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交通部794認(rèn)證過(guò)檢中心，交通部794認(rèn)證可以直接來(lái)電咨詢深圳百檢網(wǎng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行辦理，交通部的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)794認(rèn)證在今年的七月1日開(kāi)始實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)了。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)行駛記錄儀的，也就是生產(chǎn)行駛記錄儀的廠家一般都要過(guò)這個(gè)部標(biāo)檢測(cè)才可以的，不然很多招投標(biāo)的項(xiàng)目應(yīng)該都參與不了。

當(dāng)然啊，部標(biāo)機(jī)過(guò)檢其實(shí)并不容易，而且費(fèi)用也不低，對(duì)于交通部794這個(gè)認(rèn)證而言，很多工廠其實(shí)是很頭痛的，不做吧？又滿足不了客戶要求及市場(chǎng)要求。做吧？這個(gè)費(fèi)用不小啊，投入是比較大的，而且費(fèi)用還只是眾多問(wèn)題中的一個(gè)，我們經(jīng)常碰到不少的客戶，自己拿去過(guò)檢794認(rèn)證，過(guò)了大半年都還沒(méi)通過(guò)，這種情況并不少見(jiàn)、稍顯，沒(méi)有強(qiáng)大勢(shì)力的廠家其實(shí)是很難自己送檢能通過(guò)的，原因在于交通部794認(rèn)證是非常嚴(yán)格的。

對(duì)于產(chǎn)品的硬件有要求，對(duì)軟件的要求更是多啊。所以對(duì)于中小型企業(yè)而言，過(guò)794認(rèn)證確實(shí)存在不小的難度，且做了那么久沒(méi)有搞定。不止花錢打水漂了。還丟失了獲得訂單的時(shí)機(jī)。一般我們做這個(gè)794認(rèn)證兩個(gè)月基本都可以拿到報(bào)告的。我們會(huì)安排我們的技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)整改樣品，只要測(cè)試一有問(wèn)題我們當(dāng)場(chǎng)整改好。可以縮短這個(gè)測(cè)試周期，避免反復(fù)重測(cè)。

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交通部794認(rèn)證過(guò)檢中心，交通部認(rèn)證就找深圳百檢網(wǎng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行辦理！通信信息中心對(duì)申請(qǐng)單位提交的資料按照本規(guī)范等有關(guān)要求進(jìn)行資質(zhì)審核。在審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不完整或階段性結(jié)論不正確、不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，中止資質(zhì)審核并告知申請(qǐng)單位。

在審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)報(bào)告存在問(wèn)題的，可要求原檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整改，直至原檢測(cè)機(jī)構(gòu)或第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具復(fù)檢或補(bǔ)充報(bào)告。檢測(cè)機(jī)構(gòu)有義務(wù)免費(fèi)承擔(dān)車載終端和平臺(tái)的復(fù)檢工作。在部公示前20個(gè)工作日未提交完整的審核資料的申請(qǐng)單位，順延至下批次進(jìn)行資質(zhì)審核。

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