??? 長江商報消息 武漢白沙洲冷鏈市場銷量直降3—5成，外省客戶不再光顧

??? □本報記者 劉飛超

??? “你看，現在市場里的車子和人少了很多。”7月17日上午9點，在武漢白沙洲冷鏈市場靠角落的位置，凍品經營戶李老板一邊打著盹一邊對長江商報記者說。

??? 武漢白沙洲冷鏈市場年交易量在全國排名前十，供應了武漢市八成左右的冷凍肉品，并且輻射到周邊多個省份。以往這個時間，應該是白沙洲冷鏈市場*繁忙的時候，但國內“僵尸肉”的報道持續發酵，直接影響到了該市場冷凍肉品的銷量。

??? “冷凍肉品的銷量直降3—5成。”楚天冷凍食品行業協會會長王將離告訴長江商報記者，“目前，除了武漢本地的客戶，外地的客戶已經很少過來了。”不過，隨著全國各地對問題冷凍肉的查處，目前銷量逐漸好轉。

??? 一個不容忽視的問題是，因為國內牛羊肉供需缺口較大，較高的進口關稅給供需留下了較大的市場空間，不法商販不惜鋌而走險從國外走私肉品。

??? 與此同時，目前中國冷鏈的發展還有很大的缺口，即便完全符合標準的凍品，因冷鏈物流的缺失，也會在運輸環節產生嚴重的二次污染。

??? “問題凍肉”大圍剿

??? 這是一場覆蓋全國多地的針對問題冷凍肉的大會戰。

??? 7月15日上午，云南個舊市雞街鎮，這個位于個舊、開遠、蒙自、建水四縣（市的接合部的小鎮上，突然開來了一排大卡車和兩輛冷柜車，引起了當地巡邏警察的注意。

??? 警方和食藥監部門調查后發現，15輛車上裝的都是來自國外的凍品，但是，貨車司機們都無法出示檢驗檢疫證明和入關的合法手續。這些都是非法走私的凍品，包括牛肉、牛肚、雞爪、豬腳等多個品種。

??? 司機在接受調查時說，他們也不清楚車上裝的是什么，只是負責將貨從云南河口送到個舊雞街，正準備送往下一個地點。

??? 而就在當天，云南當地剛將此前查貨的600噸問題凍品集中焚燒完。

??? 因為邊境線較長，云南成為了凍品走私的一個重要通道。當地打私辦人士介紹，不法分子在中越邊境的紅河、文山一線，中緬邊境西雙版納、普洱一線私開通道，瘋狂走私凍品，形勢十分嚴峻。

??? 為應對相關部門的檢查，不法分子通過螞蟻搬家式的走私方法，利用小貨車、三輪車將凍品運至云南境內，然后再集中運往四川、湖北、廣東、廣西、河南、山東等地。

??? 就在個舊查獲問題凍品的前**，在四川郫縣，經冷庫公司內部員工舉報，當地相關部門一舉查獲了萬余件、近200噸問題凍肉，有的已經過期一年。

??? 7月10日至12日，湖南省食藥監局稽查局聯合長沙海關、湘潭市食藥監局在湘鄉市查處一起問題冷凍肉制品案，涉案的問題冷凍肉制品來自巴西、新西蘭、澳大利亞等國家，涉案產品為牛肉、牛肚等9個品種共150余噸，貨值金額600余萬元。

??? 前不久，在湖北武漢，洪山區食藥監局對當地*大的白沙洲冷鏈市場進行了地毯式排查，發現問題冷凍肉5噸。

??? 7月12日，食品藥品監管總局、海關總署和公安部聯合發布通告稱，今年查獲的走私冷凍肉品中，有的查獲時生產日期已達四五年之久，并表示將追查走私入境冷凍肉品的來源及銷售去向。

??? 據悉，海關總署、公安部將會同有關部門部署對走私冷凍肉品犯罪行為的調查，全力追查走私入境冷凍肉品的來源及銷售去向，包括幕后指使人、承運企業和相關人員、承儲冷庫經營企業和相關人員以及采購使用的食品生產經營者。

??? 冷凍肉品銷量銳減

??? 7月17日上午9點，在武漢市白沙洲冷鏈市場靠角落的位置，凍品經營戶李老板趴在冰柜上打起了盹。

??? 如果是往常，這個時間應該是李老板*忙的時候。他主要銷售國外進口的凍肉類產品，“主要客戶就是酒店以及一些農貿市場的經營戶，之前每天的出貨量都有幾噸。”

