作者:百檢網 時間:2021-09-15 來源:互聯網
隨著汽車工業的不斷發展,汽車防凍系統由原來的鑄鐵為主發展為更輕質的鋁合金材料,汽車材料的變更導致了防凍液防凍技術的變革。OAT技術對于鋁的保護有優異的表現,適合于目前大多數的車型,同時也是未來幾年的發展趨勢 市面上經常有一些采用甲醇和乙醇勾兌的劣質防凍液,甲醇和乙醇的沸點只有80攝氏度度左右,而防凍系統正常使用溫度也是80攝氏度度左右,因此無法起到散熱作用,很容易導致防凍系統開鍋,產生的蒸汽還可能會造成氣蝕等現象,嚴重影響車輛的安全。 防凍液的主要成分包括乙二醇、基礎液、染色劑、抗泡劑。純的乙二醇冰點為-12.5度左右,沸點為198度左右,隨著水的加入它的冰點不斷降低,當達到乙二醇70%時,其冰點較低可達-68度,也就是它的拐點。之后增加乙二醇濃度反而會使防凍液冰點上升,而如果防凍液濃度太稀,那么就會容易開鍋,使得沸點降低。 加入染色劑可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況,及時加以補充。也用顏色來標定是否防凍系統有滲漏。另外,因為水和乙二醇都是無色,不同配比的防凍液無法用肉眼區分,所以采用加入不同顏料,加以區分。 抗泡劑的作用只要是為了消除因為防凍系統使用中因正常呼吸而引入的氣泡,使得氣泡的形成的初始狀態就被破壞,使防凍系統更好的工作。
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防凍液改善散熱效果,保護發動機的冷卻系統,夏天防沸,冬天防凍,提高發動機效率。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品,再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的目的。防凍液的選擇一般會是比當地氣溫低10度左右。濃度在30%-70%之間,冰點越低,有效組分越多,越不容易起腐蝕。
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