??? 一家洋快餐潛山路店銷(xiāo)售一根玉米棒標(biāo)價(jià)7元，在合肥火車(chē)站標(biāo)價(jià)8.5元，遠(yuǎn)在幾十公里市郊另一端的新橋機(jī)場(chǎng)，同一家連鎖品牌的這根玉米棒，售價(jià)變身為9元。 9月15日，省城劉女士表達(dá)不解，同**在省城一家連鎖品牌門(mén)店消費(fèi)卻遭遇同城不同價(jià)的尷尬。

??? 【案例】洋快餐價(jià)格同城不同價(jià)

??? “一根玉米棒在省城三個(gè)連鎖門(mén)店價(jià)格竟然不一樣，自己還是頭一次體驗(yàn)到。 ”9月15日，一位常吃洋快餐的市民劉女士告訴記者，以前經(jīng)常去快餐店吃東西，在她印象中，一些國(guó)際知名洋快餐連鎖店都應(yīng)該是同城統(tǒng)一零售價(jià)。但由于昨日相繼到機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站接送人，吃了三餐，無(wú)意間對(duì)比了一下同款產(chǎn)品價(jià)格，“三地三價(jià)”讓自己很無(wú)語(yǔ)。

??? 劉女士告訴記者，自己家住潛山路與望江路交口一居民小區(qū)，附近有家洋快餐品牌連鎖店，自己經(jīng)常光顧。昨日早晨和往常一樣，點(diǎn)一對(duì)10.5元烤翅、一根7元香甜玉米棒。自己給付18元后，營(yíng)業(yè)員找零0.5元。之后在新橋機(jī)場(chǎng)接異地朋友，吃完就匆匆趕過(guò)去。大約11點(diǎn)接到朋友后，由于機(jī)場(chǎng)距市區(qū)較遠(yuǎn)，索性在機(jī)場(chǎng)一層找到該品牌連鎖分店先墊墊肚子。在給朋友同樣點(diǎn)了一對(duì)烤翅和玉米棒后，自己支付18元卻被營(yíng)業(yè)員告知支付總額應(yīng)為21.5元。此時(shí)對(duì)照價(jià)目表，劉女士才發(fā)現(xiàn)，該家分店標(biāo)注一對(duì)雞翅12.5元、一根玉米棒為9元。而下午在火車(chē)站送完朋友后，在站前同品牌連鎖快餐分店，同樣兩款商品價(jià)格再度發(fā)生變化，雞翅變?yōu)?2元、玉米棒改為8.5元。

??? 通常來(lái)講，一家連鎖快餐品牌，在同一個(gè)城市采用統(tǒng)一物流采購(gòu)體系，因此定價(jià)應(yīng)遵從同城同價(jià)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但這三次消費(fèi)經(jīng)歷讓劉女士表示不解。

??? 【探訪(fǎng)】店家稱(chēng)成本差異致定價(jià)有別

??? 昨日，記者分別走訪(fǎng)了劉女士提及的三家門(mén)店，結(jié)果發(fā)現(xiàn)三家門(mén)店所售食品所有價(jià)格都存在明顯差價(jià)。

??? 在新橋機(jī)場(chǎng)該品牌門(mén)店，一位工作人員表示，店內(nèi)所有食品門(mén)類(lèi)價(jià)格的確高于市區(qū)，主要原因在于各家門(mén)店地理位置不同，考慮到租金、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀镜纫蛩兀?終整體門(mén)店運(yùn)營(yíng)成本顯然不同，為分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)壓力，所以導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格有差異，“就以機(jī)場(chǎng)店和火車(chē)站店為例，機(jī)場(chǎng)地處較為邊緣的市郊外，光運(yùn)輸成本就比市區(qū)店高很多，而火車(chē)站因交通堵塞嚴(yán)重，運(yùn)輸成本壓力也很大，所以造成產(chǎn)品售價(jià)可能適度上浮。 ”

??? 她還告訴記者，國(guó)內(nèi)各大城市目前基本情況都是這樣，公司主要根據(jù)不同商圈，對(duì)區(qū)域內(nèi)餐廳適時(shí)采取不同定價(jià)策略，因此機(jī)場(chǎng)店稍貴不足為奇。雖然單點(diǎn)和套餐價(jià)價(jià)格有差異，但手機(jī)優(yōu)惠券以及紙質(zhì)優(yōu)惠券，各門(mén)店不會(huì)有差別。

??? 雖然運(yùn)營(yíng)成本壓力的確在省城各區(qū)域存在差異，但據(jù)一位不愿透露姓名的新橋機(jī)場(chǎng)工作人員表示，該連鎖快餐門(mén)店實(shí)際上銷(xiāo)售商品時(shí)，存在兩種價(jià)目表。機(jī)場(chǎng)工作人員以及在機(jī)場(chǎng)駐點(diǎn)的銀行工作人員，只要出示工作證在門(mén)店購(gòu)買(mǎi)快餐，實(shí)際上是按照市區(qū)門(mén)店市價(jià)出售。但如果是普通飛機(jī)乘客，價(jià)格就按照門(mén)店明碼標(biāo)價(jià)的價(jià)目表售賣(mài)。

