汽車膠粘劑/密封膠在整車制造中對應用的部位有：發動機和底盤裝配用膠，主要品種有厭氧膠和硅酮密封膠及其它液態密封膠。其中硅酮膠彈性好，耐油、耐老化；而厭氧膠施工工藝性好，固化速率快，強度高，還可以制成微膠囊型進行預涂。發動機、變速器、底盤裝配用粘接劑/密封膠主要用于螺栓和軸的固持鎖固，防止螺栓的松動和油、氣、水的泄漏，各種平面、孔蓋、管接頭的密封等。

焊裝工序用膠與油面鋼板有良好的附著性，多為結構型、半結構型膠，通常無需專門設立加熱固化設備，對清洗、磷化、電泳等涂漆工藝無不良影響。包括：增強防震膠、點焊膠、折邊膠、結構補強膠片和高膨脹阻尼填充膠等，起到密封防銹、增強結構、降低振動噪聲、減少焊點、包辦焊接的作用。

內飾用膠主要用于車門防水膜、車門板內飾材料、頂棚內飾材料，普遍使用聚氨酯粘接劑、氯丁橡膠粘接劑、丙烯酸酯壓敏膠、丁基密封膠和膠帶等，品種較多。

涂裝工序用膠單車平均用量在10公斤左右，是目前用膠量較大的工序。使用的大多為塑溶膠產品，包括抗石擊涂料、焊縫密封膠、隔熱阻尼膠板和指壓密封膠等。具有很好的觸變性，施工后不會產生變色現象。車底抗石擊涂料可以降低車內噪聲，抵抗沙石對車底的沖擊，提高防腐蝕能力，延長車體壽命。焊縫密封膠起密封、防漏、防銹的重要作用，防止空氣、雨水、塵土進入車內。

總裝工序及內飾用膠用于擋風玻璃、側窗玻璃等的直接粘接密封，取代傳統的裝配工藝，提高正車的安全系數。聚氨酯玻璃粘接劑是總裝工序較重要的品種。

新型高品質汽車膠粘劑/密封膠已經成為汽車制造業的創新課題。隨著汽車產品向輕量化、環保節能、低成本方向發展。開發和應用膠粘劑/密封膠的功能滲透在汽車制造過程的各個環節，在減輕車身重量、簡化制造工藝、促進新型結構材料在汽車上的應用等方面起著重要作用。