五金配件走輪耐摩試驗(yàn)方法》,QB/T2918-200《7箱包落錘沖擊試驗(yàn)方法》,QB/T2919-2007《箱包拉桿耐疲勞試驗(yàn)方法》,QB/T2920-2007《箱包行走試驗(yàn)方法》,QB/T2921-2007箱包跌落試驗(yàn)方法》,QB/T2922-2007《箱包振蕩沖擊試驗(yàn)方法》,該系列標(biāo)準(zhǔn)于2008年6月1日正式實(shí)施。

在箱包的物理安全性能測(cè)試前要檢查箱包的整體外觀,并在所有測(cè)試前必須預(yù)處理試樣在溫度18～25℃的環(huán)境下至少停放1h,在停放期間不應(yīng)受壓。

一、負(fù)重性能

箱包的首要功能就是承載物品,承載能力主要表現(xiàn)在箱體、背帶、提把、側(cè)提把、側(cè)拉帶、側(cè)拖把的負(fù)重能力。按QB/T2155-2004《旅行箱包》及QB/T1333-2004《背提包》要求,根據(jù)箱包的規(guī)格而定的負(fù)重能力如下表1。

QB/T2155-2004《旅行箱包》中背帶、提把、側(cè)拉帶負(fù)重測(cè)試如下:背帶負(fù)重:將背帶調(diào)節(jié)到*大長(zhǎng)度,按表規(guī)定負(fù)重的120%負(fù)重,在吊架上懸空靜止懸掛30min。

提把、側(cè)提把負(fù)重:

按表規(guī)定負(fù)重,模擬手提,在垂直平面內(nèi)做60°±3°縱向擺動(dòng),擺動(dòng)軸心與提把的垂直距離(50±3)cm;往返記作1次,共5次,分別測(cè)試提把、側(cè)提把。

QB/T1333-2004《背提包》中則要求擺動(dòng)20次。側(cè)拉帶、側(cè)拖把負(fù)重:按表規(guī)定負(fù)重的120%負(fù)重,將被測(cè)樣品置于地面,通過(guò)吊架吊住側(cè)拉帶(側(cè)拖把),使箱體(包體)一端懸空,距地面200mm,另一端著地,靜止懸掛30min。

在判定上,上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)略有不同,QB/T2155《旅行箱包》要求測(cè)量負(fù)重部件不斷裂、不開線、無(wú)變形、無(wú)松動(dòng)、無(wú)損壞。而QB/T1333-2004《背提包》則提出以上要求外更具體的要求,要求各類起連接作用的帶袢類在試驗(yàn)前后不允許發(fā)生30%以上的變形。對(duì)于軟箱、旅行包、背提包則需要進(jìn)行縫合強(qiáng)度試驗(yàn),要求縫合強(qiáng)度不小于196N。

QB/T1333-2004《背提包》要求取試樣主要部位上縫合面料兩塊,面積為60mm×60mm,用拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。要求拉力試驗(yàn)機(jī)上下夾具夾量寬50mm,深(30±2)mm,拉伸速度設(shè)定為(100±10)mm/min,試驗(yàn)機(jī)拉伸到面料或線拉斷為止,或試樣未斷,拉力試驗(yàn)機(jī)顯示數(shù)值超過(guò)縫合強(qiáng)度規(guī)定數(shù)值時(shí),可中止試驗(yàn)。而在QB/T2156-2004《旅行箱包》中試樣的采用有所不同,要求長(zhǎng)度大于100mm,兩邊寬度大于20mm。拉伸速度和縫合強(qiáng)度的要求則是一致的。

二、走輪、拉桿耐磨耐震性能

箱包結(jié)構(gòu)中的拉桿,提把,走輪質(zhì)量的好壞對(duì)箱包的使用壽命影響*大,所以在判定一個(gè)箱包是否合格,拉桿、提把、走輪的檢測(cè)尤其重要。箱包的行走試驗(yàn)是在試樣中加載規(guī)定的負(fù)重,利用輥輪式或傳送帶式行走試驗(yàn)機(jī)的輥輪或傳送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與試樣走輪相互摩擦、撞擊產(chǎn)生對(duì)試樣的沖擊振蕩和磨損來(lái)模擬箱包行走時(shí)的使用狀態(tài),檢驗(yàn)試樣的走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱體質(zhì)量,并且計(jì)算走輪的磨耗量。

兩者主要不同點(diǎn)在于負(fù)重方法不同。

QB/T2155-2004在拉桿與箱體、包體連接的伸縮節(jié)處另外加載8kg負(fù)荷。試驗(yàn)操作、行走面和行走速度基本一樣。而在新標(biāo)準(zhǔn)中多采用了一種傳送帶測(cè)試方法,原理基本一致。

QB/T2917-2007《箱包五金配件走輪耐摩試驗(yàn)》是利用走輪磨耗試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試水泥輥與負(fù)重的走輪之間的摩擦,測(cè)量走輪連續(xù)行走規(guī)定的距離后產(chǎn)生的磨耗量。走輪的負(fù)重是根據(jù)走輪的外徑來(lái)確定的,水泥測(cè)試輥要求直徑196mm,厚度120mm。

QB/T2919-2007《箱包拉桿耐疲勞試驗(yàn)方法》是在一定的拉出、壓合頻率下,通過(guò)對(duì)箱包的拉桿鎖及拉桿進(jìn)行連續(xù)的卡關(guān)、反復(fù)拉出、壓合,檢驗(yàn)拉桿的往復(fù)疲勞性能、拉桿的結(jié)構(gòu)牢度及開關(guān)的耐用度。拉桿拉合速度是根據(jù)拉桿的長(zhǎng)度來(lái)確定,拉合的次數(shù)為1000次、1500次、2000次、2500次、3000次,或按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行,每進(jìn)行1000次要求間歇5min。

QB/T2922-2007《箱包振蕩沖擊試驗(yàn)方法》是在箱包中加載規(guī)定的負(fù)重后,通過(guò)提把或完全打開的拉桿將箱包提起,試驗(yàn)行程為150mm以20次/min的速度往下俯沖,再通過(guò)彈簧對(duì)力的吸收和釋放使箱包受到?jīng)_擊和振蕩,在對(duì)拉桿、軟提把、硬提把進(jìn)行規(guī)定的振蕩沖擊次數(shù)后,檢驗(yàn)提把、拉桿、箱體的質(zhì)量。觀察提把、拉桿有無(wú)脫落、損壞,金屬配件有無(wú)受損,縫線有否脫落,箱體有無(wú)變形、損壞。在QB/T2156-2004《旅行箱包》中沒(méi)有關(guān)于拉桿的耐疲勞試驗(yàn)和提把、拉桿的振蕩沖擊試驗(yàn)要求。

QB/T1333-2004《背提包》也沒(méi)有關(guān)于提把的振蕩沖擊試驗(yàn)要求。而根據(jù)這些箱包的使用過(guò)程,拉桿和提把質(zhì)量的檢測(cè)是非常必要的。建議在箱包的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)定該項(xiàng)目的檢測(cè)。