作者:百檢網 時間:2021-11-15 來源:互聯網
中新社陽江十月十日電 (記者 陳明)作為
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與年初的凍災相比,這次風災打擊更加致命。特別是在水產養殖業方面,遭受年初寒潮災害已是大傷元氣,養殖戶已傾盡所有積蓄恢復生產,在臨近收獲的季節又遭“黑格比”的重創,一年兩次投資血本無歸,復產難度可想而知。據初步估算,陽江全市網箱養殖、養殖大戶和漁船恢復生產所需資金約一點七七億元,年利息超過一千萬元。
如果說,年初的寒凍之災已令廣東陽江漁業元氣大傷的話,那么,這次“黑格比”風災給當地漁業造成的打擊就是近乎致命性的傷害。風災過后,陽江的漁業復產不可避免地面臨著一次****的嚴峻考驗。
記者連日來從當地各大漁港及網箱養殖基地了解到,全市各地漁民已展開了艱苦的災后生產自救,全市漁業復產工作正在有序推進。全市已打撈沉船四百多艘,已修復漁船一千一百多艘。但在風災中損失慘重的水產養殖業的復產進度仍顯得緩慢,網箱養殖修復面積六萬多平方米,恢復程度不到三成;牡蠣養殖修復面積三千多畝,恢復程度尚未到一成。
對此,當地海洋與漁業局官員稱,資金緊缺是漁業復產面臨的*大困難。目前,市政府和有關職能部門正在出臺相關的扶持政策,落實救災復產專項資金,為漁民和養殖戶籌措復產啟動資金提供便利。
據了解,對當地受災*嚴重的水產養殖業,海洋漁業部門已派出技術人員深入重災區基地,指導養殖專業戶開展生產自救,做好養殖公共水體環境衛生安全和水產品質量安全工作,防止次生災害發生。
而對于捕撈業來說,原來用于彌補成本上升的漁用柴油補貼,如今成了漁民盡快復產的“救命錢”。據悉,災后漁用柴油補貼發放工作進度明顯加快,臺風前全市發放漁用柴油補貼三千多萬元,目前已發放一點三億元。
業內人士稱,參保漁船的理賠是漁民復產資金的另一個重要渠道。廣東省漁船船東互保協會已于臺風登陸的當天,派出理賠小組駐陽江開展理賠工作。目前,該市四十四艘已購保險的受損漁船全部核損,理賠資金將于近日撥付給受災漁民。
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