??? 但是，這將近一個月來，李老板閑了下來。“都是被‘僵尸肉’給害的。”李老板說，自己的貨都是通過合法程序進入國內的產品，而且，因為出貨量大，不存在過期的肉品，“之前貨都不夠，哪來的過期肉？”

??? 6月底，突然有人到店里問，有沒有“僵尸肉”？“我當時還不知道情況，被他們給問住了，我做了這么多年凍肉生意，還從沒聽說過‘僵尸肉’。”后來，他查看了相關新聞，才知道原來網上關于“僵尸肉”的報道已經鋪天蓋地。

??? “突然之間，我這里的凍品銷量就下降了一半左右。”李老板面臨的問題，在白沙洲冷鏈市場普遍存在。

??? 楚天冷凍食品行業協會涵蓋了全武漢市5000余家具有一定規模的冷凍品經營商戶，該會會長王將離告訴長江商報記者，“僵尸肉”的報道出來之后，直接影響該市場的銷量，商戶的銷量普遍下降了3—5成。

??? 王將離自己也是白沙洲冷鏈市場的一個商戶，是國內某知名肉類品牌的湖北總代理，他也未能幸免。“主要是市民對肉品本身產生了懷疑，沒有了購買和消費的欲望。”

??? 王將離說，之前，每天市場冷庫月臺上都停滿了本地和周邊省份的貨車，全部來這里打貨。白沙洲冷鏈市場，每年的凍品銷量高達300萬噸，除了供應武漢市120萬噸以外，其他的全部銷往省內和周邊的省份。“現在外省的客戶都不來了，賣不出去了，自然就沒人來買了。”

??? 因為問題冷凍肉導致市場交易量下滑的不止武漢。

??? “武漢沒查出什么很嚴重的問題，目前這個狀況商戶們都還能接受。”王將離介紹，據他所知，查出問題肉較多的湖南長沙，當地的冷凍市場已有不少商戶關門歇業。

??? 不過，隨著國家相關部門對問題凍肉查處力度的加大，以及“僵尸肉”報道熱度逐漸褪去，目前白沙洲冷鏈市場商戶的銷量較之前已有了兩成左右的上升。“只要肉品本身沒有問題，在一段時間過去之后，市民們會逐漸恢復消費習慣，畢竟這些東西都是生活必需品。”

??? 供需失衡下的走私肉

??? 李老板的店里進口量*大的凍品是牛肉，以及牛肚等牛副產品，“國內牛肉產量不多，而且價格高，不好賣。”

??? 王將離說，目前國內爭議*大的是國外進口的牛羊肉，因為國家對肉牛養殖的支持力度有限，加之國內缺少養殖牛的場地和牧場，牛的養殖周期長，利潤不高，導致養殖戶的積*性不高，直接影響了國內牛肉的產量。

??? 牛羊肉的缺口較大，導致除了正規進口的牛羊肉之外，走私的牛羊肉也大肆橫行。

??? 因為工作的關系，王將離曾到美國等地方考察，他向長江商報記者介紹，目前國內進口的牛肉，實際上是中低端的產品，“這與國內普通民眾的消費能力有關。”

??? 以白沙洲冷鏈市場為例，目前市場銷售的牛肉7成左右是進口的，只有3成是國內的牛肉。盡管國外的牛肉漂洋過海來到中國，但是因為國外是規模化養殖，成本比較低，每噸牛肉的價格要比國內的便宜2000元左右。

??? 王將離建議，肉類作為一種生活必須品，隨著國內人民生活水平的提高，對牛肉的需求量越來越大，國家應該進一步減輕關稅。“本身國內的產量就不夠，應該從某種程度上鼓勵進口，這樣一來，可以減少走私牛肉的空間。”

??? 他介紹，肉品的關稅為13%，增值稅為19%，在這樣較重的稅收面前，讓不法分子有了走私肉品的想法。

??? 國家肉牛產業技術體系首席科學家曹兵海在分析2013年我國牛肉消費情況時指出，當年我國牛肉產量640萬噸，合法進口的牛肉29.7萬噸，但據工商部門統計，市場上實際流通消費的凍肉交易量接近900萬噸。走私肉“填充”了這個巨大的市場缺口。

??? 國家行政學院副教授胡穎廉指出，要從根本上解決凍品走私問題，供需失衡的問題首當其沖。“打擊走私肉，宜疏，不宜堵。”一方面要解決國內養殖方式粗放的問題，同時，還可適時研究擴大市場所需求肉品進口的可能性。

