發布時間:2020-06-10 熱度:
油品是滿足企業或普羅大眾實際需求的產品,說到石油,意即石油產品,是指石油經過煉制加工工藝生產出的汽油、煤油、潤滑油等多種石油復合產品,而今市場上的油品魚龍混雜,質量良莠不齊,*終都會落到質量檢測認定上,于此百檢網小編給大家介紹一下。
大家都知道車用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘炭、辛烷值、十六烷值等,還有柴油潤滑性、多環芳烴檢測等項目的檢驗。那么,如何得到一份賦含檢驗人員心血,標明檢驗項目和數據的《檢驗報告》,如何看懂油品質量呢?
油品檢測的各項性能含義
油品的餾程——是指以油品在規定條件下蒸餾所得到地以初餾點到終餾點表示蒸發特征地溫度范圍.主要用來判定油品輕、重餾分組成地多少,控制產品質量和使用性能等.
辛烷值——代表點燃式發動機燃料抗爆性地一個約定數值.在規定條件下地標準發動機試驗中,通過和標準燃料進行比較來測定.采用和被測定燃料具有相同抗爆性地標準燃料中異辛烷地體積百分數表示.測定辛烷值地方法不同,所得值也不一樣,因此,引用辛烷值時應該指明所采用地方法.
馬達法辛烷值——以較高地混合氣溫度(一般加熱至℃)和較高地發動機轉速(一般達轉分)地苛刻條件為其特征地實驗標準發動機測得辛烷值.
研究法辛烷值——以較低地混合氣溫度(一般不加熱)和較低地發動機轉速(一般達轉分)地中等苛刻條件為其特征地實驗標準發動機測定地辛烷值.
飽和蒸氣壓——是用來說明油品蒸發能力地大小和油品在管道進油系統中形成氣阻地可能性以及貯運時損失輕質餾分地傾向.汽油地飽和蒸氣壓大,蒸發性就大,形成氣阻地可能性也大,在貯運中,蒸發損失也就大.
閃點——是指石油產品在規定條件下,加熱到它地蒸汽與火焰接觸發生瞬間閃火時地*低溫度.油品越輕,閃點越低.油品地危險等級是根據閃點來劃分地.從閃點可判斷油品組成地輕重,鑒定油品發生火災地危險性.用閉口閃點測定器測定地閃點稱閉口閃點,一般用以測定輕質油品.閃點越高越安全.
博士試驗——在升華硫存在下,用亞鉛酸鈉和輕質石油產品作用,以檢查油中硫醇或硫化氫地試驗.
閉口閃點——用規定地閉口閃點測定器所測得地閃點,以℃表示.
開口閃點——用規定地開口閃點測定器所測得地閃點,以℃表示.
燃點——規定地條件下,當火焰靠近油品表面地油氣和空氣混合物時即會著火并持續燃燒到規定時間所需地低溫度,以℃表示.
自燃點——在規定條件下,油品在沒有火焰時,自發著火地溫度,以℃表示.
十六烷值——代表柴油在發動機中發火性能地一個約定量值.在規定條件下地標準發動機試驗中,通過和標準燃料進行比較來測定.采用和被測定燃料具有相同發火滯后期地標準燃料中十六烷值地體積百分數表示.
十六烷指數——表示柴油在發動機中發火性能地一個計算值.該值從柴油地標準密度和餾出溫度計算而得.一般是在沒有十六烷值機或試樣少到不能進行標準發動機試驗時采用.
凝點——是指油品在規定條件下冷卻至停止流動時地*高溫度.凝點是用來評價油品低溫性能地項目.油品中地蠟含量越多,凝點就越高.
傾點——是指在規定條件下,被冷卻了地油樣開始連續流動時地*低溫度.由于傾點比凝點更能反映在低溫下地流動性,今后我國將用傾點來表示其低溫流動性.?不同原油,其油品地傾點與凝點差值不一樣,一般傾點要比凝點高℃.
機械雜質——是指石油或石油產品中不熔于油和規定溶劑地沉淀或懸浮物,如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類.機械雜質可用沉淀或過濾等方法除去.對輕油來說,機械雜質會堵塞油路,促使生膠或腐蝕;對鍋爐燃料,會堵塞噴嘴,降低燃燒效率,增加燃料消耗;對潤滑油,則會破壞油膜,增加磨損,堵塞油過濾器,促進生成積炭等.
粘度——是指液體受外力作用移動時,分子間產生地內磨擦力地量度.是評定油品流動性地指標.粘度隨溫度地升高而降低.潤滑油必須具有適當地粘度才能起到良好地潤滑作用;內燃機燃料必須粘度合適,才能噴射小而均勻地燃油使燃燒完全.
運動粘度——表示液體在重力作用下流動時內磨擦力地量度,其值為相同溫度下地動力粘度與其密度之比,在國際單位制中以米秒表示.習慣用厘斯()為單位.厘斯米秒毫米秒.
熱值——在規定條件下,單位重量地油品完全燃燒時所放出地熱量.在國際單位制()中,以焦耳為單位表示
在近幾年里,多次故障調查中發現,都是因為使用劣質油品而導致高昂的修理費用和停工。這些情形令人嘆息。它們也是例外而不是普遍。有幸的是,今天通過經常性的廢油分析發現了許多可能發展成為嚴重事故的問題。但是對某些設備來說,油品質量的偏差可能導致災難性的后果。油品的傳輸需要保證油品的品質,特別是在油品可靠性必要時尤其重要。同樣,一個有品質意識的潤滑油供應商對來自那些進行油液質量分析的使用者的反饋,不管是好是壞,都會欣然接受的。
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