教育部實驗室安全檢查組成員、中國礦業大學（北京）資產與實驗室管理處處長田志剛曾做過一個不完全統計：2001—2020年間，媒體公開報道的全國高校實驗室安全事故有113起，共造成99人次傷亡。

突發環境事件是社會發展的巨大威脅，為減輕突發環境事件帶來的損害，我國已建立起突發環境事件應急預案制度，并將應急預案的監督管理作為該制度的重要組成部分。該制度的實施對企業末端自主開展環境風險防范與突發環境事件應對，有效抵御突發環境風險發揮了積極作用。 在我省突發環境事件應急處置以及突發環境事件應急預案評審實踐過程中，暴露出諸多企業應急預案編制質量參差不齊、缺乏可操作性等問題，如突發環境事件分級不規范、不合理，預警和應急分級響應措施不明確，預案間銜接和協調性差，應急組織機構分組不明確、職責不全面，預

本標準規定了生態保護紅線保護成效評估的評估周期、評估方式、評估流程、評估指標與計算方法、綜合指數計算方法與分級標準的具體要求。 本標準適用于評估縣級及以上行政區生態保護紅線保護成效。

本標準規定了測定固體廢物中水分和干物質含量的重量法。 本標準適用于固體廢物中水分和干物質含量的測定，但不適用于有機物比重較大的固體廢物。

本標準規定了自動測定環境空氣中氮氧化物的化學發光法。 本標準適用于環境空氣中一氧化氮、二氧化氮和氮氧化物的自動測定。

本標準規定了標牌的型式與尺寸、標記、技術要求、檢驗方法、檢驗規則、包裝和貯運。 本標準適用于各種機電設備、儀器儀表及各種元器件用的產品銘牌、操作提示牌、說明牌、線路示意圖牌、設計數據圖表牌和安全標志牌等（總稱標牌）。

1.主鍍槽規格增大或數量增加導致電鍍生產能力增大。 地點:項目重新選址;在原廠址附近調整(包括總平面布置變化) 導致防護距離內新增敏感點。

自然人車主：鼓勵網上預約辦理；現場取號的須為本人且僅辦理本人名下車輛的業務，需向現場安保人員出示本人身份證及車輛資料，經核人、證、車相符后方可取號。（港澳臺及外籍車主如需本人現場辦理，在現場取號時可向安保人員報備，根據引導辦理。）