包裝運(yùn)輸測(cè)試 ----

(International Safe Transit Association)，即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，是一個(gè)國(guó)際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美 國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家知名的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包 裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能 進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。

包裝運(yùn)輸測(cè)試的目的

（1）減少產(chǎn)品的損壞和流失，以保證產(chǎn)品價(jià)值；

（2）節(jié)省分銷成本；

（3）減少和消除索賠爭(zhēng)議；

（4）縮短包裝開發(fā)的時(shí)間，增強(qiáng)市場(chǎng)投放信心；

（5）提高客戶滿意度和產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

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參照標(biāo)準(zhǔn)??????????????????? ?測(cè)試項(xiàng)目?????????????????????????????

1A??? ???環(huán)境處理，定頻振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）?????????????

1B ??????環(huán)境處理，定頻振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）???????????????

1C?? ????環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

1D????? 環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落

1E????? 環(huán)境處理，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落

1G?????? 環(huán)境處理，隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

1H?????? 環(huán)境處理，隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落

2A????? 環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）,振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)）

2B????? 環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）,旋轉(zhuǎn)棱跌落，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)）

2C?????? 環(huán)境處理，動(dòng)載荷堆碼隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

3A????? 環(huán)境處理（可選），跌落，堆碼隨機(jī)振動(dòng)，隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（標(biāo)準(zhǔn)件、小件：跌落；扁平件：旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、危險(xiǎn)物沖擊；加長(zhǎng)件：旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、橋式?jīng)_擊）

3E????? 環(huán)境處理，（可選），沖擊（斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落，壓力，隨機(jī)振動(dòng)，旋轉(zhuǎn)棱跌落

3F?????? 環(huán)境處理，（可選），跌落，壓力，隨機(jī)振動(dòng)，跌落

3H????? 環(huán)境處理，（可選），水平?jīng)_擊，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，隨機(jī)振動(dòng)，水平?jīng)_擊，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，壓力。

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?? ?面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬

真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能滿足今時(shí)今日您及買家的要求。 （國(guó)際安全

運(yùn)輸協(xié)會(huì)）據(jù)此提出3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)， 3A的測(cè)試方法與其他系列的測(cè)試不同，它比

1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)

評(píng)估。 3A的振動(dòng)測(cè)試需要特殊的隨機(jī)測(cè)試振臺(tái)來實(shí)現(xiàn),液壓振動(dòng)臺(tái)具有先進(jìn)獨(dú)特的液壓

動(dòng)力系統(tǒng)以及準(zhǔn)確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測(cè)試振動(dòng)臺(tái)才能真正完全滿足此測(cè)試的各種要

求。

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國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)：一個(gè)國(guó)際性的非牟利組織，其前身是NSTA-美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家知名的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。官網(wǎng)： http://www.szlhsb.com/