? ? 杭州蕭山國際機場邊上,有個新港村。*近有村民反映,每天都有一些小販過來擺攤,不過賣的東西不簡單。商販說,這些都是飛機上的東西。仔細一看,外包裝上很多都打上了“航空專用”四個字,或者標注了某某航空公司的名字和標識。
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? ? (3月15日《新聞晨報》
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? ? 按照常理,飛機上吃剩下的食物,顯然不適宜在市場上再次出售。一方面,供應給航空公司的飛機餐是**,不是普通商品,不能流通于市場。
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? ? 另一方面,飛機餐一般保質期比較短,流入集市幾經轉手,在搬運和溫度變化的過程中,食物的安全質量令人擔憂。
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? ? 在此次杭州蕭山國際機場周邊出現的航空食品銷售問題中,記者調查發現一些機場垃圾處理工人參與其中,這就暴露出機場對于剩余食物的處理出現了紕漏。它不僅嚴重損壞了航空公司和機場的信譽,如果發生食品安全事故,相關管理方也難辭其咎。
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? ? 對航空剩餐流入市場,一方面,相關工商、衛生、食品安全等管理部門,應加強對機場周邊食品小販、加工廠的管理與處罰力度。但更重要的,是從源頭上嚴格把控航空公司和機場處置剩餐的流程執行。
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? ? 據新聞報道,蕭山國際機場客艙垃圾處理業務由第三方承包,機場與承包方簽訂的《飛機客艙垃圾處理協議》及《飛機客艙垃圾處理環境和職業健康安全協議書》中,均明確了垃圾的處理、運輸流程應符合環境保護、衛生檢疫等部門的相關要求。
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? ? 既然定了規矩,就應當嚴格執行,機場方面將加強監管頻次,安排專人加大客艙垃圾監管力度,并利用技術手段,如安裝監控設備等,杜絕此類情況再次發生。劉鵬
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