??? 本報記者 余新江報道

??? 據上海市食品藥品監管局局長閻祖強透露，上海正在籌建可追溯食品安全信息的“高速公路”，并視具體情況開放“匝道”，供食品安全相關監管部門和涉及畜產品及其制品、蔬菜、乳品等10大類食品的生產經營者上傳或下載食品安全信息。該“公路”建成后，將打破食品在種養殖、生產、流通等環節以及相應監管部門之間的信息壁壘，讓食品能夠真正一查見底。

??? 上海雖然在全國*早建立起了豬肉和蔬菜追溯體系，但只能追溯到產品的流通環節，很難追溯到產地，更別說田頭。因此，真正做到食品安全，必須建設“一追到底”的食品安全信息追溯體系。

??? 據統計，上海市場消費的農產品和食品有八成需依靠外來供應，這種消費模式決定了大部分食品要歷經多道流通環節才能上市民的餐桌，催生了龐大的食品流通產業。從技術上講，追溯體系要覆蓋多種類的食品并非難事，目前難點在于如何打破各食品環節之間的信息壁壘。上海食藥監局、商務委、農委、法制辦等部門已達成一致，將依靠“云技術”搭建上海食品安全監管和信息服務平臺。平臺上，各監管部門將破解人為的信息“孤島”，通過統一產品代碼，實現食品安全信息的一碼追溯。同時，配合追溯平臺，《上海市食品安全信息追溯管理辦法》今年有望頒布實施，糧食及其制品、畜產品及其制品、禽及其產品、蔬菜、水果、水產品、豆制品、乳品、食用油、酒類等10大類食品和農產品都能通過該平臺追溯“身世”。

??? 據介紹，上海市餐廚廢棄油脂的管理已試點運用市場杠桿，在市食安辦、市科委、市發改委、市交通委、同濟大學、巴士集團等26個單位的聯合推動下，截至今年3月31日，上海餐廚廢棄油脂制成的125.9萬升生物柴油混合燃料已在104輛柴油公交車上成功運用，累計行駛377.5萬公里。“地溝油”有了合法、經濟且環保的出路，上海餐廚廢棄油脂已逐步實現“閉環式”管理。目前，上海已將餐飲服務單位安裝和使用油水分離器列入許可條件，推進餐飲單位全部安裝油水分離器；加強了餐廚廢棄油脂收運隊伍的規范化管理，整合專業化收運隊伍，統一收運車輛并安裝GPS、統一收集容器、統一作業服裝、統一持證上崗。上海市回收進入正規處置渠道的餐廚廢棄油脂已由2011年之前的每天10余噸，提高到目前較為穩定的每天接近100噸，基本達到“應收盡收”的要求。

??? 上海市還鼓勵社會力量參與食品安全群防共治，食藥監部門已建立了“隱名”舉報保護制度，鼓勵更多“深喉”勇敢站出來。