潤(rùn)滑油的優(yōu)劣關(guān)系著車(chē)輛的保養(yǎng)周期和實(shí)際使用體驗(yàn)，除了看一些基礎(chǔ)的價(jià)格粘度是否全合成之外，潤(rùn)滑油的好壞還有哪些指標(biāo)呢，今天我們來(lái)從潤(rùn)滑油質(zhì)量檢測(cè)的角度來(lái)跟大家講一講，如何檢測(cè)潤(rùn)滑油的好壞，以及這么做的目的和依據(jù)是什么？

　　油品的牌號(hào)絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來(lái)劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的。而發(fā)動(dòng)機(jī)油、車(chē)輛齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍劃分，粘度檢測(cè)是確定油品符合某種型號(hào)的重要依據(jù)，也是檢測(cè)新油質(zhì)量的重要指標(biāo)。粘度是設(shè)備選用潤(rùn)滑油的主要依據(jù)，油品在使用過(guò)程中因污染、劣化等原因會(huì)使粘度發(fā)生變化，如油品高溫氧化產(chǎn)生的油泥， 外界粉塵的污染都會(huì)使油品粘度升高，而受到輕質(zhì)油品污染就會(huì)降低，一旦粘度變化超過(guò)設(shè)備潤(rùn)滑允許范圍，將導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生異常磨損。

　　粘度指數(shù)檢測(cè)主要用于新油的質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)使用過(guò)的舊油無(wú)多大檢測(cè)意義，由于潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而變小，隨溫度的降低而變大。因此為了保持設(shè)備摩擦副之間擁有足夠的油膜，當(dāng)環(huán)境溫差大，潤(rùn)滑油溫度變化大得設(shè)備都要求使用有較高粘度指數(shù)的油品。

　　水分會(huì)促使油品乳化，降低油膜強(qiáng)度，產(chǎn)生異常磨損，水分能促使油品氧化，增加油泥，惡化油質(zhì)，甚至加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕。

　　水分能使油中添加劑發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生沉淀發(fā)生堵塞，使油路不能正常循環(huán)供油。

　　酸值（GB/T4945 GB/T 7304）和污染度（ ISO4406 、NAS1638）也是很重要的檢測(cè)環(huán)節(jié)。酸值的判斷基礎(chǔ)油的精制程度；成品油中酸性添加劑的量度；油品使用過(guò)程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)。通過(guò)污染度的檢測(cè)能定量檢測(cè)潤(rùn)滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級(jí)；對(duì)于精密的液壓系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；對(duì)于透平系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。