二、汽車VOCs主要測試方法

針對汽車VOCs含量測試，主要從整車VOCs、總成(車內零部件)VOCs以及材料VOCs。下面將分別講一下對應的測試方法。

1、整車VOCs含量測試方法：

不同車系相應不同的測試標準，包括德國PV3938標準、日本《車內VOCs試驗方法》、俄羅斯GOSTR51206-2004標準以及國內《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測試方法》即HJ/T400-2007測試標準，具體測試條件如下：

PV3938測試標準：測試條件:23oC、50%RH;測試方法：靜態測試;采樣方法：使用紅外燈同時照射車內不同部位使其表面溫度達到65oC,封閉一定時間后采集車內空氣樣品。

《車內VOCs試驗方法》:測試條件:23oC、50%RH;測試方法：半動態測試;溫度調整到40oC，保持4.5h后使用DNPH采樣管采集車內空氣30min后測定甲醛;采樣結束后啟動汽車發動機，使其空調正常工作，測定VOCs。

GOSTR51206-2004標準：測試條件:23oC、50%RH;測試方法：動態測試;模式一：以速度50公里/小時勻速行駛行，行駛速度穩定20分鐘后測試;模式二：以制造廠家規定的*小穩定轉速空轉20分鐘后測試。

HJ/T400-2007測試標準：國家環境保護總局于2007年12月7日發布，2008年3月1日實施。標準規定了測量機動車乘員艙內揮發性有機物和醛酮類物質的采樣點設置、采樣環境條件技術要求、采樣方法和設備、相應的測量方法和設備、數據處理、質量保證等內容。

環境溫度：25.01.0oC相對濕度：5010%。測試方法：1)受檢車輛放入符合規定的車輛測試環境中;2)新車應為合格下線28d5d并要求內部表面無覆蓋物;3)車窗、門打開，靜止放置時間不小于6h;4)準備期間車輛測試條件應符合規定，安裝好采樣裝置;5)關閉所有門窗，受檢車輛保持封閉狀態16h，開始進行采集。

對于不同有機揮發物質，設定的限定值如下表所示：

2、零部件(總成)VOCs含量測試方法：

測試標準：VDA276

測試方法：平衡濃度排放氣體

三、美系，歐系以及日系主機廠對VOCs測試的要求

目前對于汽車整車VOCs含量的測試標準主要有美系、歐系以及日系三種，分別對應的是頂空方法(HS-GC/MS)、熱脫附法(TD-GC/MS)以及袋子法(Bag-TD-GC/MS)。下面將分別介紹并對比三種VOCs含量測試的差異：

1、美系—頂空標準(HS-GC/MS)

項空法是歐系、美系汽車企業測量苯烴類揮發性有機物的常用方法。頂空法測試標準的主要裝置圖以及原理圖如上圖所示。頂空加熱樣品到120C;轉移樣品揮發出來的物質到GCMS;以樣品峰面積與空氣峰面積之間的比較作為樣品揮發量的評估;通過質譜庫檢索樣品揮發出來的是什么物質;評估這些揮發物質對人的影響風險。

頂空法是一種比較通用的測量汽車內飾材料苯烴類揮發性有機物含量的方法。歐系大部分汽車企業均采用該方法對汽車內飾材料進行采樣和檢測，國內部分自主品牌汽車企業(如吉利汽車公司等)也采用項空法。

2、歐系—熱吸附標準(TD-GC/MS)

熱解析法是歐系汽車企業測量苯烴類揮發性有機化合物的另一種檢測方法,下面以PSA公司的D105495為例進行說明。熱解析法的分析過程為：從待測樣品上裁取一定質量(10-30mg)的材料放入熱解析管中;將熱解析管放入熱解析儀中進行30min的90℃熱解析，試驗樣品揮發出來的有機物氣體經過傳輸線進入氣質聯用儀;通過氣質聯用儀分析得到各種苯烴類揮發性物的含量和總的VOCs含量。

3、日系—袋子法(Bag-TD-GC/MS)

采樣袋法多為日系車企使用。本方法進行VOCs采樣使用的采樣袋由厚度為0.05mm的聚氟乙烯(PVF)制成，根據采樣袋容積分為大袋子和小袋子兩種方法，分別用于測量總成零部件和材料的VOCs含量。采樣袋法主要被日系主機廠(包括豐田、日產和鈴木等)及其合資企業采用。

4、檢測艙法

檢測艙法的試驗空間是一個體積為(10.05)m3的密閉空間，內部裝有調節空氣均勻度的裝置和樣品支架。為了調節空氣交換率，試驗箱體上安裝有進氣管和排氣管。使用試驗氣體(丙烷)和氮氣對火焰離子探測儀進行校準，壓縮空氣需經過濕度調節裝置以規定的濕度通入檢測艙。美國通用汽車公司、德國的大眾汽車公司和寶馬汽車公司等汽車企業及其合資企業采用此方法進行零部件的VOCs檢測。