??? 本報12月24日訊（記者　李靜　通訊員　林海清　近年來，煙臺餐飲業發展較快，市區每天產生的食物殘余、食品加工廢料和廢棄食用油脂約170噸。記者從煙臺市城管局環衛處了解到，煙臺市建設餐廚廢棄物收運系統將于2015年1月1日起試運行，以后煙臺六區餐廚垃圾將進行統一處理。擅自處理餐廚廢棄物，將面臨處罰。

??? 煙臺市城管局環衛處工作人員介紹，為杜絕餐廚廢棄物非法加工、收集無序，隨意處置的問題，煙臺市建立起餐廚垃圾處理工程，將于2015年1月1日起試運行。試運行后，餐廚垃圾統一回收后將運輸到指定場所，同時變廢為寶，處理加工的油脂原料有著廣泛的用途，發酵產生的沼氣可用來發電。

??? 24日，記者來到餐廚垃圾集中處理處，正趕上一輛餐廚垃圾車卸車，只見工作人員將車開進給料間，將車廂閥門打開后，所有的垃圾被傾倒進一個大池中。

??? 煙臺市城管局環衛處總工程師顏士全介紹，目前系統部分環節已經嘗試給料運行。煙臺市餐廚垃圾處理工程采用“預處理+油脂回收+厭氧發酵+沼氣發電”的處理工藝，整合建設生活垃圾填埋氣體發電和填埋堆體膜覆蓋工程。餐廚垃圾經厭氧發酵產生的沼氣和填埋場收集的填埋氣，經過凈化處理后進行燃燒發電。設計處理能力每日處理餐廚垃圾200噸、廢棄油脂25噸，年發電量643萬度，處理廢棄油脂年生產工業粗油脂1460噸。

??? “目前處理全市所有餐廚垃圾是沒有問題的，而且至少可以滿足10年內煙臺的餐廚垃圾處理量。”顏士全說，現在市區各類餐飲企業、單位食堂、食品加工廠2000多家（不含營業攤點，每天產生餐廚廢棄物170多噸，年產生量達6萬噸。

??? “牟平區、芝罘區、福山區已經嘗試收集，全市將在元旦開始全部試運行。”市環衛處副處長初良介紹，根據市區餐廚廢棄物收運工作方案，各區計劃購置餐廚廢棄物收運物、廢棄食用油脂專用車輛23輛，“預計試運行后，每天的餐廚垃圾收集量將達130噸左右。”

??? 據介紹，根據《山東省餐廚廢棄物管理辦法》擅自從事餐廚廢棄物收集運輸、處置活動的，由環境衛生主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，對單位處1萬元以上3萬元以下罰款，對個人處1000元以上5000元以下罰款。

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??? 沒了額外收入，餐館積*性不高

??? 據介紹，環境衛生行政主管部門通過招標等公開競爭方式，確定餐廚廢棄物收集運輸、處置經營許可證的企業單位，給予一定的處理費用。為了減輕餐飲企業的負擔，餐飲企業只需照常按照規定交納生活垃圾處理費，不再額外交餐廚垃圾處理費用，相關費用由相關部門承擔。對于收集來的餐廚垃圾，相關部門也不支付給餐飲企業任何費用。

??? “收集的垃圾量少，是當前面臨的一個難題。”市環衛處副處長初良說，以前不少企業處理餐廚垃圾會獲得額外收益。如今統一處理，企業賺不到錢，參與的積*性不高。目前濟南和青島已經實行這種處理方式，但面臨同樣的問題，需要政府部門加大重視程度，引導企業采取正確的方式處理餐廚垃圾。

??? 達不到保底量，也按保底量結轉處置費

??? “目前嘗試收集的區域中，牟平區做得比較好。”初良介紹，牟平區根據已有的管理辦法下發了通知，發動公安、環境保護、城管執法、工商行政管理、食藥監等職能部門建立執法聯動機制，對餐飲企業進行監管。

??? 為了加強監管，元旦起，監管部門將開始對各區餐廚垃圾收運量進行統計。根據人口、餐飲企業數量下達了每天的收運保底數量，對工程運行**年各區收運保底量進行明確規定。如芝罘區42噸/天，福山區22噸/天，開發區22噸/天，萊山區26噸/天，牟平區22噸/天，高新區3噸/天。各區達不到上述保底量，按保底量向市財政結轉處置費用。超出保底量按實際量進行結轉。

??? 擅自處置餐廚廢棄物，*高罰款3萬元

??? 《煙臺市市區餐廚廢棄物管理辦法》規定，餐廚廢棄物收集運輸車輛應當裝設車輛行駛及裝卸記錄儀。所有的運輸車輛安裝GPS定位系統，車輛運輸作業實行數字化在線監控。

??? 餐飲企業違反餐廚廢棄物管理辦法的，根據《山東省餐廚廢棄物管理辦法》擅自從事餐廚廢棄物收集運輸、處置活動的，由環境衛生主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，對單位處1萬元以上3萬元以下罰款，對個人處1000元以上5000元以下罰款。

??? 餐飲企業如有將餐廚廢棄物交由未簽訂經營協議的單位或者個人收集運輸、處置，或者未將餐廚廢棄物放入專用收集容器等行為，責令限期改正；逾期不改正的，對單位處3000元以上2萬元以下罰款，對個人處1000元以上5000元以下罰款。

??? 本報記者　李靜　通訊員　林海清