產(chǎn)品表面缺陷檢測是工業(yè)生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品質(zhì)量把控的關(guān)鍵步驟。而依靠人眼進(jìn)行表面缺陷檢查的方式早已無法滿足高速生產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、在線預(yù)警、缺陷分析、成品分級的新形式需求。

靜曲強(qiáng)度檢測去哪里做?百檢網(wǎng)介紹：靜曲強(qiáng)度是確定試件在最大載荷作用時(shí)的彎矩和抗彎截面模量之比。以人造板為例，當(dāng)人造板受力后就會(huì)造成一定的彎曲，這種情況，就叫靜曲。

隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，通信信號的體制和調(diào)制樣式復(fù)雜多樣，頻譜日益擁擠和重疊，導(dǎo)致背景噪聲與干擾顯著提高，電磁環(huán)境極其復(fù)雜。

汽車?yán)走_(dá)是一種在智能交通系統(tǒng)中通過無線電波探測車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩(wěn)定檢測目標(biāo)的優(yōu)勢，通常裝載在機(jī)動(dòng)車前端和后端，用于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見的自動(dòng)駕駛傳感器方案，除純視覺方案外，主要以毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)為主。雷達(dá)的大量使用也可能形成有害干擾，出現(xiàn)虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品調(diào)制響應(yīng)的頻

油價(jià)重回5元時(shí)代，巨大的風(fēng)波映照出了眾生相。有人在為剛剛加滿油箱而懊悔，有人在為久違的超低油價(jià)歡呼，也有人在資本市場遭遇血本無歸。受近期全球油價(jià)暴跌影響，國內(nèi)成品油價(jià)迎來一次大幅下調(diào)。國家發(fā)改委表示，自17日24時(shí)起，分別下調(diào)汽柴油最高零售

通過調(diào)節(jié)絲絡(luò)直徑，將受驗(yàn)絲絞平順地繃于絲絡(luò)中心位置，按絲絞成形的寬度擺正絲片，調(diào)節(jié)絲絡(luò)，使其松緊適度地與絲片周長適應(yīng)，絲絡(luò)交鉤擺動(dòng)位置正確。繃絲過程中發(fā)現(xiàn)絲絞中硬膠、粘條，可用手指輕輕揉捏，以松散絲條。