歐盟生態(tài)研究所(Oko-Institut)聯(lián)合德國弗勞恩霍夫研究院(Fraunhofer IZM)發(fā)布了歐盟RoHS的Pack 15項(xiàng)目報(bào)告，包含兩個(gè)主要部分：

一、物理指標(biāo)： 物理指標(biāo)包含布料的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，有規(guī)格尺寸、疵點(diǎn)、色花顏色差異、緯斜等，還包含 布料的強(qiáng)力、每平方米重量、顏色差異、染色堅(jiān)牢度、防火性、洗后外觀、洗后縮率、是否起毛球等。

今年的政府工作報(bào)告提出,加強(qiáng)固體廢物和新污染物治理。3月30日，在生態(tài)環(huán)境部舉行的新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司司長任勇說，從改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理角度看，新污染物是指具有生物毒性、環(huán)境持久性、生物累積性等特征的有毒有害化學(xué)物質(zhì)，這些物質(zhì)對生態(tài)環(huán)境或人體健康存在較大風(fēng)險(xiǎn)，但尚未納入環(huán)境管理或現(xiàn)有管理措施不足。

皮革材料的生產(chǎn)有很多需要主要的事項(xiàng)，同時(shí)，皮革制品也廣泛地應(yīng)用在各類皮革制品中，要保證皮革制品的安全，首先要對皮革制品進(jìn)行檢測，確保其各類指標(biāo)能夠合格。

汽車?yán)走_(dá)是一種在智能交通系統(tǒng)中通過無線電波探測車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩(wěn)定檢測目標(biāo)的優(yōu)勢，通常裝載在機(jī)動車前端和后端，用于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見的自動駕駛傳感器方案，除純視覺方案外，主要以毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)為主。雷達(dá)的大量使用也可能形成有害干擾，出現(xiàn)虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品調(diào)制響應(yīng)的頻