連續數月的虧損,令國內大豆壓榨廠紛紛減少對原材料的采購.

　　中國大豆進口正發生的變化可能令美國始料不及.此前,美國農業部預計2011/2012市場年度,中國進口大豆的數量將達到5800萬噸,比上一年度5400萬噸增加400萬噸.而從今年上半年的情況來看,形勢并非如此樂觀.

　　海關總署日前公布,今年6月份中國進口大豆數量為430萬噸,與2010年的620萬噸相比,同比減少190萬噸,同比降幅30.6%.今年1~6月,中國累計進口大豆2580萬噸,同比減少8.1%.中華油脂網信息主編郭清保表示,如果按照今年上半年的態勢發展,中國今年進口的大豆數量很難超過2010年.

　　業內人士指出,國內大豆壓榨廠自去年11月以來,已經持續近8個月虧損,開機率逐步下降,持續的高庫存及壓榨虧損使得各工廠均大幅調整后期大豆進口計劃,受此影響,預計今年8~9月中國進口大豆將明顯下降,每月均在400萬噸以下(今年5~7月均在450萬~500萬噸以上).目前中國港口積壓的大豆數量達到700萬噸左右,正常水平應為400萬~500萬噸.

　　郭清保表示,大豆壓榨廠的開機率今年以來不理想,開機率20%~30%,正常開機率應該在40%~50%,小包裝食用油企業壓榨一噸進口大豆平均虧損200元左右.郭清保說,對于加工企業來說,如果大豆壓榨的數量越多,理論上利潤下降得也越多.

　　以每噸虧損200元計算,大豆年壓榨量約為1000萬噸的益海嘉里集團今年上半年將產生損失10億元左右,但是益海嘉里集團母公司豐益國際還有棕櫚油種植與加工、糧油貿易、油脂化工等業務,在一定程度上可以對沖小包裝食用油方面的虧損.另外,為補償益海嘉里集團、中糧集團等配合食用油限價,有關部門今年已經先后多次以優惠價格將國家臨時存儲菜籽油以及大豆定向銷售給上述企業.不過,業內人士指出,定向銷售的菜籽油和大豆對于規模較大的企業而言,僅能維持1~2個月的市場供應量.

　　行業人士介紹,國內食用油工廠前期進口大豆的成本每噸4100~4200元,價格相對較低,這批低價大豆基本消化完畢,現在工廠使用的進口大豆成本平均上升至每噸4300~4400元,工廠的成本壓力進一步增加,目前有資金實力的外資及中字號企業基本限量銷售,只有河北等地的一些民營企業由于資金鏈較為脆弱,為套現而不得不進行一些低價放量銷售.

　　一家大型食用油企業的負責人表示,去年底以來的食用油限價讓大豆加工企業承受了較大的壓力,一些企業通過搞房地產、小額貸款消化了上述壓力,但是只做大豆加工的企業很難.

　　多位業內人士透露食用油限價要求已經在今年6月底到期,大豆油價格有望與市場接軌.行業人士指出,目前國際市場出口到中國的毛豆油每噸10400元,國內毛豆油每噸9700~9800元,每噸有600~700元的價差,國內豆油價格預計會向國際市場價格靠攏.