??? 冷鏈缺失導致二次污染

??? 在王將離看來，對于冷凍肉品的監管，不僅僅在肉品的來源上，更在于冷鏈的建設上。

??? 王將離說，目前國內凍肉類產品在生產加工環節，相關標準已與國際接軌，盡管仍有食品安全的問題發生，但總體來說已有很大進步。

??? 但在冷鏈的建設和發展上，目前我國與發達國家還存在很大的差距，這是迫切需要解決的問題。

??? 王將離介紹，目前武漢市已建和將建的冷庫容量約60萬噸，“但這遠遠不夠。”如果按照國外的標準，武漢的冷庫規模應該達到120萬噸—180萬噸，目前還有較大的缺口。

??? 權威報告顯示，2013年，我國冷鏈物流需求達到了9300萬噸，冷鏈物流市場平均增幅達到了20%，其中北京、上海、廣州等重點地區的增幅更是達到了30%。而2013年我國冷庫總量估值僅有2673萬噸，不足需求量的1/4。

??? 相關機構預測，受益于城鎮化水平提高、生活方式變化、人們對食品安全重視程度提高、食品和物流企業規模化經營等因素，未來十年，中國冷鏈物流需求呈年均15%—20%的穩健增長趨勢。

??? 去年年底，國家發改委、財政部、商務部等10部門聯合發布《關于進一步促進冷鏈運輸物流企業健康發展的指導意見》，提出鼓勵和支持各類農產品生產加工、冷鏈物流、商貿流通等企業改造和建設一批適應現代流通和消費需求的冷凍、冷藏和保鮮倉庫。中央和地方財政在各自支出責任范圍內，對具有公益性、公共性的冷鏈物流基礎設施建設給予支持。

??? 除了冷庫的缺口巨大，冷鏈車缺失的問題也不容忽視。

??? 在白沙洲冷鏈市場，長江商報記者看到，市場上到處停著各種普通面包車和大貨車，很少見到冷鏈車。一些零散的商戶，從冷庫提貨之后，直接用小推車將凍品推走。

??? 王將離說，在國外發達國家，這種情況不可能存在。這些凍品必須在全冷鏈的條件下進行運輸，**不允許存在暴露在戶外的情況。

??? 但現實情況是，目前武漢市的冷鏈車只有萬余臺。而在國外同等城市冷鏈車有十幾萬臺。而且，目前武漢市沒有成規模的冷鏈物流企業，大多數都是私人購買了冷鏈車掛靠在物流公司里面經營。出于成本的考慮，很多商戶也不選用可能提高成本的冷鏈車，而是直接用普通小車運走。

??? 王將離打了個比方，“就像自來水，盡管從水廠出來的水達到了很高的標準，但是因為管道和水箱的問題，導致了在流通過程中產生了二次污染。”

??? 上市肉企緣何依賴副營支撐主業？

??? 長江商報消息 羅牛山上半年盈利降近九成，冷鏈配送難阻礙上市肉企轉型電商之路

??? □本報記者 劉濤

??? “日子真心不好過了。”7月14日，國內一位肉企員工對長江商報記者說。

??? 從以前的不愁銷路，到去年開始盈利逐漸下滑，國內一些上市肉企的日子開始難過起來。

??? 國內肉企巨頭雙匯發展（000895.SZ發布的*新財報顯示，今年**季度營業收入比2014年同比下降3.04%，而實現歸屬于母公司股東的凈利潤比去年同期下降14.55%。另外，一季度屠宰量比上年同期下降13.79%。

??? 長江商報記者查閱雨潤食品（01068.HK、羅牛山（00735.52等多家上市肉企財報，發現其業績也都進一步縮水。

??? 營收和凈利潤指標雙雙下滑，這讓肉企外部和內部的“轉型”、“電商”呼聲更加強烈，電商渠道業已成為肉企的一個重要戰略高地。

??? 值得關注的是，全冷鏈物流成本較高，進一步影響肉企電商布局。

??? 對此，中投顧問食品行業研究員向健軍7月16日接受長江商報記者專訪時說，“業內急需出臺統一的生鮮配送標準，以便肉類企業搶灘‘互聯網+’。”

??? 肉企業績紛紛下滑

??? A

??? 作為國內*大的肉業基地，雙匯發展年屠宰量達2000萬頭，在肉類市場占有率達到20.5%。

??? 盡管如此，受到整體行業環境影響，雙匯發展的日子也并不好過。今年3月25日，雙匯發展發布的2014年年報顯示，當年實現營業收入456.96億元，同比增長1.66%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤40.40億元，同比增長4.71%。但是，具體到產品上，雙匯發展高低溫肉制品產量出現下滑，共生產168.77萬噸，同比下降3.6%。

