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消費品中經常涉及到的鋰離子電池，在《示范條例》劃分在第9類危險品目錄里，UN代碼是UN3480（鋰離子電池）和UN3481（包含在設備里的鋰離子電池或者和設備一起包裝的鋰離子電池）。

因為鋰電池在運輸過程中事實上需要滿足《試驗及標準手冊》第38.3章節要求，并滿足IATA和IMDG的包裝要求，業內通常把這一套測試鑒定業務稱為UN38.3認證。

在《試驗及標準手冊》第38.3章節要求所有類型電池都必須進行8項試驗，具體如下表：

IATA對于鋰電池安全運輸*為重視，每年都根據國際航協《危險品運輸規則》（IATA Dangerous Goods Regulations 即DGR）專門發布《鋰電池運輸指南》。在上述文件中，IATA把鋰離子電池按照不同包裝方式分為PI965, PI966, PI967. 具體如下：

具體的包裝指引可以參考文后所附鋰電池包裝指引流程圖。

在這里強調一個誤區，有人理解UN38.3法規是適用于電池的法規，認為只是電池測試，但事實上，如前所述，UN38.3認證包含的不僅是電池的測試，還包括對于包裝安全的鑒定。

準確的說，UN38.3認證應當包含電池安全測試以及包裝運輸安全鑒定報告書兩部分。包裝安全鑒定包括海運鑒定、空運鑒定、陸運鑒定等，在目前的出口業務實踐中，陸運鋰電池相對較少，所以常規的UN38.3認證只包含空運鑒定和海運鑒定。

標識要求

1.UN38.3認證對于電池標識要求可以參考前面30頁IEC62133標識介紹，特別之處在于要在label上體現WH（瓦時）數值。

2.航空運輸對于外包裝有特別要求，包括鋰電池標簽、第九類危險品標簽、僅限貨機運輸標簽等。具體請參考文后所附鋰電池包裝指引流程圖。

注意事項

1.航空運輸鑒定報告書的有效性都是自然年有效，即每年1月1日則去年的鑒定報告書自動失效。

2.在實際運用中，目前國內UN38.3認證航空鑒定報告書有地域限制，華南地區、華北地區、華東地區鑒定機構認可度差別較大。品牌商等在申請UN38.3認證時需特別注意。

3.對于有兩個電池組合包裝的產品，比如TWS 耳機。每個電池都需要滿足相應的測試要求并需要申請相應的運輸報告鑒定書。

4.鋰離子電池單獨空運時（PI965，UN3480），電池電量應當保持在總電量30%以下（≤30% SOC）；

5.《關于危險貨物運輸的建議書》特殊規定188條款g小節中，要求復合包裝中overpack標識的高度不小于12 mm; 并有1.2 m跌落測試的要求。

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