廣東深圳可以做鋰電池UN38.3測(cè)試的機(jī)構(gòu)？深圳百檢網(wǎng)可為您提供測(cè)試，出具CNAS及CMA報(bào)告。UN38.3是指由聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)家委員會(huì)編寫(xiě)的《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》（Manual of Tests and Criteria）中關(guān)于鋰電池檢測(cè)的第 38.3 節(jié)條款，所以被稱(chēng)為UN38.3， UN38.3是電池安全性能檢測(cè)報(bào)告，并依據(jù)國(guó)內(nèi)外各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種型號(hào)電池進(jìn)行全套安全性能測(cè)試，為各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提高出口能力。

UN38.3測(cè)試包括高度模擬測(cè)試、溫度試驗(yàn)測(cè)試、震動(dòng)測(cè)試 、沖擊測(cè)試 、外短路測(cè)試 、撞擊或擠壓測(cè)試、過(guò)度充電測(cè)試 、強(qiáng)制放電測(cè)試 以及跌落測(cè)試，只有通過(guò)以上測(cè)試才能對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸！

為什么要做UN38.3呢？

UN38.3測(cè)試是屬于強(qiáng)制性檢測(cè)，其目的為了保證鋰電池能夠安全的進(jìn)行海陸空的運(yùn)輸；所以，企業(yè)必須擁有UN38.3的檢測(cè)報(bào)告早在2018年的時(shí)候民航總局就向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，其中明確要求鋰電池在進(jìn)行空、海運(yùn)輸前必須要通過(guò)CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書(shū)的前提下，才可以收運(yùn)該鋰電池。沒(méi)通過(guò)UN38.3測(cè)試的鋰電池是不允許進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模?/span>

轉(zhuǎn)載注明：http://www.szlhsb.com/