JT/T808企業監控平臺符合性審查資料，全國各地提供監控服務平臺的企業開始按照JT/T794-2011，JT/T808和JT/T809的要求（參見：JTT808、809、796標準大全）改進自己的車載終端和監控平臺，并陸續交通通信信息中心，進行各項檢測。表面上看來交通部的部標檢測只是對被檢企業的技術考核，其實是對企業研發能力，運營服務水平和企業戰略眼光的全方位檢驗。

交通部符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的系統檢測是由中華人民共和國交通運輸部發起的，旨在規范各企業的定位系統，實現終端、企業平臺、政府平臺無縫接。交通部新頒布的車載視頻平臺標準為：JT/T 1077-2016和JT/T1078-2016。

CMSV6平臺符合以下標準：符合以下標準：

1、JT/T 1077-2016《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻平臺技術要求》

2、JT/T 1078-2016《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻通信協議》

3、JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》

4、JT/T 809-2011《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》

JT/T808過檢周期及流程：

1、資料及服務器準備齊全 3個工作日

2、遞交電子資料初審 7個工作日

3、遞交紙質資料復審，交檢測費用 7個工作日

4、預約去檢測中心過檢 約7-30個工作日

5、過檢通過后，等待檢測中心發回檢測報告 7個工作日

JT/T808過檢費用：

1、視頻檢測費用：企業監管平臺 JT1077、JT1078視頻標準 一次性檢測基礎費用

2、代理費與我司業務400-101-7153聯系。過檢時間與我司簽訂合同之日起，按打款時間先后順序檢測。

交通部制定的這套標準的確是一套高標準的行業規范。不僅僅是對技術細節的規定，更能通過對技術的考核進一步檢驗一個企業的綜合能力。所以要吃透協議是步，808、809協議開發參見此文章,還要開發模擬終端的808、809測試程序，進行充分的內部測試，這樣送檢的一次通過率概率更高些，否則每次送檢的費用都不菲，再加上差旅費用，小企業是吃不消的。好使用交通部信息中心使用的標準的檢測軟件，在送檢前進行測試。檢測軟件的使用參見：交通部部標檢測軟件使用說明。