AEC-Q103是針對汽車傳感器的測試標準。
? ? 近期汽車電子委員會(AEC)根據車載MEMS特性制定出*新標準AEC-Q103,由于之前MEMS微機電系統做車規認證一直是參照AEC-Q100,此次制定的標準無疑是為行業提供了更具有針對性的要求,對于MEMS做車規級認證也更加合理。
應力方式 | 縮寫 | 注釋 | 尺寸批號 | 樣品數量 | 接受標準 | 檢測方法 | 附加要求 | 定向記憶 失敗機制 |
壓力&高溫運行壽命試驗 | PrHTOL | 77 | 3 | 0?Fails | Customer?tailored?pius? JEDEC JESD22-A108? | 此測試及其條件是根據用戶和供應商之間的協議逐案執行的。預測試:每個AEC-Q100測試#A1預處理(PC)。每個AEC-Q100測試的HTOL#B1需求者?考慮到附加的MEMS等級:0A級:165°C?Ta,1000小時,0B級:175°C?Ta,1000小時,壓力條件:*大工作壓力,Pmax(OP),根據MEMS裝置?壓力范圍試驗前后,在房間,冷,熱溫度(按此順序)。建議持續監測壓力傳感器輸出信號..(PrHTOL取代AEC-Q100測試?#B1HTOL) | 塊體模具或擴散缺陷、薄膜穩定性和離子污染表面電荷擴散、機械蠕變、膜疲勞、參數穩定性 | |
偏置脈沖壓力溫度循環 | B_PPrTC | 77 | 3 | 0?Fails | Customer?tailored?pius? JEDEC JESD22-A104 | 此測試及其條件是根據用戶和供應商之間的協議逐案執行的。預試:每個AEC-Q100測試的預試(PC)#A1TC每個AEC-Q100測試#A4要求?考慮到增加的MEMS等級。: 0A級:-55攝氏度至165攝氏度,適用于2000個周期或等效 0B級:-55攝氏度至175攝氏度 壓力循環:FP=0.5Hz,*小操作壓力,Pmin(OP),*大操作壓力,Pmax(OP),壓力范圍(壓力上升和下降時間應與壓力任務PRO相對應)?數據表中的文件或根據應用條件進行調整)電壓條件:保證直流和交流參數的VCC(*大) B_PPrTC前后冷熱測試 溫度。需要持續監測壓力傳感器輸出信號..測試后:5個設備的IV(PS11)和WBP(C2)測試;5個部件的DIS(PS12)測試;突發壓力測試(PS7)和Pro?壓力測試(PS8)一批。(B_PPrTC取代AEC-Q100測試#A4TC,如果供應商能在冷熱室之間保持適當的過渡時間) | 線鍵、線、模鍵、凝膠曝氣、封裝故障、表面電荷擴散、體積凝膠變化、機械蠕變、膜疲勞、參數穩定性 |
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