近日，隨著*后一步作業(yè)“流轉(zhuǎn)”完成，青島海關(guān)所屬威海海關(guān)轄區(qū)內(nèi)再添2家AEO**認(rèn)證企業(yè)。至此，該關(guān)AEO**認(rèn)證企業(yè)總數(shù)達(dá)37家，雖然數(shù)量僅占轄區(qū)注冊企業(yè)總數(shù)0.4%，但去年全年進(jìn)出口總值卻占轄區(qū)企業(yè)進(jìn)出口總值的32%。

　　對于山東凱順國際物流有限公司來說，此次認(rèn)證通過有種“失而復(fù)得”的喜悅。作為一家報關(guān)企業(yè)，公司曾早在2014年就由海關(guān)AA類企業(yè)過渡為AEO**認(rèn)證企業(yè)，但由于公司對認(rèn)證工作的忽視，被降為“一般信用企業(yè)”。

　　“在有AEO資質(zhì)時，公司代理的貨物能享受更低的查驗率，通關(guān)效率大幅提高，從而吸引了許多優(yōu)質(zhì)客戶，公司業(yè)績顯著提升。被降級后這些優(yōu)惠都取消了，我們在行業(yè)內(nèi)的競爭力也隨之下降，真是失去了才知道珍惜。”公司負(fù)責(zé)人崔叢斌說，“有些客戶在簽合同前直接要求代理企業(yè)必須通過海關(guān)AEO**認(rèn)證，所以降級以來我們不僅丟了不少的客戶，更丟了我們的時間和金錢。失去的信用就要用守信的行動重新樹起來，所以從那一刻起，我們就暗下決心一定要重新獲得AEO**認(rèn)證企業(yè)。”

　　近年來，公司堅持誠信經(jīng)營，在內(nèi)部控制、貿(mào)易安全、守法規(guī)范等方面都有了嶄新的變化，海關(guān)也給予公司“一對一”精準(zhǔn)輔導(dǎo)。經(jīng)過青島海關(guān)認(rèn)證組的實地評估，一致認(rèn)為企業(yè)各個方面都達(dá)到了認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，順利通過了**認(rèn)證。

　　公司通過**認(rèn)證后，將有更多機會參與競標(biāo)，以獲得更多的客戶市場。崔叢斌表示，企業(yè)一定會倍加珍惜這“失而復(fù)得”的金字招牌，繼續(xù)對標(biāo)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，從制度建設(shè)、執(zhí)行層面、軟硬件建設(shè)出發(fā)不斷完善公司內(nèi)部管理，同時加大公司網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)，多方面吸引更多客戶，享受到**認(rèn)證報關(guān)公司提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　據(jù)威海海關(guān)中級認(rèn)證專家林楠楠介紹，AEO即“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”，包括**認(rèn)證企業(yè)和一般認(rèn)證企業(yè)。按照國際通行規(guī)則，海關(guān)對信用狀況、守法程度和安全管理良好的企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證。AEO**認(rèn)證企業(yè)是海關(guān)信用管理的*高等級，企業(yè)可以享受*低查驗率、免除擔(dān)保、減少稽核查頻次、設(shè)立協(xié)調(diào)員、優(yōu)先通關(guān)的優(yōu)惠，以及國內(nèi)40個部門給予的守信聯(lián)合激勵措施，同時還可以享受與我國實現(xiàn)AEO互認(rèn)的42個國家和地區(qū)海關(guān)給予的通關(guān)便利措施。AEO為中國企業(yè)走出**鋪就了一條“綠色通道”，已經(jīng)成為國際國內(nèi)名副其實的金字招牌。

　　已經(jīng)通過海關(guān)**認(rèn)證約一年半時間的日月光半導(dǎo)體（威海）有限公司是威海綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)。“客戶都知道**認(rèn)證是含金量*高的，AEO為拿下客戶訂單、成功簽約起到催化劑的作用，通關(guān)便利政策也保障了貨物交付‘短、平、快’。”公司關(guān)務(wù)經(jīng)理郭慶華表示，“公司在疫情導(dǎo)致的全球貿(mào)易萎縮背景下，進(jìn)出口總額實現(xiàn)了同比增長，AEO**認(rèn)證的便利功不可沒。”

　　威海海關(guān)企業(yè)管理科科長張亮表示，下一步，威海海關(guān)將繼續(xù)加大認(rèn)證培育力度，力爭將更多誠信守法企業(yè)納入認(rèn)證企業(yè)隊伍，讓更多企業(yè)享受到海關(guān)企業(yè)信用管理政策紅利。