作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-09-15 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
推進(jìn)劑配方檢測(cè)
推進(jìn)劑又稱推進(jìn)藥,有規(guī)律地燃燒釋放出能量,產(chǎn)生氣體,推送火箭和導(dǎo)彈的火藥。作用規(guī)律燃燒,產(chǎn)生氣體,推送火箭等.推進(jìn)劑可分為固體推進(jìn)劑和液體推進(jìn)劑。固體推進(jìn)劑按其組成可分雙基推進(jìn)劑、復(fù)合推進(jìn)劑、復(fù)合雙基推進(jìn)劑。固體推進(jìn)劑的理論比沖約為 2157 ~2942N?s/kg,密度約為1.6~2.05g/cm;適用的溫度范圍為-60~150°C;工作壓力的下限為0.1~3MPa。固體推進(jìn)劑按其組成可分雙基推進(jìn)劑、復(fù)合推進(jìn)劑、復(fù)合雙基推進(jìn)劑。固體推進(jìn)劑的理論比沖約為 2157 ~2942N?s/kg,密度約為1.6~2.05g/cm;適用的溫度范圍為-60~150°C;工作壓力的下限為0.1~3MPa。推進(jìn)劑具有下列特性:①比沖量高;②密度大;③燃燒產(chǎn)物的氣體(或蒸氣)分子量小,離解度小,無(wú)毒、無(wú)煙、無(wú)腐蝕性,不含有凝聚態(tài)物質(zhì);④火焰溫度不應(yīng)過(guò)高,以免燒蝕噴管;⑤應(yīng)有較寬的溫度適應(yīng)范圍;⑥點(diǎn)火容易,燃燒穩(wěn)定,燃速可調(diào)范圍大。⑦物理化學(xué)安定性良好,能長(zhǎng)期貯存;⑧機(jī)械感度小,生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸使用中安全可靠;⑨經(jīng)濟(jì)成本低、原料來(lái)源豐富;⑩若為固體推進(jìn)劑,還應(yīng)該有良好的力學(xué)性質(zhì),有較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率。常用的推進(jìn)劑主要有固體、液體兩種,少量固液混合體也在試用。推進(jìn)劑密度.
雖然液氫有很高的Isp,其密度低是一個(gè)重要的缺點(diǎn):每公斤氫占地的體積是密集燃料(如煤油)7倍多。 這不僅對(duì)貯槽設(shè)施不利,而且油箱的管道和燃油泵,需要原來(lái)體積和重量的7倍。(引擎的oxidiser一側(cè)和渣當(dāng)然不受影響)這使得航天器的干質(zhì)量要高得多,所以使用液氫比起預(yù)想的不是這么有效。事實(shí)上,一些致密碳?xì)浠衔?液氧推進(jìn)劑組合具有較高的性能同時(shí),干重的不利也包括在內(nèi)。由于較低的Isp, 密集推進(jìn)劑運(yùn)載火箭,具有更高的起飛質(zhì)量,但這并不意味著一個(gè)成比例的高成本,相反,航天器很可能較終更便宜。液氫生產(chǎn)和儲(chǔ)存是相當(dāng)昂貴的,并在航天器的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)許多實(shí)際困難。由于較高的整體重量,密集燃料運(yùn)載火箭必然要求更高的起飛推力,但它攜帶推力的能力要一直持續(xù)到達(dá)軌道這一點(diǎn)再加上更好的推力/重量比,這意味著密集燃料的航天器達(dá)到軌道早些時(shí)候,從而盡量減少重力阻力造成的損失因此,這些航天器的有效delta-v要求減少了。但是,液氫給予明確的優(yōu)勢(shì),整體重量需要較小;例如土星V飛行器在它的末級(jí)使用液氫;降低了重量,這意味著使用密集燃料的**級(jí)可成比例的縮小,節(jié)省不少錢(qián),
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門(mén)取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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