武漢檢測機構提供鋼絲繩的破斷力試驗，打結拉伸試驗，鋼絲繩拉力試驗等。

鋼絲繩的分類：?

按照股中相鄰層鋼絲的接觸狀態，鋼絲繩可分為：點接觸鋼絲繩、線接觸鋼絲繩、面接觸鋼絲繩三種基本結構形式。

按照構成股斷面的形式，鋼絲繩可分為圓股鋼絲繩和異形股鋼絲繩（其中異形股鋼絲繩主要包括三角股鋼絲繩、橢圓股鋼絲繩和扇形股鋼絲繩）。

按照鋼絲（鋼絲繩）表面狀態，鋼絲繩可分為光面鋼絲繩、鍍鋅（鋅鋁合金）鋼絲繩和涂（包）塑鋼絲繩。

鋼絲繩破斷力檢測方法：

1) 澆鑄法：將試樣散頭用熔融金屬澆鑄，冷 卻到常溫后，夾持在試驗機鉗口座內進行拉伸試驗的方法，加工后的鋼絲繩試樣見圖1。本方法一般適用于繩徑大于6mm或絲徑大于015mm的鋼絲繩。

2) 套壓法：將試樣頭用套管壓緊，再夾持在試 驗機鉗口內進行拉伸試驗的方法。本方法適用于金屬芯類鋼絲繩的破斷拉伸，對于纖維芯鋼絲繩，若用套壓法，建議在套壓處先去掉纖維芯，并以同股徑的鋼芯充實此段，再套壓。

3) 纏繞法：將試樣直接纏繞在卷輪上進行拉伸試驗的方法。本方法一般適用于繩徑小于30mm的鋼絲繩，對于直徑大于30mm的鋼絲繩，建議采用澆鑄法。

4) 直接夾持法：將試樣直接夾持在試驗機鉗上。

1) 為了準確測試鋼絲繩的整繩破斷力，必須根據鋼絲繩直徑選擇合適的夾持方法以及拉力試驗機。

2) 直徑不超過20mm的鋼絲繩比較適合用常規的立式拉力機進行測試。纏繞法適用直徑不超過10mm的鋼絲繩；改進后樹脂澆鑄法則較適用于直徑10～20mm的鋼絲繩(如試驗機行程允許適用范圍可相應擴大)。

鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起的疲勞。

1、彎曲疲勞潤滑

鋼絲繩無數次地彎曲、重復繞過滑輪或卷筒時，使鋼絲產生疲勞、韌性下降，*終導致斷絲。疲勞斷絲一般出現在股的彎曲程度*厲害一側的外層鋼絲上，通常情況下疲勞斷絲的出現意味著鋼絲繩已經接近使用后期。

2、拉伸、扭曲和振動引起的疲勞

提升機捆扎鋼絲繩在起動和制動的始末、承受載荷的前后，其變化的拉伸應力會引起金屬疲勞，此外鋼絲繩經常受到扭曲和振動也是產生疲勞的原因。疲勞損傷的原理是在變應力的作用下細鋼絲表面由于各種滑移形成初始裂紋，裂紋**在切應力的作用下反復產生塑性變形并擴展直至斷裂。疲勞引起的斷絲斷口一般平齊，多半出現在表層鋼絲上，很有規律。

3、防止疲勞損傷的主要途徑：一是在條件許可的情況下盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大；二是在安排滑輪布局時盡量避免使鋼絲繩反向彎曲，試驗表明反向彎曲的破壞約為同向彎曲的2倍；三是盡可能選擇結構好的鋼絲繩，如WS、TX型等線接觸鋼絲繩。