船舶涂料是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆― 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

百檢網(wǎng)從事各類油漆油墨涂料檢測多年，以涂料技術(shù)需求和發(fā)展為導(dǎo)向，以資源整合、技術(shù)共享為基礎(chǔ)，以性能檢測、配方分析、新材料開發(fā)為載體，致力于搭建產(chǎn)研結(jié)合的橋梁、實現(xiàn)研究和應(yīng)用的對接，從而推動我國涂料行業(yè)發(fā)展。包括各類油墨成分分析，涂料配方分析，油漆檢測等。

　　涂料一般由成膜物質(zhì)、顏料及填料、助劑、溶劑及特種涂料的特種物質(zhì)組成。船舶涂料主要有防腐、防污、裝飾和標志四項功用。船舶涂料主要的種類有防銹涂料、防污涂料、耐高溫涂料、飲水艙涂料，阻尼涂料等。船舶不同的部位要求配用不同的涂料。船體水線以下船體用涂料必須具有良好的耐海水、淡水和海水淡水交替的性能，耐堿性、耐磨性，面層。

　　船舶用特種涂料種類繁多，不斷發(fā)展演變。例如耐高溫涂料，可瞬間耐1000℃以上的高溫，用于艦艇導(dǎo)彈發(fā)射筒底部;阻尼涂料，能減輕振動、降低噪音，用于機艙、駕駛室等部位;紅外陷身、防雷達波涂料，用于艦艇船體，起到偽裝和防偵察效果;防輻射涂料，可吸收或消散輻射能，起到對人體或設(shè)備的防護作用，用于核潛艇等部位;透聲涂料，涂裝于船舶聲納導(dǎo)流罩外殼部位，既可防污、又不影響聲納的透聲性能;陽*屏蔽層涂料，與正規(guī)船舶和海洋工程的外加電流陰*保護相配合，涂裝在輔助陽*周圍起屏蔽層作用;防火涂料，用于艦艇彈藥艙和機艙，保護船員安全，防止火災(zāi)發(fā)生等。

低表面處理防銹涂料

　　船舶及海洋設(shè)施有許多狹小緊密或不能搬動的部件，維修是往往難以進行徹底的表面處理，正常處理后仍帶有不同程度的銹蝕物，并常處于高度潮濕及帶油(油艙維修中)的狀態(tài)，需要一種在惡劣表面可直接進行涂裝的高性能低表面處理涂料，這種涂料不但可以減輕表面處理的壓力，避免預(yù)處理對環(huán)境造成的污染，并可節(jié)約大量維修費用。

高性能無公害防銹顏料和填料

　　鈍化性或緩蝕型船舶涂料一般使用含鉛、鉻等重金屬的防腐顏料，這些顏料有一定的毒性。為此，研究開發(fā)一直鋼鐵腐蝕的新型活性顏料，如磷酸鋅、磷酸鈣、鉬酸鈣以及其他含磷化合物等;新型的三聚磷酸鋁、四氧化錳和鐵氧體作為防腐蝕活性顏料也有**的防腐效果。

超耐候性面漆

　　有機硅樹脂涂料的耐候性和耐久性*好，一般可使用10～20年或者更長的時間。目前開發(fā)的改性有機硅樹脂涂料主要有：有機硅醇酸樹脂涂料、有機硅橡膠改性聚氨酯涂料、丙烯酸有機硅樹脂涂料等。

無溶劑涂料

　　無溶劑環(huán)氧涂料具有一次成膜、便于噴涂、可常溫固化、邊緣覆蓋性好、防腐蝕性能優(yōu)異等特點;而無溶劑聚氨酯涂料的性能更為出色，具有易施工、無針孔、耐候、機械性能優(yōu)良的優(yōu)點。由于施工過程中無有機溶劑揮發(fā)，不僅涂料厚度計防腐效果得到保障，而且液艙內(nèi)部施工安全性明顯改善。