??? 全市沿岸潮間帶及淺海海域基本結冰，沿岸大部分參鮑養殖池結冰；膠南226.5噸網箱養殖魚類被凍死 ，全市7500畝紫菜養殖筏架冰封塌架 ，約36473畝潮間帶灘涂、養殖池受到冰災影響……1月25日，市海洋與漁業局公布了本市海冰災害情況，初步統計顯示，截至1月13日,海冰給本市造成的養殖損失約12308萬元。受冰害影響 ，鮮活水產品供應緊張，市場價格有所上漲，市民的菜籃子也受到一定影響 。

　　全市淺海海域基本結冰

　　從初步調查情況看，全市沿岸潮間帶及淺海海域基本結冰，沿岸大部分參鮑養殖池結冰，部分海灣也出現結冰現象。

　　其中，即墨市沿岸潮間帶及淺海海域基本結冰，結冰面積4000畝，冰層厚度大約6厘米，沿岸養殖池全部結冰。嶗山區王哥莊街道部分近海參鮑養殖池受到低溫影響，結冰面積有 20余畝；會場社區潮間帶、灘涂區域有較大面積結冰現象，結冰面積有2100多畝。膠州灣北部近海海冰以沿岸冰和擱淺冰為主，冰厚一般為5～15厘米，*大20厘米，海冰離岸距離0.7海里左右，海灣大橋以北海域均已結冰，膠州灣北部沿岸養殖池也均已結冰。

　　全市漁業損失已超億元

　　根據初步調查情況看，青島近海因海冰受災損失已超過億元，突出表現在海洋捕撈業、海水養殖業等方面。

　　捕撈業方面，本次海冰致使在冰凍港池內的漁船船體出現不同程度損傷。受海冰影響，膠州市有 20艘捕撈漁船無法安全返航，被迫?？奎S島漁港和積米崖漁港。為保證漁船安全?？浚舶才?艘鋼質漁船對進港口和港池破冰，使近50艘漁船安全靠港。

　　養殖業方面，本市部分養殖筏架、網箱、潮間帶灘涂和養殖池受災。膠南226.5噸網箱養殖魚類凍死，全市7500畝紫菜養殖筏架冰封塌架，36473畝潮間帶灘涂、養殖池受到冰災影響。

　　截至1月13日，海冰造成的養殖損失已達12308萬元。

　　派出專家指導漁民

　　“災害發生以來，市海洋與漁業局已派出多批水產專家深入養殖戶家中入戶指導漁業生產?！笔泻Ｑ笈c漁業局相關負責人表示，海冰災害發生以來，在市政府的領導下，采取了多項措施應對海冰災害，降低漁業損失。

　　在進一步加強冰情預警報工作的同時，市海洋與漁業局成立了應對海冰災害領導小組，由局長任組長，分赴沿海區市實地查看災情，現場指導，組織開展防災減災工作。

　　市海洋與漁業局下發通知，要求各單位密切關注海冰災害預警信息，及時向廣大漁民和養殖戶準確傳遞信息，漁業電臺全天開通，確保一旦發生險情，能在**時間得到相關信息，組織施救。

　　將平抑水產品價格

　　市海洋與漁業局的監測資料顯示，由于冰凍影響，一些作業船只無法出海生產，影響了漁民增收，同時也造成鮮活水產品供應緊張，市場價格有所上漲。

　　市海洋與漁業局相關負責人表示，他們將指導、幫助漁民盡快恢復生產，并保證水產品市場供應，平抑水產品市場價格。記者 陳浩杰

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　　今明兩天冷空氣襲北方

　　在短暫的晴好天氣之后，我國北方又將迎來冷空氣，新疆、西藏、東北等地再遇降雪。

　　據中央氣象臺25日消息，25日白天到夜間、新疆北部、西藏大部、青海南部、川西高原大部、黑龍江中東部、吉林中東部等地有小到中雪或陣雪。26日至27日，一股中等偏強冷空氣將影響新疆北部、內蒙古、華北北部、東北等地，上述地區將有4級至6級偏北風，氣溫將下降6攝氏度至8攝氏度，部分地區降溫可達10攝氏度至14攝氏度。

　　預計未來10天，影響我國的冷空氣活動比較頻繁，影響范圍偏東。內蒙古東部和東北地區氣溫將比常年同期偏低 ，我國其他大部地區氣溫與常年同期持平或略偏高。據新華社

　　黃海渤海海冰“北增南減”

　　國家海洋局北海預報中心1月25日16時發布海冰警報顯示，渤海和黃海北部海冰冰情與24日相比呈“北增南減”趨勢。

　　據國家海洋局北海預報中心利用衛星遙感等手段監測顯示，25日，遼東灣和黃海北部浮冰*大外緣線分別為42海里和 16海里，比24日各增長2海里和4海里；渤海南部的渤海灣和萊州灣浮冰*大外緣線分別為22海里和33海里，比24日各減少6海里和7海里。

　　此外，25日，四面全被海冰所圍的遼寧省菊花島與陸地之間的固定冰區冰情繼續緩解，一般冰厚減至10厘米至20厘米。

　　據國家海洋局北海預報中心專家介紹，預計未來5天，渤海及黃海北部海冰冰情整體上呈緩解趨勢。據新華社

　　海冰已影響到貨運公司

　　半島都市報1月25日訊(記者 任金梅 王悅) 目前，海冰已影響到各中小貨運公司的海運業務，為盡早裝貨、出海，一些碼頭開始出現了爭搶泊位的局面 ，不過?？恐刃蛘w還是較為有序的。

　　“船上裝的海鮮可等不及，要想辦法盡快出港！”1月25日下午，山東宏達國際貨運有限公司的工作人員紀女士向記者介紹說，受今年海冰的影響，很多貨運公司的出航計劃都被打亂了，承運的海鮮類海產品明顯減少。

　　青島泛達國際物流公司工作人員臺先生表示，其實近期膠州灣等海域的冰情對海運的影響并不是很大，但是對客戶的心理影響卻很大?！坝捎诒橛绊戄^大，客戶們都時刻關注海冰預報，一聽說海上有結冰，就頻頻改單，擔心貨物在船上、海上消耗大量時間。”臺先生說，這使得貨運公司的工作很被動，公司往年沒有遇到這么嚴重的冰情，對此也沒有什么準備，現在整月的出船計劃都被打亂了。

　　不過，一位業內人士向記者透露，受影響的多是一些中小貨運公司，像馬士基這樣大的船運公司擁有優先靠岸和裝貨權，其貨運秩序目前還比較正常。

　　預計未來五天，渤海及黃海北部的冰情整體上呈緩解趨勢。