??? 在今年**季度，雙匯發展高低溫肉制品生產34.61萬噸，比2014年同期下降13.16%。不僅如此，同期實現營業收入比2014年下降3.04%，而實現歸屬于母公司股東的凈利潤比去年同期下降14.55%。另外，一季度屠宰量比上年同期下降13.79%。

??? 業內人士認為，外部經營環境惡化可能是導致業績下滑的主要因素。

??? 作為雙匯發展的主要競爭對手之一，雨潤食品的狀況可能更糟糕。公開財務數據顯示，從2011年至2013年，雨潤食品的營收分別為323.15億港幣、267.82億港幣和214.40億港幣，明顯逐年縮水。2014年上半年，雨潤食品營收90.44億港幣，同比減少12.2%。有媒體曾指出，如果扣除政府補貼、出售附屬公司收益等，雨潤食品這一期間的主營業務虧損約2億元。

??? 肉制品同行得利斯（002330.SZ也出現下滑形勢。其今年**季度報顯示，營業收入4.50億元，比上年同期減少13.46%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.22億元，比上年同期減少17.73%。

??? 而在2014年，得利斯營收為16.22億元，2013年調整后為20.52億元，同比減少20.93%。歸屬于上市公司股東的凈利潤2014年為0.29億元，2013年調整后為0.32億元，同比減少10.87%。

??? 得利斯認為，整體經濟形勢持續低迷，食品行業也受到較大影響，豬肉價格持續下跌，給公司生產經營帶來不利影響。

??? 此前四川高金食品的主業持續盈利能力較差，營業利潤曾連續4年陷入虧損，雖然具備品牌和規模優勢，也有地產業務補充，但是無力回天。作為川內*大的肉制品企業，其肉制品資產被置出，更早已更名印紀傳媒（002143.SZ，轉型從事傳媒影視業。

??? 羅牛山是海南畜牧龍頭企業，今年7月14日發布半年業績快報顯示，盈利在200萬至300萬元之間，上年同期盈利2392萬元，盈利變化主因是生豬養殖規模減少及非流動資產處置損益減少。

??? 龍大肉食（002726.SZ今年一季報顯示，其營收為8.67億元，去年同期為7.60億元，同比上年同期增加14.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為今年一季度為0.33億元，上年同期為0.39億元，同比減少15.72%。預計1-6月，歸屬于上市公司股東凈利潤變動幅度為-30%至-10%。2014年報顯示，龍達肉食歸屬于上市公司股東的凈利潤2014年為1.02億元，2013年為1.16億元，同比減少12.37%。

??? 中投顧問食品行業研究員向健軍在接受長江商報記者采訪時認為，國內上市肉企業績出現下滑，是多種因素導致的：中國肉類市場整體上出現供過于求，另外，進口肉企搶占中國市場，市場競爭日益激烈；消費者對肉制品的質量、檔次、品種要求提高，國內肉制品整體上沒跟上消費者需求的變化；電商發展迅速，導致肉企轉型壓力增大。

??? 上市肉企多有副業支撐

??? B

??? 堤外損失堤內補，在生豬市場低迷情況下，各大企業都在尋求企業的轉型發展。

??? 事實上，雙匯發展的冷鮮肉和低溫肉制品產量在行業內**于主要競爭對手，冷鮮肉和低溫肉制品在同類產品中的比重同樣優于行業內主要競爭對手。雙匯發展認為，這些高附加值產品的產量和結構的優勢將明顯增強公司的盈利能力。

??? 然而，在雙匯發展的大盤子不斷擴張、做精做細的情況下，雨潤食品的市場似乎有萎縮的狀況。雨潤食品近幾年在國內各地大肆收購的屠宰場，其產能并未得到充分利用，2014年屠宰業務營收174.82億元，屠宰量僅1501萬頭，但是其產能約為5565萬頭。“雨潤食品的戰略和決策似乎出了問題”，業內人士分析。

??? 據了解，實際上，雨潤食品*近幾年的肉制品產業并非公司的*大業務，肉制品產業似乎正在被邊緣化，地產等業務的貢獻或許更多。

??? 今年7月13日，雨潤食品作出盈利警告顯示，雨潤集團2015年上半年與上年度同期比較，純利由盈轉虧，預虧金額不少于7億港元。雨潤食品認為，預期虧損主因是中國經濟結構轉型，高端餐飲及肉類消費市場疲弱，經營環境日趨激烈。與此同時，生豬價格比去年同期上升，生產成本上漲，導致雨潤食品毛利大幅下滑。

