商務(wù)部監(jiān)測結(jié)果顯示

　　運(yùn)輸成本增加拉動(dòng)米價(jià)上揚(yáng)

　　新快報(bào)訊據(jù)商務(wù)部監(jiān)測結(jié)果顯示，目前國內(nèi)大米市場價(jià)格穩(wěn)中上漲，其主要原因是受運(yùn)輸成本增加的拉動(dòng)。

　　據(jù)分析，“綠色通道”上行駛的整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策于上月底結(jié)束，加之近期稻米產(chǎn)區(qū)配貨車輛相對緊張，從而構(gòu)成了大米運(yùn)輸成本增加的因素。從有關(guān)部門調(diào)查的情況來看，近期黑、遼、吉三省的汽運(yùn)費(fèi)均有所上調(diào)，平均每噸大米到北京的運(yùn)費(fèi)上調(diào)了20-30元左右。其中，從黑龍江延壽地區(qū)到北京的運(yùn)費(fèi)從每噸210-220元上調(diào)至240元左右；從遼寧遼中地區(qū)到京的運(yùn)費(fèi)從每噸75-80元上調(diào)至100-110元；從吉林德惠地區(qū)到京的運(yùn)費(fèi)也上調(diào)了20元左右。

　　千萬噸東北糧 下月馳援南方

　　新快報(bào)訊昨日，鐵道部對外宣稱將從今年5月1日起至6月30日，集中60天時(shí)間為東北地區(qū)集中搶運(yùn)1000萬噸糧食，以*大限度地解決東北糧食外運(yùn)難問題。專家表示，這將有利于穩(wěn)定我國南方稻米價(jià)格。

　　地處我國東北黑土帶上的黑龍江、吉林、遼寧三省，擁有耕地面積大約3億畝，占全國耕地總量的16%，是我國*重要的商品糧生產(chǎn)基地。去年，黑、吉、遼三省糧食總產(chǎn)量達(dá)到831億公斤，占全國糧食總產(chǎn)量的16.6%。雖然東北產(chǎn)區(qū)大米產(chǎn)量增加，但是受制于鐵路運(yùn)輸?shù)葐栴}，東北大米運(yùn)輸比較困難，銷售壓力較大。而全國銷售區(qū)大米受季節(jié)性因素影響，供應(yīng)相對緊張。

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門將加快糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，盡可能組織集中裝運(yùn)作業(yè)，提高車輛利用效率，保障國內(nèi)市場糧食供給和國家糧食安全。有關(guān)專家表示，從去年秋天起，東北大米的銷售情況就不太好，導(dǎo)致稻米價(jià)格下滑。隨著今年糧食價(jià)格的上漲，東北大米的南運(yùn)，將有利于穩(wěn)定南方稻米價(jià)格。