如果說脆性斷裂是*危險的失效方式，那么腐蝕失效可以說是*復雜的失效方式。

　　今天主要介紹一下金屬腐蝕中的點腐蝕，因為點腐蝕和縫隙腐蝕均屬于局部腐蝕且腐蝕機理上存在某種異曲同工之處，所以順帶也介紹一點縫隙腐蝕的內容。

　　點腐蝕，簡稱點蝕（pitting corrosion）是指金屬表面在腐蝕介質中形成小孔的一種*為局部的腐蝕形態，亦稱孔蝕。一般蝕孔表面通常被腐蝕產物堵塞和覆蓋而很難被及時發現，從而造成突然性事故。

　　縫隙腐蝕是兩個連接物之間的縫隙處發生的腐蝕，金屬和金屬間的連接（如鉚接、螺栓連接）縫隙、金屬和非金屬間的連接縫隙，以及金屬表面上的沉積物和金屬表面之間構成的縫隙，都會出現這種局部腐蝕。

　　點腐蝕和縫隙腐蝕兩者在腐蝕快速發展階段的機理是一致的，均受到自催化酸化作用的強烈影響，但是它們的誘發機理和發生過程則有所不同。點腐蝕是由于材料的鈍態或保護層的局部破壞所引起,通過形成點蝕源而發展起來的;縫隙腐蝕則是因介質的電化學不均勻性所引起，腐蝕從開始就在縫隙條件下形成氧濃差電池。從介質來看，縫隙腐蝕在不含氯離子的溶液中也會發生，而點蝕則多在含有特殊的活性陰離子條件下才會發生。

　　點蝕一般發生在有鈍化膜的金屬或合金表面，比如不銹鋼、鋁合金、鈦合金等。

　　下面就以不銹鋼在氯離子環境介質中的點蝕為例詳細介紹一下點蝕過程：

　　點蝕的形成也遵循形核-長大過程，在蝕核形成階段目前的微觀理論機制上還存在一定的爭論，但大體的過程是基本明確的，就是在不銹鋼表面由于存在缺陷或者鈍化層薄弱，使部分新鮮金屬與外部腐蝕介質相接觸，形成活性中心，活性中心的尺寸進一步長大至臨界尺寸就成為了蝕孔源。

　　這時候蝕孔內新鮮金屬表面處于活性狀態，電位較負；而蝕孔外金屬表面處于鈍化狀態，電位較正；于是孔內-孔外構成了一個腐蝕原電池，此原電池具有小陽*-大陰*的面積比結構，導致孔內陽*腐蝕速度很快而孔外陰*仍處于鈍化保護狀態。

　　此時陰陽*彼此分離，腐蝕產物將在孔口附近形成，這些沉淀腐蝕產物對孔內沒有保護作用反而會堵塞孔口，使孔內介質處于滯流狀態，溶解的金屬陽離子不易向外擴散，同時，溶解氧也不容易擴散進孔內；由于孔內金屬陽離子濃度持續增加，帶負電的氯離子向孔內遷移以維持電中性，在孔內形成了金屬氯化物的高濃溶液，又由于氯離子的水解等原因，導致孔內介質的酸性增強。*終在多因素的同時作用下蝕孔快速發展*終將金屬蝕穿；這種因形成閉塞電池引起孔內酸化從而加速腐蝕的過程，就被稱為自催化酸化作用。

　　在縫隙腐蝕中，氧濃差電池在腐蝕開始就會形成，并在開始階段對腐蝕起到促進作用，但是后續的閉塞電池形成后自催化酸化作用才是腐蝕加速進行的根本原因。

　　在日常分析中，對由于點蝕引起的泄露，除了對表面進行觀察分析、檢測腐蝕產物外，通常還需要通過切面金相等手段找到泄露的通道；這兩步做好，整個分析的框架基本就已經建立起來了。遺憾的是，因為蝕孔的尺寸很小，腐蝕產物覆蓋等因素的影響，這個過程需要耗費很大的時間和精力。