作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-11-15 來源:互聯(lián)網(wǎng)
??? “十三五”時(shí)期,我國對(duì)外開放將進(jìn)入“全面開放、全面參與、全面合作、全面提升”的新階段,口岸
??? 旅檢通道衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理存在的不足
??? 一是風(fēng)險(xiǎn)管理理念有待提高。旅檢通道一線衛(wèi)生檢疫人員缺乏把衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于口岸旅檢工作全過程的主動(dòng)精神和整體觀念,風(fēng)險(xiǎn)管理的理念多停留在經(jīng)驗(yàn)判斷和疫情通報(bào)階段,造成了衛(wèi)生檢疫執(zhí)法針對(duì)性不高、質(zhì)量和效率偏低,難以全面地有效控制、化解各類衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)。二是
??? 現(xiàn)場監(jiān)管方式改革的具體方案與分析
??? 一是前臺(tái)自動(dòng)監(jiān)測。常態(tài)下經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后,對(duì)入境旅客實(shí)行無障礙的體溫監(jiān)測、核輻射監(jiān)測,自助接受健康申報(bào)、自助查驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)問題直接通行。對(duì)個(gè)別低風(fēng)險(xiǎn)口岸,衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)臺(tái)可不設(shè)衛(wèi)生檢疫人員,衛(wèi)生檢疫人員在后臺(tái)健康咨詢、應(yīng)急處置崗位。二是后臺(tái)分類處置。后臺(tái)以健康咨詢臺(tái)、醫(yī)學(xué)隔離室為核心場地,發(fā)現(xiàn)問題轉(zhuǎn)至后臺(tái)處置。在入境大廳安排1名至2名工作人員作為健康咨詢、醫(yī)學(xué)巡查崗,負(fù)責(zé)輔助前臺(tái)接受健康申報(bào)、查驗(yàn)國際旅行有關(guān)衛(wèi)生證明、健康咨詢、應(yīng)急救護(hù)以及前后臺(tái)之間的人員移送等工作,醫(yī)學(xué)巡查不影響正常旅客通行。三是出境通道服務(wù)為主。在出境旅檢通道常態(tài)情況下不再實(shí)施體溫監(jiān)測等衛(wèi)生學(xué)檢查,主要以國際旅行健康咨詢?yōu)橹鳎A翎t(yī)學(xué)巡查崗位、保留體溫監(jiān)測等設(shè)施設(shè)備、場地和業(yè)務(wù)用房。發(fā)生應(yīng)急狀況時(shí),按照國際慣例要求和國家統(tǒng)一部署,緊急實(shí)施包括恢復(fù)出境體溫監(jiān)測等嚴(yán)格的檢疫措施,確保出入境旅客生命健康安全。
??? 完善衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理的政策建議
??? 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理理念。加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵、目的、意義的宣傳和培訓(xùn),引導(dǎo)一線衛(wèi)生檢疫人員牢固樹立風(fēng)險(xiǎn)管理理念,明確目標(biāo),掌握旅檢通道衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析的方法,真正做到“在思想上高度認(rèn)可,在行動(dòng)上積*踐行”,在系統(tǒng)內(nèi)營造一個(gè)良好的風(fēng)險(xiǎn)管理氛圍。同時(shí),結(jié)合綜合管理體系“橫向到邊、縱向到底、任務(wù)到崗、責(zé)任到人”的具體要求,按照風(fēng)險(xiǎn)管理“風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、過程控制、績效考核”的工作流程,自覺地將衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于口岸旅檢工作的全過程和各個(gè)環(huán)節(jié),為保護(hù)**安全、保衛(wèi)人民健康,提高通關(guān)便利化的積*工作。
??? 科學(xué)構(gòu)建旅檢通道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的客觀依據(jù)。可根據(jù)口岸旅檢通道衛(wèi)生檢疫工作的全流程采取德爾菲法,確定風(fēng)險(xiǎn)因子,針對(duì)口岸傳染病的生物學(xué)(病原學(xué)特性,口岸傳染病的流行病學(xué)特性、口岸傳染病的控制承受能力等方面,運(yùn)用大數(shù)據(jù)、多維分析等先進(jìn)統(tǒng)計(jì)技術(shù),修正預(yù)警指標(biāo),逐步建立和優(yōu)化以通用指標(biāo)為主體、個(gè)性化指標(biāo)為補(bǔ)充、以風(fēng)險(xiǎn)特征事項(xiàng)和風(fēng)險(xiǎn)特征指標(biāo)為主要內(nèi)容的,涵蓋“口岸疫情分析、出入境人員分析、口岸核心能力、衛(wèi)生檢疫隊(duì)伍”等內(nèi)容的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的后果、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的難易等因素,采用層次分析法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)賦權(quán),確定衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),并采取有針對(duì)性的具體措施,準(zhǔn)確尋找和識(shí)別旅檢風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)源,提高衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理的效果。
??? 積*創(chuàng)新旅檢通道衛(wèi)生檢疫監(jiān)管方式。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果,在入境旅檢通道建立“服務(wù)優(yōu)先、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、智慧檢疫、多方協(xié)作、全面響應(yīng)”的全新模式。采取云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新信息技術(shù),將風(fēng)險(xiǎn)管理由監(jiān)管手段逐漸向服務(wù)手段轉(zhuǎn)化,通過推送疫情信息、旅行提示等服務(wù)將絕大多數(shù)衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài),提高通關(guān)便利、旅行保健等各項(xiàng)服務(wù)能力;通過歸納口岸出入境人員、傳染病流行的特點(diǎn),或者詳細(xì)分解口岸出入境人員的類別,找出衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律,對(duì)不同口岸、不同出入境人員、不同時(shí)期做出具體的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì),提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)確性;通過推進(jìn)信息化建設(shè),將集成了各種傳感器和信息采集的設(shè)備,應(yīng)用于口岸旅檢通道,自動(dòng)對(duì)出入境旅客進(jìn)行衛(wèi)生檢疫查驗(yàn),對(duì)口岸現(xiàn)場進(jìn)行生物化學(xué)有害因子及微小氣候在線監(jiān)測。實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)、讀取證件和健康申報(bào)等功能,并自動(dòng)篩檢出的高風(fēng)險(xiǎn)(傳染病以及核生化有害因子旅客交由衛(wèi)生檢疫人員進(jìn)行人工查驗(yàn)和處置,實(shí)現(xiàn)“智慧檢疫”;通過以及時(shí)、公開、透明的原則為基礎(chǔ)做好風(fēng)險(xiǎn)溝通,推動(dòng)出入境旅客、各聯(lián)檢單位等對(duì)口岸旅檢工作由象征性參與邁向?qū)嵸|(zhì)性參與階段,發(fā)揮全社會(huì)的協(xié)作合力;*終實(shí)現(xiàn)以主動(dòng)預(yù)防為導(dǎo)向、以全面響應(yīng)為目標(biāo)的口岸旅檢通道衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理模式。
??? 口岸旅檢通道衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)管理模式,應(yīng)該直面“十三五”時(shí)期的機(jī)遇與挑戰(zhàn),回應(yīng)“單一窗口”所要求的速度和服務(wù),應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的創(chuàng)新和改變,打造“服務(wù)優(yōu)先、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、智慧檢疫、多方協(xié)作、全面響應(yīng)”的全新模式。
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1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
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