??? 而在金鑼集團的產業鏈條上，肉及肉制品深加工產業只是局部，除此之外，金鑼集團涉足的產業向上下游延伸，形成互相依撐的產業鏈條。它是全球*大的大豆深加工企業之一，研發了多種大豆類功能性保健食品，在環保治污方面也突破了污水處理、中水回用的***難題。

??? 羅牛山除生豬養殖屠宰和肉制品外，地產業務一直是該公司的主營業務之一，不過在地產行業低迷情況下，公司營收也出現了大幅減少。2014年度，該公司房地產項目收入減少，房地產業銷售面積較上年減少65.85%。

??? 除雙匯發展布局海外外，其他上市肉企大多有副業支撐，如雨潤食品、羅牛山等，以及此前的四川高金食品（現為印紀傳媒，多有地產或其他副業補充，金鑼集團也有全產業鏈條支撐。

??? 中投顧問研究員向健軍分析，國內肉企開始尋求轉型，呈現出多種趨勢：一是逐步布局上下游產業鏈，向研、產、銷一體化方向發展；二是海外布局步伐加快，海外原料、市場爭奪加劇；三是不再局限于做肉企，逐漸涉獵其他領域，如金融、房地產等領域，開展多元化經營；四是互聯網化，肉企正積*改革傳統渠道，開拓電商渠道。

??? 搶灘“互聯網+”遭遇冷鏈配送難題

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??? 4月29日，雙匯發展發布一季度業績顯示，其營收和凈利潤指標雙雙下滑，這讓雙匯發展的內部和外部都充斥著“轉型”、“電商”的呼聲。

??? 其實，在肉企積*改革傳統渠道過程中，電商渠道業已成為肉企的一個重要戰略高地。

??? 長江商報記者調查了解到，就目前來看，生鮮企業對布局電商持較為謹慎的態度，一是搶灘互聯網并非只是建立一個營銷渠道，還有一點就是擔憂并未標準化的生鮮鏈條對于未來肉類生鮮企業的影響。

??? 其實，雙匯發展在布局電商前，做了很多謹慎調研。媒體報道稱雙匯發展主席萬隆還時常請員工在網上下單買東西，有時間還和快遞員聊幾句。

??? 今年5月，雙匯“萬家便利社區網絡購物平臺”才正式上線，投資者認為雙匯發展在電商項目上進展緩慢，一個關鍵因素是對食品安全風險的擔心。

??? 去年6月，雨潤食品宣布進軍電商，對自主電商品牌“雨潤莊園”投資20億元拓展電商渠道。雨潤集團電商事業部總經理麻紀祥彼時對外稱，目前已經在天貓、京東、1號店等電商平臺開設旗艦店，主要以供應鏈為中心，采取開放性合作模式。

??? 金鑼集團在今年6月份重啟電商，其定位是對目前的冷鮮肉市場進一步細分并進行冷鮮肉快速運營。

??? 值得關注的是，生鮮肉類的電商布局都不可避免遭遇冷鏈物流的難題。

??? 據中國物流聯盟的調研數據顯示，2014年，我國冷庫容量達到2046.97萬噸，但冷藏車只有2.9萬輛，冷鏈運輸、冷鏈宅配跟不上市場需求，冷鏈物流成本較大，導致行業發展緩慢。

??? 上周，網絡作家六六在京東商城購買山竹到微博投訴引發輿論事件，從側面警示了生鮮配送鏈條標準化滯后的難題。

??? 在互聯網上賣肉買肉如今已不是新鮮的事，記者所經歷過的網購生鮮肉制品基本是以密封箱加冰袋作為保溫措施。

??? 一位業內人士向長江記者介紹，超低成本的冷鏈保溫措施不利于肉類等生鮮產品的保質保鮮，目前主流生鮮電商平臺主要采用自建冷鏈配送隊伍和外包第三方物流兩種模式，但是一些平臺的專業度和配送質量良莠不齊，行業內缺乏一個統一的標準，導致生鮮變質等現象頻繁出現。

??? 中投顧問食品研究員向健軍認為，發生這種狀況的關鍵在于市場上缺乏冷鏈配送資源和系統化的標準。

??? 他呼吁，業內急需對生鮮配送做出統一的標準，只有標準統一化，冷鏈配送整體質量才能得到提高，方便肉類企業搶灘“互聯網+”。