1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車行駛記錄儀(以下簡稱記錄儀)的定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志標(biāo)簽和包裝等內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于記錄、存儲、顯示、打印輸出車輛有關(guān)行駛狀態(tài)信息的汽車行駛記錄裝置

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 2423.1 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫( idt iec 68-2-1:1990)

GB/T 2423.2 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫( idt iec 60068-2-2:1974)

GB/T 2423.3 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法( eqv iEC 682-3:1984)

GB/T 2423.5 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:沖擊( idt iec 682-27:1987)

GB/T 2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則:振動(正弦)(idt IEC 68-2-6:1982)

GB 4094 汽車操縱件、指示器和信號裝置的標(biāo)志

GB/T 12534 汽車道路試驗(yàn)方法通則

GB/T 16736-1997 道路車輛車輛識別代號(VIN)內(nèi)容與構(gòu)成( idt iso 3779:1983)

GB/T 17626.2-1998 電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)( Gidt iec 61000-4-2:1995)

GB/T 17626.3-1998電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)( idt iec 61000-4-3:1995)

GA 36 中華人民共和國機(jī)動車號牌

QC/T 413 汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件

3 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

3.1 汽車行駛記錄儀 vehicle travelling data recorder

對車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

3.2 車輛特征系數(shù) vehicle characteristic coefficients

車輛行駛每公里里程時(shí)驅(qū)動速度傳感器的轉(zhuǎn)數(shù)(r/km)。

3.3 連續(xù)駕駛時(shí)間 continuous driving time

同一駕駛?cè)藛T在相鄰的、時(shí)間超過20min的休息時(shí)段之間的駕駛時(shí)間總和。

注:不超過20min的休息時(shí)間被視為連續(xù)駕駛時(shí)間。

3.4 日歷天 calendar day

以北京時(shí)間計(jì)算從00:00點(diǎn)到24:00點(diǎn)的一整天

3.5 上載 uploading

記錄儀把特定數(shù)據(jù)信息按約定的格式發(fā)送給外部設(shè)備。

3.6 下傳 downloading

外部設(shè)備把特定數(shù)據(jù)信息按約定格式發(fā)送給記錄儀

4 要求

4.1 一般要求

4.1.1 組成

記錄儀主要由如下幾部分組成

主機(jī):包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接口等裝置如果主機(jī)本體上不包含顯示器、打印機(jī),則應(yīng)留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口。

車速傳感器

數(shù)據(jù)分析軟件。

4.1.2 外觀

記錄儀各部件外表面應(yīng)光潔、平整,不應(yīng)有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷。金屬機(jī)殼表面應(yīng)有防銹、防腐蝕涂層,金屬零件不應(yīng)有銹蝕。顯示屏顯示應(yīng)清晰、完整,不得有缺損現(xiàn)象。如采用鉛封裝置,鉛封應(yīng)完好

4.1.3 文字、圖形、標(biāo)志

記錄儀上使用的文字、圖形、標(biāo)志應(yīng)符合如下要求

耐久、醒目、規(guī)范;

用以表示車輛行駛工況的圖形標(biāo)志應(yīng)符合GB4094的規(guī)定;

顯示器、打印輸出操作說明、銘牌、標(biāo)志中的文字必須使用中文,根據(jù)需要也可以同時(shí)使用其他文字

4.1.4 銘牌

記錄儀應(yīng)有銘牌,銘牌應(yīng)符合如下規(guī)定:

銘牌應(yīng)安裝在記錄儀主機(jī)外表面的醒目位置,銘牌尺寸應(yīng)與主機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸相適宜;

銘牌上應(yīng)標(biāo)出制造商名稱、地址、商標(biāo)、產(chǎn)品中文名稱、規(guī)格型號、記錄儀主機(jī)可識別的**性編號、制造日期等內(nèi)容。當(dāng)銘牌尺寸不足以表示上述所有信息時(shí),至少應(yīng)標(biāo)識出制造商名稱、商標(biāo)以及記錄儀主機(jī)可識別的**性編號

4.2 電氣部件

2.1 電源

記錄儀的主電源應(yīng)為車輛電源。

4.2.2 連接導(dǎo)線

記錄儀連接電源導(dǎo)線的顏色應(yīng)為:

a )紅色—連接電源正*;

b) 黑色—連接電源負(fù)*

對所有導(dǎo)線均應(yīng)有適當(dāng)保護(hù),以保證這些導(dǎo)線不會接觸到可能會引起導(dǎo)線絕緣損傷的部件。當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時(shí),應(yīng)裝有襯套。金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角,不得有鋒利的邊緣。接線要整齊布置,并使用線夾、電纜套、電纜卷固定,線束內(nèi)的導(dǎo)線要有序編扎

4.2.3 插接器

使用插接器時(shí),插頭兩端的線色應(yīng)相同。若有兩個(gè)以上插頭,插頭間應(yīng)不能互換。

在接插完畢后,插頭和插座的連接應(yīng)牢固可靠,不應(yīng)有松動、接觸不良現(xiàn)象

4.2.4 熔斷器

記錄儀如使用熔斷器,應(yīng)在使用熔斷器處清晰地標(biāo)出熔斷器的額定電流值。

熔斷器的安裝、更換應(yīng)方便

4.3電氣性能

4.3.1 電源電壓適應(yīng)性

在按表1給出的電源電壓波動范圍進(jìn)行電壓適應(yīng)性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)后記錄儀數(shù)據(jù)記錄、顯示、打印輸出、數(shù)據(jù)通信等各項(xiàng)功能均應(yīng)正常

表1電氣性能試驗(yàn)參數(shù)

4.3.2 耐電源*性反接性能

在表1規(guī)定的標(biāo)稱電源電壓*性反接試驗(yàn)下,記錄儀應(yīng)能承受1min的*性反接試驗(yàn),除熔斷器外(允許更換燒壞的熔斷器)不應(yīng)有其他電氣故障。

試驗(yàn)后記錄儀的數(shù)據(jù)記錄、顯示、打印輸出、數(shù)據(jù)通信等各項(xiàng)功能均應(yīng)正常。

4.3.3 耐電源過電壓性能

在表1規(guī)定的過電壓下,記錄儀應(yīng)能承受1min的電源過電壓試驗(yàn)

4.3.4 斷電保護(hù)性能

當(dāng)記錄儀斷電,應(yīng)自動進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),斷電前存儲的數(shù)據(jù)能至少經(jīng)過15天不丟失。

4.4 功能

記錄儀應(yīng)有如下功能

自檢功能;

實(shí)時(shí)時(shí)間、日期及駕駛時(shí)間的采集、記錄、存儲功能;

車輛行駛速度的測量、記錄、存儲功能;

車輛行駛里程的測量、記錄、存儲功能;

駕駛員身份記錄功能;

數(shù)據(jù)顯示;

操作功能;

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下載地址：《GB 19056-2003 汽車行駛記錄儀》