??? 在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓一層和二層以及火車(chē)站站前廣場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，均沒(méi)有其他洋快餐與之形成競(jìng)爭(zhēng)。

??? 【回應(yīng)】物價(jià)局表示法律留白難監(jiān)管

??? 針對(duì)該種情形，昨日，合肥市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)法律法規(guī)留白，同城不同價(jià)監(jiān)管無(wú)法理依據(jù)。

??? 他表示，由于現(xiàn)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體普遍享受自主定價(jià)權(quán)，只要不涉及政府定價(jià)相關(guān)領(lǐng)域，國(guó)家現(xiàn)有法律支持經(jīng)營(yíng)者依據(jù)市場(chǎng)相關(guān)情形標(biāo)價(jià)，對(duì)于商品價(jià)格監(jiān)管，只涉及是否明碼標(biāo)價(jià)、防止價(jià)格欺詐、價(jià)格壟斷等市場(chǎng)行為，結(jié)合以上案例，不屬于以上三種情形，因此價(jià)格監(jiān)管尚有難度。

??? “案例中所有三個(gè)門(mén)店價(jià)格都是以公示的方式呈現(xiàn)給消費(fèi)者，因此**不涉及明碼標(biāo)價(jià)。同時(shí)，價(jià)格欺詐含義為本不存在一個(gè)高價(jià)，通過(guò)打折、特價(jià)等字眼標(biāo)出商品原價(jià)。而與該案例*有可能讓市民想到的地域壟斷，由于目前國(guó)內(nèi)法律定義為在整個(gè)市場(chǎng)總體占據(jù)很大市場(chǎng)份額，已在該領(lǐng)域形成定價(jià)特權(quán)，但該案例由于涉及市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)影響力有限，從而定性也被排除。 ”該負(fù)責(zé)人表示，“對(duì)于連鎖企業(yè)是否需要遵從統(tǒng)一商品零售價(jià)格，國(guó)家暫未有相關(guān)規(guī)定。 ”

??? 【啟示】同城同價(jià)管理港臺(tái)有成功先例

??? 同城同價(jià)在省城遭遇卡殼，但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并非沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。

??? 一位長(zhǎng)期在港臺(tái)地區(qū)與省城往返的白領(lǐng)王先生表示，其實(shí)在香港、臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)內(nèi)，同一家同款商品早已實(shí)現(xiàn)與市區(qū)同價(jià)。據(jù)他介紹，在香港機(jī)場(chǎng)購(gòu)物可享“市區(qū)價(jià)格保證”，如顧客在香港機(jī)場(chǎng)購(gòu)物廊、翔天廊任何商店購(gòu)物后，發(fā)現(xiàn)同一商店在香港市區(qū)分店所發(fā)售的相同貨品在當(dāng)日的售價(jià)較香港機(jī)場(chǎng)所購(gòu)貨品價(jià)格低，他們會(huì)安排以港幣退回相關(guān)款項(xiàng)。若機(jī)場(chǎng)零售商在香港市區(qū)沒(méi)有同一商號(hào)的分店，當(dāng)日的價(jià)格便會(huì)與香港市區(qū)大型百貨公司、超級(jí)市場(chǎng)、特約分銷(xiāo)商、商鋪比較。

??? “為實(shí)行同城同價(jià)，香港機(jī)場(chǎng)有關(guān)方面還曾特意推行‘市區(qū)價(jià)格保證’，在機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)商戶(hù)訂立租約時(shí)，特意加注有關(guān)‘市區(qū)價(jià)格保證’條款，并會(huì)定期到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行商品價(jià)格調(diào)查，確保顧客于機(jī)場(chǎng)購(gòu)物時(shí)可獲得市區(qū)價(jià)格保證”。王先生說(shuō)，“而在臺(tái)北機(jī)場(chǎng)等地，為保證旅客獲得較為合理的消費(fèi)體驗(yàn)，對(duì)所有進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)商家也會(huì)特意采用‘同城保同價(jià)’的條款，明確標(biāo)注品牌連鎖店所有相同商品，采價(jià)必須與其它店面價(jià)格相同。 ”

??? 諸如機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等一些人流較為密集、同時(shí)流動(dòng)性人口較大的區(qū)域，一錘子交易買(mǎi)賣(mài)較多，同時(shí)受限于區(qū)域較遠(yuǎn)或消費(fèi)選擇余地較窄等原因，讓商家在面對(duì)消費(fèi)者時(shí)擁有更多理由。通過(guò)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站管理部門(mén)介入，以合同形式與商家完成互通，此類(lèi)方式也可借鑒。